エリーゼ×麒麟

順番が逆になってしまいましたが、ミラフィオーリの前日の土曜日、前夜祭を兼ねた忘年会に参加しました。

会場は名古屋のホテル、サンライズ・シーズンズ。

カーくる代表のtogさんのご挨拶の後、カーくるでブログアップ数No.1のトリトンさんの乾杯でスタート。

ビンゴ大会＆ジャンケン大会では豪華な景品が並び、僕も幾つか頂きました♪


その中で、TOKYO SMART DRIVERの紹介があり、ショートフィルムを鑑賞したのですが、とても素敵なショートフィルムでしたので、紹介させて頂きます。
映画「おくりびと」の脚本も手がけた小山薫堂さんが発起人のプロジェクトで、本ショートフィルムも小山さんの監修によるものです。



普段の運転は、こんなにドラマチックではありませんが、ほんの少し「やさしさ」や「ゆとり」を持って運転することで事故を防いでいければ、楽しいカーライフになりそうだと思いませんか？

21時に会が終了した後、2次会に突入。
帰宅組の我々（ミラフィオーリのスタッフ3名）は「じゃ、8時間後に！」とホテルを後にしたのでした・・・。

引っ張ってしまったミラフィオーリ2012のレポートです。

あまり参加者の方の車両を撮れず、出展ブースの画像がメインになってしまいました（汗）

我らがオートプレステージさん。

ここ最近のイベントで展示されていたエヴォーラのファーストリミテッドエディションは売れてしまったので、今回はアーデントレッドが眩しいIPSとエリーゼSCのアイソトープグリーンを展示。

エリーゼSCは2ZZ生産終了のアナウンスがあってから2年経った今も新車があるという奇跡の個体。
しかも、アイソトープグリーンは2011モデルで終了してしまった色なので、とっても貴重です。


今回の目玉の出展メーカーのコーンズモータースさん。





フェラーリ458スパイダー






今年の3月に予約が始まったばかりのフェラーリF12ベルリネッタ






フェラーリ カリフォルニア

通常のイベントならチェーンで規制線を張って近くで見れない最新のフェラーリも屋根や窓を開けた状態で間近で見れました。
まず普通に見れる車では無いので、貴重な機会を与えて下さったコーンズモータースさんに感謝です。
3台合わせると1億円くらいですよね・・・（汗）


フォーミュラアバルト

紹介の時にエンジンも掛けて下さって、皆さんにサービスしてましたね♪


T-REX



奇想天外な3輪自動車のT-REX。バイクのエンジンで地面近くに座る車・・・走りが楽しそうな車です。


ここからは参加されていた方のお車。


南駐車場で入場車の整理をしていた時にクラシックカーが何台か来られたのですが、全くメーカー名も車名も分からなかった車です。
聞くところによるとオスカ MT4という1940年代から60年代にかけて存在したイタリアのメーカーの車だそうで、とても貴重な車だそうです。



ロータス エスプリ S4。メタリックブルーのボディがとても美しい1台でした。


ロータス エラン M100。片目を閉じてウインクしているところがナイスです♪


アルファロメオ ８Cコンペツィオーネ。今までロッソコンペツィオーネ（赤）しか見たことがありませんでしたが、ブルーもあるんですね～
他では見たことのない素敵なブルーでした。


ランボルギーニ カウンタックLP400。こちらも初めて見る色で、珍しい右ハンドル。


・・・と出展メーカーさんも参加者の皆さんの車もホントに素敵な車ばかりで、１日があっという間でした。

オリジナル状態で乗られている方、個性的にモデファイされている方、オーナーさんそれぞれの欧州車との接し方が見れたのも有意義でした。
ホント1台1台に個性があって素敵ですね。

ケータリングも美味しかったですね～
モスバーガーの移動販売なんて初めて見ましたし（笑）

また、以前乗っていた車やエリーゼ仲間の方にも声を掛けて頂いたり、色々お話させて頂いたりして、ホントとっても楽しい１日でした。


閉会からスタッフに戻って、南駐車場に向かわれる参加者の皆さんの誘導で、外周路の分岐点でニンジン＠誘導棒を振っていましたが、皆さん徐行で隊列を組んで退場頂いた上、お辞儀を返して頂いたりと、改めて欧州車オーナーの皆さんのマナーの良さを実感しました。

