UNLIMITED CARCLE BLOG
業務内容
アバルト・フィアット500を主とした自社オリジナルパーツの開発から輸入パーツの販売。ホイールラッピング、プロテクションフィルム施工など
UNLIMITED OFFICE
名古屋市昭和区五軒家町8番地の10
TEL:052-839-0278
代表 室谷昌男
OFFICEでの展示販売は致しておりません。
お取扱店様（敬称略・順不同）
A.TRUCCO川口（TOKYO）
A.TRUCCO名古屋（AICHI）
FIAT ABARTH岐阜（GIFU）
WING AUTO （AICHI）
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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
0
UNLIMITED PARTS SALES
超希少数量限定お取り寄せ / ABARTH 695 RIVALE ステアリング
左ステアリングMT車専用
ステアリングホイールはブラックレザー、ステアリング上部は上品なリヴァブルーのレザーがあしらわれています。
https://unlimited.shop-pro.jp/?pid=172308522
#unlimited_parts_sales
#abarthrivale
#アバルトドレスアップカスタム
ONLINE STORE：
https://unlimited.shop-pro.jp/
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超希少数量限定お取り寄せ / ABARTH 695 RIVALE ステアリング
左ステアリングMT車専用
ステアリングホイールはブラックレザー、ステアリング上部は上品なリヴァブルーのレザーがあしらわれています。
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挑戦とリスクを担って
0
今年も残すところ、あと僅か。
一年を振り返るとコロナが猛威を振る中、1月1日からSforzaの値上げ。
3月はデモカーにビポストパーツをインストール。
この頃はまだパーツも手に入り、輸送費もじわじわと上がっていたけど何とかなった頃。
4月、5月になると徐々にパーツの供給不安が出始め、新しいパーツはリリースされなくなり、既存のパーツは整理され始めたのです。これはウクライナ情勢の影響を受けて、各国は軍備増強に走り、自動車系へのカーボン、金属系の原料が回らなくなって製品が完全に不足し始めました。遠く離れた国の影響は完全に対岸の火事ではなくなったのです。
それでまも在庫の有るものは海外の協力で何とか手に入りましたが、輸送費は徐々に高騰して、いまではパーツ代の何倍もの輸送コストが必要です。
6月下旬、一本の電話が。695ビポストに可変スポイラーを付けたいとの要請が入りました。それを手に入れることは容易ですが、事前にお客様にはリスク（納期等）をうざい位、ご説明して、フィアット社より取寄せてお取り付け。納期が遅れることや高価なパーツが輸送途中で傷ついたり、破損してしまうのではというリスク（弊社リスク）もありますが、イタリアと入念に梱包の仕方まで打ち合わせて空輸。そして塗装から取り付けまで。一流の技術をもったスペシャリストが作業にあたります。大事なのは作業代をケチらず手間暇かけることを惜しまない事。その点を押さえれば、取り付けた時、スペシャルなドレスアップがビシッと決まるのです。
弊社は日本でオーナー様にパーツをお届けするパーツ販売業ですが、レアなパーツが主なのでいわゆる仕入が要となります。どちらかというと取り扱いアイテムは一般オーナー様向けではありません。
取り付け説明書、配線図は愚か、保証もないし、弊社にとってはやって見なければわからないというチャレンジパーツが多いので・・・。表現が悪いかもしれないけど、お客様もリスクを承知で弊社と一心同体となって成り立ってます。
こちらはLEDカーボンステアリング。保証もないし、取説もない、高価で相当リスクが高いチャレンジでしたが、サプライヤーはアバルト、アルファ系の純正サプライヤーなので、取り付けて一年経過しても全く問題なく楽しめてます。
キワモノというか、フィアット・アバルトのオーナー様になられたばかりのお客様には決してお勧め出来ませんが、10000分の１でも考えうるリスクとメンタル的なハードルを越えてしまう勇気があれば、諸行無上至福の満足が得られます。
絶対数は少ないけど、欲しい！！！こんなパーツがあるんだって知っていただくことから始まる情報発信の役割とリスクを担って、二本のお客様に喜んでいただける仕事で成り立っていると自負できる一年でした。
