シトロエン一宮 愛知県一宮市のシトロエン正規ディーラー

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愛知県一宮市赤見2丁目10-3 tel:0586-23-7700
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 NEW C5AC!
皆様こんにちは。
シトロエン一宮笹沼です。

今回は、NEW C5ACのご案内です。
前モデルと大きな変更点は、やはりフロントマスクです!
中央のエンブレムからグロスブラックのフロントグリルが横に広がり
両サイドのシグネチャーライトへ繋がります。
シグネチャーライトは、デイライトでございますので、走行中は常に点灯しております。
より精悍なデザインとなりました!

内装は、アルカンターラシートを採用しており、座り心地もシトロエンらしさ健在です。

カタログのご準備がございます。
ぜひ、一度ご検討ください!
2022年11月6日 14:48  | スタッフのオススメ情報

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 NEW C5AC!
皆様こんにちは。
シトロエン一宮笹沼です。

今回は、NEW C5ACのご案内です。
前モデルと大きな変更点は、やはりフロントマスクです!
中央のエンブレムからグロスブラックのフロントグリルが横に広がり
両サイドのシグネチャーライトへ繋がります。
シグネチャーライトは、デイライトでございますので、走行中は常に点灯しております。
より精悍なデザインとなりました!

内装は、アルカンターラシートを採用しており、座り心地もシトロエンらしさ健在です。

カタログのご準備がございます。
ぜひ、一度ご検討ください!




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 ついに登場!
皆様こんにちは。
シトロエン一宮笹沼です。

ついに来ました!!C5Ⅹ!!
シトロエンのフラグシップモデルでございます!

内外装共に洗練されたデザインとなっており、最新の装備も搭載されております。
室内空間も充実しており、後部座席のスペースも十分にございます!

ぜひ、一度ご覧くださいませ!!
ついに登場!
2022年9月24日 09:57  | スタッフのオススメ情報

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 ついに登場!
皆様こんにちは。
シトロエン一宮笹沼です。

ついに来ました!!C5Ⅹ!!
シトロエンのフラグシップモデルでございます!

内外装共に洗練されたデザインとなっており、最新の装備も搭載されております。
室内空間も充実しており、後部座席のスペースも十分にございます!

ぜひ、一度ご覧くださいませ!!
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 点検?? スパナマーク点灯!
シトロエンのお車のメーターパネル周辺に、写真にもある「スパナ」のマークを見たことがある方も多いのではないでしょうか。

このマークは、「そろそろ点検をおねがいしま~す」のお知らせです。

当店で点検していただいた際は、作業完了後にメカニックがリセットしております。

点検がすぐにできない場合などは、ご自身でリセットすることができます!

①エンジンはOFFの状態

②「ODO」または「スパナマーク」のついたボタンを押し続けます
※このボタンからは手を離さないでくださいね

③ブレーキを踏まずにSTARTボタンを押す

④メーターパネルでカウントダウンが始まります
10 → 0

⑤0になったら、②で押したままにした手を離してください

これでリセットは完了です!

当店の公式インスタグラムでも動画で紹介しておりますので、是非ご覧ください(^_-)-☆
2022年9月10日 23:51  | スタッフのオススメ情報

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 点検?? スパナマーク点灯!
シトロエンのお車のメーターパネル周辺に、写真にもある「スパナ」のマークを見たことがある方も多いのではないでしょうか。

このマークは、「そろそろ点検をおねがいしま~す」のお知らせです。

当店で点検していただいた際は、作業完了後にメカニックがリセットしております。

点検がすぐにできない場合などは、ご自身でリセットすることができます!

①エンジンはOFFの状態

②「ODO」または「スパナマーク」のついたボタンを押し続けます
※このボタンからは手を離さないでくださいね

③ブレーキを踏まずにSTARTボタンを押す

④メーターパネルでカウントダウンが始まります
10 → 0

⑤0になったら、②で押したままにした手を離してください

これでリセットは完了です!

当店の公式インスタグラムでも動画で紹介しておりますので、是非ご覧ください(^_-)-☆




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 TOHGE
こんにちは。
シトロエン一宮サービスのヤマキです。
先日、このステッカーを買いにわざわざ行ってまいりました。
全国の峠のステッカーがあるようなので集めたいと思います。
2022年9月2日 08:59  | プライベートダイアリー

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こんにちは。
シトロエン一宮サービスのヤマキです。
先日、このステッカーを買いにわざわざ行ってまいりました。
全国の峠のステッカーがあるようなので集めたいと思います。




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 なぜ3気筒エンジンなの
シトロエン一宮のサプコタです
今回は3気筒エンジンについてお話致します
小さい4つ」よりも「大きな3つ」のほうが、効率からも構造からも性能からも、メリットが大きいのです。 たとえば1000ccのエンジンを作るとなった場合、250ccずつの4気筒ではなく、333ccずつの3気筒とすると、部品点数を1気筒分減らすことができます。コストや重量はもちろん、摩擦抵抗も減らせるのはご想像のとおり。燃焼したときの熱が逃げる割合=熱損失も減らすことができ、低燃費を実現することができます。さらに、4気筒では「全気筒のピストン折り返しタイミングが一致=2次振動の発生」が不可避であるのに対し、3気筒は構造上それが相対的に小さいのも特徴です。
2022年8月26日 07:06  | メンテナンスTips

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 なぜ3気筒エンジンなの
シトロエン一宮のサプコタです
今回は3気筒エンジンについてお話致します
小さい4つ」よりも「大きな3つ」のほうが、効率からも構造からも性能からも、メリットが大きいのです。 たとえば1000ccのエンジンを作るとなった場合、250ccずつの4気筒ではなく、333ccずつの3気筒とすると、部品点数を1気筒分減らすことができます。コストや重量はもちろん、摩擦抵抗も減らせるのはご想像のとおり。燃焼したときの熱が逃げる割合=熱損失も減らすことができ、低燃費を実現することができます。さらに、4気筒では「全気筒のピストン折り返しタイミングが一致=2次振動の発生」が不可避であるのに対し、3気筒は構造上それが相対的に小さいのも特徴です。




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