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あなご丼＆あなご炭火焼きで２つの味が楽しめる　”やま義定食”　を注文！　まづはそのまま食べ、次はわさびなどの薬味で。最後にはお吸い物をかけて、３度異なった味が楽しめる！うっつま！！　あっというまに完食！

腹ごなしにいざ姫路城へ！　前に行った事がある方から「上のほうまで行くのは、石の階段をぐるぐる１時間ほどかかりますよ！」との事、この炎天下　皆の足取りが急に重くなったような・・・。「なんなら、お堀の廻りを回る観光船もあるよ！」との事。

歩くことに慣れてない○○達は即効「それ乗ろう！！」

ガイドさん案内を聞きながらのんびり３０分ほどゆったりとした食後を楽しみました。駐車場への戻り道で、お茶葉を販売しているお店で変わったソフトクリーム発見！”珍しいほうじ茶のソフトクリーム”それも　イタリア製のマシンで作るそうな。しかし何でも作りますなーイタリアン！　

早速ほうじ茶のソフトを注文！お味はといいますと、お茶の味がしっかり、甘くなく後味スッキリ！これまた暑い日にはぴったり！（食べるのに必死で写真忘れた）この辺りですこしまったりした後こ帰路につく事に。早めに出たはずややのに　あ～～～ヤッパリ混んでる”宝塚”！　でも今回は無事自分の車で自宅に帰る事ができました。しっかり遊んだ２日間楽しかった！お疲れさん！

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早速Ｎさんの元へ。「車は何処駐車したん？」「あそこ」「あそこって？」「あの白いの」へ？白い？Ｎさんの９１６は赤やし？と思い指差す方を見ると白いスイフトが・・・・。「何で？どうしたん？タン？ＴＡＮ？」「出ようと思ったら。パンクしたんか空気抜けてたんや」おいおい春ツーリングのタイヤトラブル繋がりか・・・。そうこうしてる内に皆さん揃い、いざ出発！今回は雨も降らず、途中の安富ＰＡでの他メンバーとの合流もスムーズにいき７：３０頃には岡山国際サーキットに到着！

今回はぜっ～たい欲しい！乗ってみたい！プロレーサーのドライブに同乗出来るＣＩＲＣＵＩＴ　ＴＡＸＩ！！　抽選会が始まる９：００までウロウロ。そして抽選会にトライ！ファイト一発！やったー！Ｇｅｔしたぜ～！！　ＭＡＺＵＤＡ　ＲＯＡＤＳＴＥＲの同乗Ｐａｓｓ！！

他のメンバーさんもＡＭＧ　Ａ４５とかＶＷ　ＧＴＩ　ＣＯＸ仕様とか結構当っておられました。そして同乗体験へ。その時分かったことが　ひ　と　つ　！　乗車定員まで一緒に乗れるって事！（実際はドライバー含め５人乗りでは４人）で　も　ロードスターは　ふ　た　り　乗り！　ＮＳＸやＫＴＭ　エキシージ等有ったがより自分の乗ってる１５６に近い車両での同乗体験はも～ワクワクものです！　待っていると来られたドライバーの方はSUPER GT300 Classで活躍されてる久保 凜太郎選手！　いざコースＩＮ！　聞くとレースでの７～８割の力で走るとの事！自分との走り方が全然違う（当たり前じゃ！）コーナーはぎりぎりまで突っ込みダウンシフトしたら間髪入れずガツンとブレーキング！そしてスパッと切り込みインベタ！助手席は結構大変でヘルメットを被った重たい頭は前後左右にブ～リブリ！一周半の短いドライブでしたがとっても楽しめました！そして次は、さっきの余韻が残る中、のんびりゆったり自分の車でのサーキット走行。何か不完全燃焼！そしてそして去年のリベンジ　ジャンケン大会！炎天下の中負ければ座るという　プチスクワットを３０分ほど！　今年も撃沈！心も体もあ～しんど！　最後にパレードラン１日良く遊びました。今回は予約して頂いた和木鵜飼温泉でほっこり！

１０時過ぎには皆さんバタンキュー。また明日！

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６月下旬、夜のとばりが降り始め、帰路についた７時半頃、何時もの交差点に差し掛かると１０～１５ｍ上空になんやら怪しいランプが点灯しているではないですか！廻りは田んぼで特に明るいものは無く、田舎道なので交通量も少なく何かの反射とかビルの照明とかではない・・はず！

” 知らないうちに鉄塔でも建ったんかな～”なんて独り言ぶつぶつ。その交差点に近づくと、大の大人が３～４人！もっと居たかな？一人がコントローラーみたいな物を持ってるじゃないですか！” ええ大人が暗闇の交差点近くでドローン飛ばしで遊んで！向こうの田んぼの方行ったらええのに！ミスって路に落ちたりしたらどうするんや！” と思いながら・・・・。おなか空いたしはよか～えろ！

先日、朝刊を見ていると何処かで見覚えのある交差点が！滋賀県でいち早く運用を始めたラウンドアバウトの紹介写真と記事が・・・・！” あ～～～あ これこないだの！遊んだはったんとちゃうんや！

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梅雨明けがどうのこうのより早く秋になってほしいと願う中井です。

本日も小ネタです。(笑)
毎度毎度のことですが、僕の好みの話題ばかりでどうもすいませんf^_^;

今回はこちら！

(全体の写真)

こちらはマセラティ 2世代目ギブリの車載工具です。

本来は緊急時にスペアタイヤにつけ換えたり、最低限の作業ができれば良いモノなので、たいていのクルマには本当に質素で、数回使えたらOK！みたいな工具が載っていたりするのが普通というか、珍しくないのですが…

よく見てみると…

(アップその1)

(アップその2)

USAG(ウーザック)ではないですか！！(//∇//)

USAGといえば、イタリアを代表する一流工具メーカーで、
フェラーリのF1チームで使われていたり、最新のラ・フェラーリを生産しているラインでも使用されてたり、
四輪にとどまらずDUCATIのmotoGPでも使われていたり…

そんな一流工具が車載工具として使われているなんて、さすがマセラティです！
こういうところにも、しっかりとコダワリが隠れていました(o^^o)

ちなみに今回マセラティの車載工具の話になったので、比較のためにちょっと集合してみました。(笑)

(3台分まとめ写真)

黒い容器が2世代目ギブリ、グレーの容器が4世代目クアトロポルテのV6とV8のものです。
過去に紛失？もしくは抜き取られてしまっている部分もありますが…(　゜д゜)

比べると、プラグレンチの仕様が少し変更されていたり、入り組まれているレンチの種類が少し違っていたり、車種によってセットを変更しているようです。

と、ちょっと興奮してしまった中井でした～（≧∇≦）

追伸
ティーポオーバーヒートミーティングに参加される方はお気をつけて楽しんできてくださいね！
遥か滋賀よりみなさまの安全をお祈りしております！

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毎度ご愛顧いただきまして誠に有り難うございます。 
７月１６日（日）～１７日（月）＜海の日＞

臨時休業とさせて頂きます 
大変ご迷惑おかけしますが、何卒宜しくお願いします。 
緊急時はJAFロードサービス救援コールに連絡お願いします 
ナビダイヤル　　0570-00-8139 
短縮ダイヤル　　♯8139 
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