7/1に給油をして帰る途中、エンジンが吹け上がらなくなってしまい、クラッチを切った瞬間にワーニングランプが点灯しエンスト。
暫くエンジンの熱を放出したのですが、エンジンはセルは回れど点火せず。
そのまま任意保険のレッカーでレッカー屋さんへ一泊と相成りました。


翌日、武田モーターサービスさんにコンタクトが取れたので、そちらにクルマを持っていってもらいました。
そうしたらその日のうちに「イグニッションコイルが死んでた」と連絡があり置いておく場所がないから今日中に取りに来て！
ということで、その日の遅くに取りに伺いました。

武田さんのところにあった中古のイグニッションコイルをつけてもらい、そのうち新品を買って取り替えるようにとのアドバイスを受けて引き取ってきました。
にしても、楽しいクルマです。
帰ってくるときに思う存分ドライブを楽しんできました。


イグニッションコイルですが、ブラケットの部分になにやら電子回路があって、コイルは分解できます。
識者に伺ったところ、基本はコイルの部分のみの交換でなんとかなるそうなので、今回はeBayでコイルを発注することにします。
なんと安心の（？）NGK製。