ブログ

たしかにクーペをほうふつしますね。
やはり色気がある内装やねぇ。

私も3200GTの方が好きですね。
あのなんとも言えない淫靡な雰囲気がすきです。
以前ギブリに乗っていたのですがマセラティはエロさが魅力ですね。

私も一世代前の方が好みです。ﾋﾟﾆﾝのデザインにしては全体に大味な感じで、大阪輸入車ショウではじめて現車を見た時も前の型の方が良かったなぁと思いましたが、たまたま会場に居た旧知のコーンズの営業マン（正確な肩書きはブランドマネジメントらしい）がシートに座らせてくれたので「だいぶんまともになりましたねぇ」と、お茶を濁して早々にフェラーリの方を拝見しました。最近、メルセデスCLクラス→クワトロポルテと乗り継がれた先輩がｸﾞﾗﾝﾂｰﾙｽﾞﾓに乗り換えはったのですが、そういう需要に十分耐えうる内装ではありますが・・・。

わっ！
ほんとだっ！
クーペフィアットみたいだっ！

でも、赤ステッチといい、シートの質感といいかなりの色気ですねぇ～。
これ、座ったら惚れちゃいそうですね（＾＾）

ホント、ピニンファリーナのロゴを探しちゃいそうなクーペフィアットぶり！
僕の場合、最初ディーラーでGTVを見に行ったら、薦められたのがクーペフィアットだっただけに思い入れがあります。

>yokyonさん色気は必要ですよね〜ｇｔｖ最高に色気あると思います♪>しまぴょんさんギブリ渋いっすね〜どうして手放してしまったんですか〜私、断然3200GT派です！！>ルカさんどんどん昔のクルマがより良く見えてくるのはオヤジ化でしょうか？新しいクルマは良いのでしょうが、「欲しい〜」と思えるクルマが減って来てるとおもいます。>いーさんさん皮＋アルカンタラって渋いすよね〜他ではありそうで無いと思いません？　gtvでやっちゃて下さい。>肝ちゃん昔？フェラーリ＆マセラティー展行った事思い出したよ〜”写真とっちゃ駄目！”て怒られたような気がしますが・・・

ほえー！日本にも正規導入されるんですね！
写真提供フィアットジャパンって書いてあったからホントなんでしょうね。
最近のFAJはすぐ右ハンドル化しちゃいますが、こういうクルマは左のMTでも乗りたい人多いですよね。イプシロンも正規で出たら５００と迷うなあー。

いやいや、フィアット・グループ・オートモービルズ・ジャパンだから（笑
webCGもひどいねぇ～

うむ〜〜〜個人的には昔のランチアの方が好きかなぁ。テーマ8.32とかインテグラーレとかね。(⌒o⌒;A

個人的にはまだ見慣れないデザインで良くわかりませんが日本でどれくらい売れるものでしょうか？フィアットジャパンで一番売れているのって何ですか？最近全然良くわからないんですが！togさんは取りあえずこれで決まりかぁ〜http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000019725.html

確かに昔の名前を復活させるのなら、500アバルトみたいにちゃーんと面影を残して欲しいよね。
「デルタ・インテグラーレ」の話は忘れた方がいい、と言われても僕らはどうしてもWRCをイメージしちゃう。
これじゃあ何の為にデルタの名前を復活させたのか判らない。

べたな関西人で有名なぐっち君とおしゃれ系ｔｏｇさん、いったいどこのコミュサイトで
知り合うのか？！？！？

気になる～♪

思っているよりベタな関西人では無いという事です。コミュサイトも一年間ほったらかしていて、誘ってもらった人に突っ込まれて復活しました。でもAlfa的なカキコはありません。

はじめまして！
名古屋のＧＴＶ乗りのいーさんと申します。

ステキなＧＴＶですね！
プロフィール写真では分かりづらいのですが、
シルバーですか？
ヌヴォラですか？

ツェンダーのエアロともマッチしてますね！
最近はアルファはシルバーもとっても良く似合うと感じてる今日この頃です！

いーさん　さん初めまして。togさんの写真でデル号と２ショット無かったでしょうか？プロフィールのｇｔｖはTBシルバーです。周りが林で車体がちょっと緑がかってるので判りづらいですね。PCがクラッシュした際に現行gtv写真が一枚も無くなりました（汗今後とも宜しくおねがいしま〜す♪