来年もこのチャレンジ精神をもって取り組みます。
ONLINE STORE：
https://unlimited.shop-pro.jp/
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挑戦とリスクを担って
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今年も残すところ、あと僅か。
一年を振り返るとコロナが猛威を振る中、1月1日からSforzaの値上げ。
3月はデモカーにビポストパーツをインストール。
この頃はまだパーツも手に入り、輸送費もじわじわと上がっていたけど何とかなった頃。
4月、5月になると徐々にパーツの供給不安が出始め、新しいパーツはリリースされなくなり、既存のパーツは整理され始めたのです。これはウクライナ情勢の影響を受けて、各国は軍備増強に走り、自動車系へのカーボン、金属系の原料が回らなくなって製品が完全に不足し始めました。遠く離れた国の影響は完全に対岸の火事ではなくなったのです。
それでまも在庫の有るものは海外の協力で何とか手に入りましたが、輸送費は徐々に高騰して、いまではパーツ代の何倍もの輸送コストが必要です。
6月下旬、一本の電話が。695ビポストに可変スポイラーを付けたいとの要請が入りました。それを手に入れることは容易ですが、事前にお客様にはリスク（納期等）をうざい位、ご説明して、フィアット社より取寄せてお取り付け。納期が遅れることや高価なパーツが輸送途中で傷ついたり、破損してしまうのではというリスク（弊社リスク）もありますが、イタリアと入念に梱包の仕方まで打ち合わせて空輸。そして塗装から取り付けまで。一流の技術をもったスペシャリストが作業にあたります。大事なのは作業代をケチらず手間暇かけることを惜しまない事。その点を押さえれば、取り付けた時、スペシャルなドレスアップがビシッと決まるのです。
弊社は日本でオーナー様にパーツをお届けするパーツ販売業ですが、レアなパーツが主なのでいわゆる仕入が要となります。どちらかというと取り扱いアイテムは一般オーナー様向けではありません。
取り付け説明書、配線図は愚か、保証もないし、弊社にとってはやって見なければわからないというチャレンジパーツが多いので・・・。表現が悪いかもしれないけど、お客様もリスクを承知で弊社と一心同体となって成り立ってます。
こちらはLEDカーボンステアリング。保証もないし、取説もない、高価で相当リスクが高いチャレンジでしたが、サプライヤーはアバルト、アルファ系の純正サプライヤーなので、取り付けて一年経過しても全く問題なく楽しめてます。
キワモノというか、フィアット・アバルトのオーナー様になられたばかりのお客様には決してお勧め出来ませんが、10000分の１でも考えうるリスクとメンタル的なハードルを越えてしまう勇気があれば、諸行無上至福の満足が得られます。
絶対数は少ないけど、欲しい！！！こんなパーツがあるんだって知っていただくことから始まる情報発信の役割とリスクを担って、二本のお客様に喜んでいただける仕事で成り立っていると自負できる一年でした。
来年もこのチャレンジ精神をもって取り組みます。
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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
0
UNLIMITED PARTS SALES
UNLIMITEDオリジナルロゴ入り アバルト500・595 カーボンMTAパネル・アウターリング・ギアボックスボタン 3点セット
ステアリング オーバーレイ
#unlimited_parts_sales
#abarth
#アバルトパーツ
#ドレスアップ
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追悼
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私的な話ですが、昔、一緒に走ったスーパーセヴェン仲間が亡くなったことを知りました。
休みの日、早朝3時にル・マンのようにガレージから出し、エンジン押し掛けして出発、朝もやの中を疾走した思い出が蘇ります。
何台ものセヴェンが走っていると何だか別世界に浸っている気分
屋根もなく、ドアも無く、エアコンもなく、ラジオもなく・・・ワイパーもない。ステアリングはクイックリリース。だから、イグニッションキーなんてありません。車を離れるときはステアリングを持ち歩きます。笑
