UNLIMITED CARCLE BLOG

 

業務内容 
 

  • アバルト・フィアット500を主とした自社オリジナルパーツの開発から輸入パーツの販売。ホイールラッピング、プロテクションフィルム施工など       
  • UNLIMITED OFFICE
    名古屋市昭和区五軒家町8番地の10
    TEL:052-839-0278
    代表 室谷昌男
  • OFFICEでの展示販売は致しておりません。 

お取扱店様(敬称略・順不同)

A.TRUCCO川口(TOKYO)
A.TRUCCO名古屋(AICHI)
FIAT ABARTH岐阜(GIFU)
WING AUTO (AICHI)
ROSSO CARS (YAMAGATA)

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UNLIMITEDオリジナル インテリアカーボン パネルのオーダー受付を開始いたします。
年間を通して生産いたしますが、出来る数が少ないので、毎月受付数に達しましたらオーダーを締め切らせていただきます。

スクリーンショット 2023-04-01 131133.png
UNLIMITEDオリジナル インテリアカーボン ダッシュパネル

スクリーンショット 2023-04-01 131155.png
UNLIMITEDオリジナル インテリアカーボン ドアパネル


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ONLINE STORE:https://unlimited.shop-pro.jp/






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UNLIMITEDオリジナル インテリアカーボン パネルのオーダー受付を開始いたします。
年間を通して生産いたしますが、出来る数が少ないので、毎月受付数に達しましたらオーダーを締め切らせていただきます。

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UNLIMITEDオリジナル インテリアカーボン ダッシュパネル

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UNLIMITEDオリジナル インテリアカーボン ドアパネル


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2023年4月1日、UNLIMITEDよりカーボンパーツの販売をする環境が整いましたので販売を開始いたします。

スクリーンショット 2023-04-01 130506.png

先ずはカーボンボンネット、インテリア カーボンパネル (ダッシュパネルとドアパネル)

スクリーンショット 2023-04-01 130527.png

いずれもハンドレイアップによるもので、1か月をスパンとして生産できる数量は限られています。

ハンドレイアップ成形のメリットとしては多品種少量生産に適しているのとデザインの自由度が高いこと。この利点を活かし、販売数量は限定されますが、年間を通じてご注文をいただいたお客様の元へお届けいたします。

インテリア カーボンパネル (ダッシュパネルとドアパネル)につきましては先ず右ハンドル用からの販売となります。左ハンドル用につきましては既に用意は整っていますので、順次ご案内をさせて頂きます。


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先ずはカーボンボンネット、インテリア カーボンパネル (ダッシュパネルとドアパネル)

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いずれもハンドレイアップによるもので、1か月をスパンとして生産できる数量は限られています。

ハンドレイアップ成形のメリットとしては多品種少量生産に適しているのとデザインの自由度が高いこと。この利点を活かし、販売数量は限定されますが、年間を通じてご注文をいただいたお客様の元へお届けいたします。

インテリア カーボンパネル (ダッシュパネルとドアパネル)につきましては先ず右ハンドル用からの販売となります。左ハンドル用につきましては既に用意は整っていますので、順次ご案内をさせて頂きます。


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UNLIMITED PARTS SALES
TRUCCO名古屋さんへ訪問させて頂きました♪

#unlimited_parts_sales
#trucconagoya
#フィアットパーツ
#アバルトパーツ


スクリーンショット 2023-03-30 213023.png

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スクリーンショット 2023-03-21 101918.png

この画像は弊社UNLIMITEオリジナルパーツのフットレストですが、こちらは海外から発信されている画像です。

フィアット・アバルト好きの方が、この画像をどこかで目にするのは容易かなと思います。

日本国内で宣伝しても仕方ないので、何処の誰かは明かしませんが、お付き合いの長~~~い友人の一人で離れていてもほぼ毎日連絡を取り合いながらお互い苦楽を共にしています。

コストを考えたら有り得ない話ですが、一応、海外からも弊社製品はご購入いただけます。

先日のブログで海外への輸出について触れましたので、ここにちょっとだけですが、ご紹介させていただきました。

#UnlimitedPartsSales
#アバルトパーツ開発海外輸出


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フィアット・アバルト好きの方が、この画像をどこかで目にするのは容易かなと思います。

日本国内で宣伝しても仕方ないので、何処の誰かは明かしませんが、お付き合いの長~~~い友人の一人で離れていてもほぼ毎日連絡を取り合いながらお互い苦楽を共にしています。

コストを考えたら有り得ない話ですが、一応、海外からも弊社製品はご購入いただけます。

先日のブログで海外への輸出について触れましたので、ここにちょっとだけですが、ご紹介させていただきました。

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スクリーンショット 2023-03-16 213153.png

昨年より始まったパーツの輸出。

弊社にとって海外への輸出は当初からの重要な目標でした。

日本で人気が出てきたフィアット・アバルトですが、とはいえ、日本と本国EUでは圧倒的に車両台数が違うのは当然のこと。日本の比じゃない位、熱列なファンも大勢います。

狭い日本で同業がパイを奪い合うより、そんな彼らをターゲットに優れた日本産の商品(部品)を海外へアピールする方が断然、夢があるのです。

とはいえ、おいそれと叶うミッションではなく、コツコツと地道に努力の積み重ねは必要です。

お陰様で夢がかなって、継続的に推移していますが、今回は次なる課題にコマを進めることに。

海外交渉は日本国内と異なって交渉の仕方が違います。彼らには先ずリスペクトが必要。そして判断は完全にYES or Noの世界。日本の様にグレーで曖昧はありません。

海外勢は明確にビジネスポリシーがあって、その中に入っていくことは結構大変。言い回し方も考えないといけないし、ここぞという時はリスクを承知で強引と思える展開論を繰り広げることも必要。どちらかというと、そこに至るまでが相当な時間を要しますが、こちらのリクエストを伝えた時、明確にNO!と返事が返ってこなければ脈はあります。

大げさになるけど、今回、このボックスの中にはその願いを託したブツが入っています。

プレゼンの画像だけでなく、実際、手にして日本のクオリティを感じてもらえればと思います。

#UnlimitedPartsSales
#輸出ビジネス


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日本で人気が出てきたフィアット・アバルトですが、とはいえ、日本と本国EUでは圧倒的に車両台数が違うのは当然のこと。日本の比じゃない位、熱列なファンも大勢います。

狭い日本で同業がパイを奪い合うより、そんな彼らをターゲットに優れた日本産の商品(部品)を海外へアピールする方が断然、夢があるのです。

とはいえ、おいそれと叶うミッションではなく、コツコツと地道に努力の積み重ねは必要です。

お陰様で夢がかなって、継続的に推移していますが、今回は次なる課題にコマを進めることに。

海外交渉は日本国内と異なって交渉の仕方が違います。彼らには先ずリスペクトが必要。そして判断は完全にYES or Noの世界。日本の様にグレーで曖昧はありません。

海外勢は明確にビジネスポリシーがあって、その中に入っていくことは結構大変。言い回し方も考えないといけないし、ここぞという時はリスクを承知で強引と思える展開論を繰り広げることも必要。どちらかというと、そこに至るまでが相当な時間を要しますが、こちらのリクエストを伝えた時、明確にNO!と返事が返ってこなければ脈はあります。

大げさになるけど、今回、このボックスの中にはその願いを託したブツが入っています。

プレゼンの画像だけでなく、実際、手にして日本のクオリティを感じてもらえればと思います。

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