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いつの間にか欧州車が大好きになってしまいました。不定期更新ですが、よろしくお願いします。 
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昨年、カーくるさまから2周年プレゼントとしていただいた

AC Delcoさん バッテリーチャージャー AD-0002

を愛車F348に使用してみましたのでレポートをUPさせていただきます~

ずっと使ってみたかったのですが、
年末年始のバタバタでレポートが遅くなり申し訳ありませんm(_ _)m






まずは外観から。

・大きさ: 高さ × 幅 × 奥行き = 190mm × 226mm × 140mm
・重さ: 約2kg

と、すごくコンパクト。

家庭用の100V電源で充電できますから
お手軽感この上ないですよね~









私の愛車の場合はバッテリーがエンジンルームの左側 最後部に搭載されております。








上からのUPです。
普段はキルスイッチをOFFにしております。

通常はバッテリー端子を外さずとも充電できるのですが、

この車の場合はカバーでバッテリーの端子が隠れているので
スイッチとカバーを外すところから作業を始めます~








マイナス配線・カバーを外します。








ここからは12V電圧を扱うので作業の順番に気をつけましょう~


バッテリーチャージャーの赤色のコードをバッテリーのプラス端子に、

黒色のコードをバッテリーのマイナス端子につなぎます。

そして、バッテリーチャージャー本体の100Vコンセントを電源につなぎます。


そして、説明書を読めば、
ボタンが4つだけなのでとても操作が簡単ですね。


・本体のON/OFFキー
・セレクトボタン

の順にスイッチを押して、充電電流を調節すると・・・

簡単操作で充電が始まります~





左から2番目の

・Volt./Bat.%キー

を押すと、

現在のバッテリー電圧をモニターすることも出来ます。

現在電圧が12.8Vということですね。




もう一度

・Volt./Bat.%キー

を押せば現在何パーセントの充電状態かが表示されます。

充電初期は80%

普段、キルスイッチをOFFにしているので
2ヶ月くらい乗ってなくても
バッテリーは大丈夫な状態だったようです。




そして充電開始後30分経過・・・



90%まで充電されました~
思っていたよりも早く充電されますね~

開始から片付けまで約1時間程度の簡単作業でした



このまま満タンまで充電を続けるとディスプレイにFULと表示され、
オートウエイクアップ機能が働いてバッテリーが減ったら自動的に
充電を開始してくれる便利な機能も持っています。

ガレージ内でセキュリティー装置を常時使用している車などには
とても便利な機能ですよね



この車に関しては近々乗る予定があるので、満タンまで充電せずに
今日はこの辺で充電終了~





上記のバッテリーチャージャーとは別ですが、
自分の車の場合は、バッテリーをチェックするのにカバーを外す手間があるので、
その辺のカー用品店に売っている
シガーソケットに差し込み式のバッテリーチェッカーを使用して
電圧を確認しています



このような簡単なアクセサリーを活用するのも
ガレージ保管の趣味車では大事なことですよね~


これで定期的にバッテリーの状態をチェックして
ガレージ内で充電もできるので
乗りたいときにバッテリー上がりで困ることはなさそうですね



カーくるさま
とても良いものをいただき、どうもありがとうございました!

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2011年1月30日 22:16  | My Car (メンテ・洗車)  | COMMENT(14)  | TB(0)



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先週のカーくる新年会の幹事ながら、
ブログUPもぶっ飛ばしておりますが、

今日は、近くに買い物に来た帰りに、
いつものワインバーにて
1人で美味しいワインを楽しんでおります~(^^

まったりとワインを飲む
ひとときもいいものですね~(^^

2011年1月22日 20:55  | 携帯投稿  | COMMENT(10)  | TB(0)



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ようやく初詣に
いってまいりました~(^^

おみくじは「吉」!
でした。
普通が一番ですね。
平々凡々な1年になることを祈ります(^^


2011年1月4日 15:15  | 携帯投稿  | COMMENT(6)  | TB(0)



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皆さまあけましておめでとうございます!

去年は色んなイベントに参加させていただき、
たいへん充実した1年でございました。

今年も良い1年になるといいですね~(^^

皆さま
今年も何卒よろしくお願いいたしますm(_ _)m



写真は
第3回カーくるツーリング参加時の1枚です。
今年も色んなところに出かけたいですね~


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2011年1月1日 00:05  | 携帯投稿  | COMMENT(24)  | TB(0)



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