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kimu march
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コンセプトも方向性も見失ったmarchに乗っています。今後も他人とはまったく違う世界に1台の変な車に仕上げていく所存です。そして夢だった2ndCarとして3代目セリカを遂に購入。さらに深い泥沼へと突入...
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witten by kimu march
世界中
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先週の日曜日は自分にとっての夏の恒例イベント、

TipoOHMtg

に行ってきました。

祝日の月曜日は仕事があるので、土曜日の夜に出発!
っといきたかったのですが結局ぐだぐだとしてしまい出発は夜中に。

で結局一睡もせずに岡山に到着。

今年も長い長い暑さとの戦いを・・・・・・。

このイベント何気に物販ブースの充実さが凄く到着後すぐにとにかく物販ブースに。

今年も

大当たり

でした!!!
DSC01764.JPG



写真が今回の収穫物。

爆安でBOSCHのホーンが手に入ったり、爆安でアバルトのバックが手に入ったり。
そして何よりK11マーチの事が書かれていそうなJ's Tipoを爆安でゲット!

その後はだらだらとレース観戦、ピット探索。

そ・し・て

なんと毎年恒例のデモランを行う車両の展示場所に
DSC01155.JPG

MCSグッピー

が!!!!!!!!!!!!!!!!

当時のGCカーをベースにあの由良さんがデザインしたボディを被ったCカーです。

勿論現物は初めて見ました。
しかしその昼のデモランでは一周も出来ずストップ(涙;)
ほとんど走っている姿は見ることが出来ませんでした。

しかし最後の60分耐久レースに突然参戦!!!

DSC01604.JPG

何とCカーが軽自動車やら普通の車と混ざって走行!!!!(その併走写真は無いので走行写真で)

凄くいい音色をしていましたし、走っている姿をまじまじと見れ凄く良かったです。

この車両まだ残っているとは知りませんでした。

さらにこちらもこのイベントの定番、同乗体験の車両としてとんでもない車(?)が用意されていました!!!
DSC01285.JPG
DSC01277.JPG
 

カナダのカンパーニャモータス社製の3輪車、T-REXです。

カワサキ製のバイクエンジンを搭載し、200psで車重470kg。

ライトウェイトモンスタートライクです(笑)。

ボディと呼べるものなんて無くちょっと街中で乗るには勇気が必要そうです。

そしてこのOHMの特徴の一つが正に無差別級。ほとんどのレースにおいてちゃんぽんともいえるぐらいネタ車から本気車まですごいラインナップを誇ります。

その一部写真を。
DSC01255.JPG
 
電気自動車にシルビア、軽自動車


DSC01178.JPG
毎年参加されている方ですが、希少な309で走る走る

DSC01613.JPG
大衆車の皮を被った化け物、パブリカ(シルエット?)にX4
DSC01421.JPG
そのシルエットパブリカ、リアフェンダーの出方が異常ですw

DSC01583.JPG
 アルファにポルシェ、エボにスカGと 年代、カテゴリー何もかもが入り混じっています

DSC01572.JPG
トゥディが攻める!このトゥディ何気にポルシェを食っていました


DSC01553.JPG
新旧911
 

その後は恒例の駐車場ウォッチングも。

DSC01466.JPG
プジョー309
駐車場にもいましたがこちらはさらにレアな前期

DSC01504.JPG
ニッサンガゼール(S110)
無茶苦茶綺麗で、モディファイも最高!

DSC00984.JPG
ダイハツシャレード
超超希少な3代目、のターボGT-XX

DSC01027.JPG
いすゞジェミニクーペ
う~~ん美しい!!!


DSC01301.JPG
プジョー407クーペ
フェ○ーリチャレスト風味モディファイというすごい一台。かなりかっこいいです!

