関東の方には馴染みがないと思いますが、月に一度、70年代までの旧車が集う高尾サンデーミーティングに参加してきました。6月はヤングタイマー特集で、80年代、90年代の車がコンクール・デレガンスの審査対象になりました。

会場近くになると、チラホラ参加車両と遭遇しますので、密かに盛り上がってきます。


ヤングタイマー以外にも、普段は京都のどこかに隠れているお宝がたくさん集まっていましたのでご紹介したいと思います。正直マニアック過ぎて車名がわからないのが多いのですが、皆さんいかがでしょうか？



マツダ 1000 ?



Jaguar ??


Porsche 911 '73 ?


MGB GT V8


X1/9


Autobianchi A112 ABARTH 


Lotus Seven

Aston Martin DB6


Daimer 250 V8 ?

車名間違えてたらスミマセン、、、


さて、ミーティングの最後にコンクール・デレガンスの結果発表があったのですが、なんと我が916 Spiderが特別賞（？）的なものを受賞！
記念品をいただきました。



ゲストで来られていた自動車評論家の西川淳さんが、緑のFerrariとか緑のAlfa Romeoが好きだそうで、選ばれたようです。本当にびっくりしました〜。

Tipo誌も取材に来てましたので、7月に発売される8月号（たぶん）にイベントの模様が紹介されるようです。

先週12ヶ月点検で、切れていたテールランプやハイマウントスロップランプを豆球単位（！）で交換、リアブレーキパッド交換して絶好調と思っていた矢先にやってきました。

奥さんを乗せて買い物にいく途中で、アイドリングが不安定になり、2,000 rpmあたりまでエンジンが振動するようになりました、、、

どうやら奥さんは全く気づかなかったようですが、明らかにおかしい。
どうやらプラグがかぶったか、エアフロの蛇腹が破れたかの症状のようでした。

Dr. からプラグを見てみては？とのアドバイスをいただき、V6横置きエンジンの前3本は簡単とおっしゃるので、
まずは見てみることにしました。

六角レンチでカバーを緩めているときに、ふとコイルを見たところ、「何やコレー！？」と本当に叫んでしまいました。6本のうち1本ケーブルがぷら～んと外れておりました（苦笑）。

 
これじゃ火は飛ばんわな、、、とケーブルを差し込みエンジンをかけたところ、アイドリングは安定。
完治しました（笑）。

エンジン不調になったときは諭吉様が飛んでいくのが見えましたが、大したことなくてよかった。
良い年の瀬となりそうです。

ちょっと古い車って、楽しいですね。

一部の方にはご報告していた916 Spiderのエアコン不調ですが、コンプレッサーが崩御していました。
7月10日に入院し、めでたく昨日23日に退院いたしました。

昨夏までは新品のコンプレッサーが入手できたそうなのですが、今夏はダメ。中古品を調達いただき修理完了となったそうです。諸先輩はご存知かもしれませんが、155 V6と同じコンプレッサーだそうです。
どっちにしても、今となっては希少車ですが（苦笑）。

せっかく入院するので、快適装備であるカーオーディオもiPhoneと繋がるモデルに変更しました。
特に拘りも無いのでCarozzeria で2番めに安いMVH-5200をチョイス。
これでラジオだけでなく好みの音楽も聞けるようになりました。 （CDドライブレス）



ついでにキーキー鳴いていたフロントのブレーキパッドを交換。Dr. からローターも変えた方がよいと薦められ、素直に従います。
どこのブランドか判らないのですが、鳴きは完全消滅。ブレーキダストもほとんど出なくなりました！

エアコン、オーディオ、ブレーキが現代車並に快適になったので、そろそろロングドライブに出かけるつもりです。

ヤングタイマー、オールドタイマーに乗られている諸先輩は、ブレーキダスト対策どうされているのでしょうか？

50kmほどドライブした後のホイール。
キレーにグレーになっています。


しょうがないので、なるべくすぐに洗っています、、、


844 Deltaはもちろん、Alfa 147、156もこんなに酷くはありませんでした。
これではいつまで経ってもコテコテのアルミホイールから卒業できそうにありません。

ブレーキパッドを替えるしかないんでしょうね、、、
次の点検の時にDr. に相談してみるか。

ふと見るとハイマウントストップランプが割れていることに気づきました。
トノカバーをバッチャンと閉める衝撃が、経年劣化したプラスチックには強すぎたのでしょうか？


念のためDr.に確認しましたが、案の定新品は手にはいりません。
いつもお世話になっているところに問い合わせて、3,000円（税、送料別）とのことで早速注文。
週末届きました。これも定番修理なので、諸先輩のブログを参考に作業します。


奥がバラバラにランプで手前が、新たに購入した多分10年物くらいの中古部品。
しかしここまでバラバラになるなんて、、、


バルブが2個点きましぇーん（泣）


中古部品なのでこんなこともあるのでしょう。
車検は通りませんが、少なくともこれで走行には支障はないので、次の部品がとどくまで我慢です。

なんにしても、この程度のトラブルで済んでいるのが本当にありがたいです。

つづく、、、