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written by マンガで綴るクルマエッセイ RED Equipe’s冒険隊
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 オートモービル・インスペクション日本では車検と言われるものですが、ボクのクルマにももちろんそうした制度は適応されていまして、先日ですが無事に終えることができました。これからまた2年間走ってもいいよとお墨付きを得ることができたのですが、車検というのはあくまでも道交法にある基準を満たしていると証明しただけで、決して整備をしているわけではないのです。つまり本来はこれに整備費用が掛かるわけなのですが、意外とこれを理解している方が昔は少ないといったことが多かった気がします。機会があればこちらもマンガにしたいのですが、ここではこのくらいで。それでは参りましょう。このマンガはフィクションと表立って言えない技術とで出来ています。

red equipe91-1.jpgred equipe91-2.jpg

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 オートモービル・インスペクション日本では車検と言われるものですが、ボクのクルマにももちろんそうした制度は適応されていまして、先日ですが無事に終えることができました。これからまた2年間走ってもいいよとお墨付きを得ることができたのですが、車検というのはあくまでも道交法にある基準を満たしていると証明しただけで、決して整備をしているわけではないのです。つまり本来はこれに整備費用が掛かるわけなのですが、意外とこれを理解している方が昔は少ないといったことが多かった気がします。機会があればこちらもマンガにしたいのですが、ここではこのくらいで。それでは参りましょう。このマンガはフィクションと表立って言えない技術とで出来ています。

red equipe91-1.jpgred equipe91-2.jpg




written by マンガで綴るクルマエッセイ RED Equipe’s冒険隊
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18


 近年の車両はとかく安全装備が豊富であります。衝突防止に前車追従、車線はみ出し防止と様々です。もちろん自動運転に向けたもののひとつであることは確かなのでしょうが、それにしてもその精度たるや驚くばかりです。ですが、実際に使うとその動作のひとつひとつが人間の生理に合わなかったり、安全のためとはいえひとつでもそれに適合しない部分があると警告音が鳴り響きます。それらが悪いということではなく、まだまだすり合わせや改良の余地が多々あるということなのでしょう。すべて機械任せと言えどもその整備や確認はあくまでも人間が行うものです。最後はキチンとそれを考えないといけないですよね。
それでは参りましょう。このマンガはフィクションとまともそうな前文とはとてもかけ離れた内容で出来ています。

red equipe90-1.jpgred equipe90-2.jpg

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 近年の車両はとかく安全装備が豊富であります。衝突防止に前車追従、車線はみ出し防止と様々です。もちろん自動運転に向けたもののひとつであることは確かなのでしょうが、それにしてもその精度たるや驚くばかりです。ですが、実際に使うとその動作のひとつひとつが人間の生理に合わなかったり、安全のためとはいえひとつでもそれに適合しない部分があると警告音が鳴り響きます。それらが悪いということではなく、まだまだすり合わせや改良の余地が多々あるということなのでしょう。すべて機械任せと言えどもその整備や確認はあくまでも人間が行うものです。最後はキチンとそれを考えないといけないですよね。
それでは参りましょう。このマンガはフィクションとまともそうな前文とはとてもかけ離れた内容で出来ています。

red equipe90-1.jpgred equipe90-2.jpg




 プロフィール
マンガで綴るクルマエッセイ RED Equipe’s冒険隊
マンガで綴るクルマエッセイ RED Equipe’s冒険隊
愛車の似顔絵屋きもだこよしです。おかげさまで別枠で4コマ漫画「RED  Equipe's冒険隊」を描かせていただけることになりました。クルマあるあるから、イベントの裏レポートまで様々なネタが楽しんでい...
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