しかし昼ご飯後流石に睡魔と疲労が・・・・・。

勿体無かったですが数時間仮眠。

起床すると勿論イベントは大詰めでした。

慌てて参加した定番のじゃんけん大会ではやはり一度も勝てず・・・・・・・。


最後は恒例のパレードラン、年を追う毎に参加台数が増え渋滞の長さが増えている気が。

その後定番メニューをこなし、とんぼ返りで大阪に。

ふらふらながら何とか無事帰還できました。

しかし毎年毎年何かしらネタな車がサーキットを爆走し、物販ブースでの充実度といい最高なイベントです。

いつかは参加してみたいと思っていたりして。

写真がかなり多いので厳選して載せましたが他にもすご~~い車はいつも通りたくさんいました。

ということで来年も行く気は満々です!
2010年7月24日 01:33  | イベント  | COMMENT(0)  | TB(0)




witten by kimu march
世界中
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マーチに関するネタが中々無かったので開いてしまいました。

しかし先週の土日久々に整備やらチューンやらを実行したので。

土曜日

前回交換の時はブログの更新を忘れていましたが、およそ走行4万kにして初のフィルター交換を実施。その時に入れたオイルは2回目の、格安シェルヒリックス。

あれから6000km、4ヶ月弱?(記録がマーチの中なので記憶で)走行し真っ黒に流石になっていたので交換。

DSC00437.JPG
勿論今回も格安オイルを調達。
初の


DSC00438-1.JPG
ルフ

導入です。
自分にとっては非常にレースイメージが強く高価な感じがしたのですがとあるセコ○ンにて¥1,980で売っていたので購入。
粘度はメーカー推奨の10W-30で今まで通りです(変える気がしないだけですが)。

恐らく最も低グレードのオイルだと思いますが、この缶のカラーにKOです。

作業自体はいつもどおりの作業で入れ替え。

その後ホームセンターにお買い物で僅かな距離を乗りましたが特に変わったことは無し。
安くても問題は無いようです。

ホームセンターに行くついでに以前から効果が気になっていたとあるものを付けてみることにしました(周りでもつけて効果があった?かもという声があったので)
というのは↓

DSC00446.JPG

そうアーシングです。
¥1980で売っていたのでまぁ騙されても安いので。
Remixという聞いたことも無いメーカーでしたが、マーチ専用では無いので色々な方が書かれているお勧めポイントすべてに付けるには本数が足りませんでしたが特に効きそうな所をしてみました。

取り付け後試走したかったのですが時間が無く断念。
といっても空ぶかしで何だかピックアップが良くなったような、そんな気が(気のせい?)

日曜日

そして日曜日は2週続けての、京都方面にお出かけ。

そう、そこでアーシング後初走行となった訳ですが、エアコンをつけても今まで以上にちゃんと走る!(気がするだけ?)
効果はあった、そんな感じがします。何だかトルクフルに成った気も・・・・。

いつも通り解体屋に行き、先週無かったある探し物がありこれで来月予定のモディファイ計画がかなり現実味を帯びてきました。

そしてこの日もう一つかなり嬉しい出来事が!
何時も京都に行くとセ○ハンに立ち寄り色々見るのですが、タワーバーコーナー良く冗談でマーチのなんて殆ど無いからまぁ無いだろう~~~っと言っていたた矢先・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
















DSC00449.JPG
何と在ったのです(汗笑)!
ほぼ即断。

念願叶って買ってしまいました(汗)

勿論その場で取り付け、軽~~~くテストドライブしましたが


笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑

こればかりは流石に凄く実感できました!!!
もう面白いぐらいハンドルにリニアに鼻っ先が反応する、する、する、、、、、。
しっかりと足を生かしてコーナリング出来る、出来る。

もう

お!値段以上

とはまさにこの事。

しかし足ばかり極められていく我がマーチ。
完全にエンジン性能が追いついていません。
う~~んほんの少し馬力が欲しくなってきました。
2010年7月13日 23:14  | マーチ  | COMMENT(0)  | TB(0)




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