純粋に走ることを楽しむだけの車。
当然、顔から耳の中まで排ガスで真っ黒になりますが、朝日が昇る時間には帰ってくるという殆ど日の目を見ない車。
これを土日祝日１年間で約15,000㌔走りました。通常セヴェンのオドは年間２～3,000㌔平均とすると、私の記録としての走行距離、年間15,000㌔って相当な距離ですが、当時はキチガイみたいに走りました。中にはセヴェンを大事に飾っておくだけで講釈垂れる人もいましたが、そんなのは愚の骨頂とばかりに走りまくりました。
雨が降ってる日はフルフェイスを被って走り、ずぶ濡れ。周りからは冷ややかな視線を感じ、失笑されていましたが、それでも楽しい。車に乗っていて雨に降られるってこんなに気持ち良いんだと至福の境地でした。ちょい乗りして分かったこと言ってるようなインチキインプレじゃなくて、こいつは自分で所有して乗って乗って乗り込まないと理解できない車です。
当時、ワイルドセヴェンというHPも立ち上げ、毎回走行記録をUPしていたのが懐かしい。全国から応援のメールを貰っていました。
そんな時間を一緒に過ごした仲間が不治の病に倒れ、逝ってしまった。
アバルトとは全く関係ないネタですが、車好きの仲間、セヴェン仲間として心から哀悼の意を捧げます。
ONLINE STORE：
https://unlimited.shop-pro.jp/
この記事はコメントの投稿を受け付けていません。
追悼
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私的な話ですが、昔、一緒に走ったスーパーセヴェン仲間が亡くなったことを知りました。
休みの日、早朝3時にル・マンのようにガレージから出し、エンジン押し掛けして出発、朝もやの中を疾走した思い出が蘇ります。
何台ものセヴェンが走っていると何だか別世界に浸っている気分
屋根もなく、ドアも無く、エアコンもなく、ラジオもなく・・・ワイパーもない。ステアリングはクイックリリース。だから、イグニッションキーなんてありません。車を離れるときはステアリングを持ち歩きます。笑
純粋に走ることを楽しむだけの車。
当然、顔から耳の中まで排ガスで真っ黒になりますが、朝日が昇る時間には帰ってくるという殆ど日の目を見ない車。
これを土日祝日１年間で約15,000㌔走りました。通常セヴェンのオドは年間２～3,000㌔平均とすると、私の記録としての走行距離、年間15,000㌔って相当な距離ですが、当時はキチガイみたいに走りました。中にはセヴェンを大事に飾っておくだけで講釈垂れる人もいましたが、そんなのは愚の骨頂とばかりに走りまくりました。
雨が降ってる日はフルフェイスを被って走り、ずぶ濡れ。周りからは冷ややかな視線を感じ、失笑されていましたが、それでも楽しい。車に乗っていて雨に降られるってこんなに気持ち良いんだと至福の境地でした。ちょい乗りして分かったこと言ってるようなインチキインプレじゃなくて、こいつは自分で所有して乗って乗って乗り込まないと理解できない車です。
当時、ワイルドセヴェンというHPも立ち上げ、毎回走行記録をUPしていたのが懐かしい。全国から応援のメールを貰っていました。
そんな時間を一緒に過ごした仲間が不治の病に倒れ、逝ってしまった。
アバルトとは全く関係ないネタですが、車好きの仲間、セヴェン仲間として心から哀悼の意を捧げます。
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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
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UNLMITED PARTS SALES
厳しい日差しからカーボンパーツを守りたい。って事でカーボンLEDステアリング用カバー。
カーボンパーツは労わってあげてくださいね。
面倒ならプロテクションフィルムで保護するのがお勧めです☀️
#unlimited_parts_sales
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厳しい日差しからカーボンパーツを守りたい。って事でカーボンLEDステアリング用カバー。
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面倒ならプロテクションフィルムで保護するのがお勧めです☀️
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