また来年の開催も決まっていますので、今から楽しみです♪

↑納車当時の清い姿も今では懐かしいです（笑）

ミラフィオーリの記事は、もう少しお待ちを・・・（汗）

12月18日でエリーゼが僕の元にやってきて、早いもので2年が経ちました。

暦に拘って、大安の日に契約して、大安吉日納車を選んで2年前の今日が納車でした。

今年1年での走行距離は4300キロ弱。
もうちょっと乗るべきだったかも知れませんが・・・晴れていたらいつでも乗っていた1年目と違い、乗り方が決まってきた感もあります。

冬眠ならぬ夏眠をさせるようになりましたし（笑）
暑い時期はエアコンバリ効きの足車ブレイドばかりになりました。

一通り手を入れたいところにも手が入ったので、今後は維持していくことがメインになるのかな～なんて思っていますが、パーツの多いエリーゼですから、また次のネタが浮上してくると思います（笑）

今年は点検を遅らせて、今週末に1年点検で入庫です。
来年は、いよいよ初車検ですね～

2年乗ってきて思いますが、これまで乗ってきた車は半年もすると「飽きた～」と残りは惰性で乗っている感があったのに比べ、エリーゼは飽きるどころか、ますます楽しくなってきています。
やっと自分の車、という実感も出てきました（爆）

乗ってみたい車があっても、あくまでもエリーゼを持っている前提で見ているパターンしか無い上、あまり他の車に興味が沸かなくなりました。

ロータス＝蓮沼と言われる所以が今更になって分かってきた麒麟でした（笑）

9月末に延期となったミラフィオーリが本日開催されました。

参加者兼スタッフのような参加になったので、4時半起きの5時出発で会場へ移動。

今回は天気にも恵まれ、ホントに楽しい1日でした。

主催者の皆様、参加＆見学の皆様、お疲れ様でした。

レポートは明日以降に・・・。

今日は3ヶ月に1度のLOMIC。

雪の予報もあり、さすがに寒かったので少し台数は少なめでしたが（それでも30台近く？）、オープンで来られる方、完全オープンの11や2-11で来られる方もみえて、改めて中部のロータス乗りの皆さんの気合いを感じました。

到着するとお世話になっているAPの店長さんとsulusumi-jpsさんが既にお越しでした（早くからお疲れさまです）。
店長さん、sulusumi-jpsさんと話していると、ぷーおんさん、YOSHI＠愛知さんが次々と到着。

珍しく我が家のガレージにもお越しの2台が並んだので、トップの画となりました。

パーツや仕様の違いなどなど、みんカラお友達の皆さんと盛り上がって有意義な一時でした。


色々と話をしているうちに昼になってしまい、モリコロパークのレストランへ。
さすがに寒くてレストランのお客さんも少なめだったので、テーブルをくっつけて皆さんとロータスや政治経済（嘘）の話で盛り上がり、根っこが生えて2時間くらい居ました（笑）


ツーリングなどの計画もあったのですが、雪の予報や予想外の低気温で凍結などの心配もあるので、アフターは全て中止。


そろそろ雪が来ますかね～ということでモリコロパークを出ることにしたのですが、帰り道が同じ皆さんと3次会(?)でセール最終日のACマインズさんへ。


僕はアウタープラスのマグネット付のエンジンオイル用ドレンボルトを購入。
次のオイル交換の時に純正ドレンボルトと交換します。
役に立たないことを願うばかりですが・・・。

一緒に行かれた皆さんも思い思いに楽しまれて、楽しいLOMICのシメになりました。


さて、来週はいよいよ同じモリコロパークにてミラフィオーリ。
今日のような晴天を願うばかりですが・・・こればかりは日頃の行い次第ですね（汗）