ラテン好きの雑記帳

今日、aceroさんのデルタを拝見することができました。
aceroさんとは大阪北部のご近所さんなので、チョットランチでもとお誘いしてのプチオフです。




カメラを忘れてしまい写真は携帯なので美しくないですが・・・

仕様ははるぱさんがお乗りだったものとそっくりで、色もブラックメタリックといってもとても濃いワインにも見えますし、内装はベージュのフラウ、グランルーチェ、リクライニングなしのエクスクルーシブタイプリアシート、エンブレムのDがゴールドです。




ぱっとみたところ気付かないかもしれませんが、標準で B-COLOREモデルなのでルーフがつやあり黒です。ピラーも黒ですし、如何にボディが赤いか携帯の写真でもしっかり確認できます。

本当にNeroMagmaは素敵な色です。実はヨロヨロモデルでチョイスできたボディカラーは白、私のグレーメタリックとこのネロマグマだったのですが、かつて黒のRitmoを所有した際、埃が目立ち、細かな擦り傷が目立ち、如何に手入れが大変か実感しており、青空駐車では選択肢から外れました。完全に囲われてシャッター付きガレージがもてるようになれば是非乗りたい色ですね。

その後レポートはありませんが、お気に入りの洋食屋へご案内し、走行中は、前を走ってもらったら魅力的なお尻を眺められ、後ろを走ってもらったら、縦グリルにした素敵なマスクをルームミラーで眺められ、ランチも気に入ってもらえたようで、とても嬉しく思います。

お会いしてから車談義であっという間に時間が流れてしまいました。
aceroさん楽しいひと時をありがとうございました。

今更ですが気付いたことがあります。
納車されてしばらくしたころリアゲートのルーフスポイラーに横に擦ったような傷が入っていました。
ショップから入庫連絡をもらって現車確認時に、リアゲート開けた状態でクリアランスがないなぁと感じましたが、当然傷がないため、まさか当たっているとは思いもしませんでした。今思えばまだ薄くて気付かなかっただけでしょうが、こんな感じです。




なんでこんなところに傷が付くのか不思議だが、まぁ新車だし、できるだけオリジナル塗装状態を維持して、ある程度痛みが進んだ段階でリフレッシュすれば良いとの考えと、青空集合住宅の駐車場環境ではいちいち小さな擦り傷を気にしていては始まりませんからそのまま気にせず放置していました。




で、先日洗車していてリアゲートを上げた状態で横から視て、そういえば・・・やはりこれは当たっているのでは？

写真は撮っていませんが、というかうまく撮れないだけですが、リアゲートを途中でとめてルーフ側の縁を良く視るとそちらにもうっすらと擦った痕を確認できました。

昔のイタ車はパネル間クリアランスが大きく取り付け位置もアバウトで、Ritmoのボンネットなんて左右で隙間の幅が違いましたし、75なんかもドアパネル間やフェンダーとの間など結構隙間が広かったものです。156になるとゲルマンのように、隙間も狭くなり、ドアを閉めたときの味付けも重厚な感じでイタ車も普通？になったものだと思ったのですが・・・

何故当たっているのか、ゲートの建てつけの問題？ルーフスポイラー成型精度の問題？
まぁ見た感じルーフと面がずれている感じはないのでやはりゲート取り付け位置が少し前よりにずれているような・・・

やはりイタリアクオリティはゲルマンクオリティには及ばないようです。