11月4日（日）に埼玉県さいたま市にある「埼玉スタジアム2002」東駐車場の特設会場にて『さいたまイタフラミーティング（SIFM）2018』が開催されました。
今回で7回目を迎える、イタリア車・フランス車の混合ミーティングイベント。もともとは埼玉でイタフラ車仲間が集まる小さなコミュニティから始まったミーティングでしたが、毎回参加車が増え続け、2014からは現在の埼玉スタジアム2002駐車場での開催に至ったとのこと。

今年の参加台数も、昨年の675台を大きく上回る868台！と大盛況となりました。





当日は、朝から厚い雲に覆われハッキリしない空模様でしたが、時折日差しもありこの時期としては比較的暖かく過ごしやすい一日でした。


早朝、待機場所にて今かと今かと待ちわびていた多数の参加車両を、予定より少し早めのゲートオープンにて迎え入れます。



入場時に参加費1000円を払い、代わりに貰った領収書を本部に持っていくと受付終了。オリジナルステッカーや協賛企業のグッズが入ったスターターキットや抽選会の参加券が貰えます。ちなみに「カーくる」も協賛しております！


入場開始から1時間ほどすると、メイン会場となる第1駐車場は参加車両で殆ど埋まり、奥の第2駐車場も満車となる盛況ぶり。


さらに会場に入りきれないほどのイタフラ車たちが訪れていました。



比較的庶民派（？）のクルマが多く参加しているからか、老舗イベントなどで感じるクルマヒエラルキーのような堅苦しさも無く、皆クルマ好き（主にイタフラ車）という輪で繋がっている和気あいあいとした雰囲気が印象的。皆さん愛車を前に車談義に花を咲かせておりました。

実際、私も初参加だという、美しいヌヴォラブルーのアルファロメオ166のオーナーや、珍しい1750tbエンジンを搭載したアルファロメオ159のオーナーなどと会場で知り合い、愛車の出会いから維持に関する話など初対面とは思えぬ濃さでお話しをさせて頂きました。(笑)



フィアット、アルファロメオ、ランチアなどが中心のイタリア車。
フェラーリやマセラティ、ランボルギーニなどの高級車はあまり見かけませんでした。






今となっては貴重なデルタ軍団。やっぱりカッコいいですね～。
ノーマルを綺麗に維持しているものや、出自の通りラリーを走り込んでいるような個体もありました。


そんなイタリア車の中でも特に目立っていたのは、最多？と思える台数が参加していた新旧FIAT＆アバルト500。
特にブルーの500が一堂に整列した姿は参加者の目を引いていました。





ルノー、プジョー、シトロエンがメインのフランス車。
実用車も多いフランス勢ですが、ルノー＆アルピーヌのスポーツカーは通好みでマニア心をくすぐられます。




フロントスクリーンも屋根もないルノー スピダー。
折からの雨が心配でしたが、オーナーさんは無事に帰れたでしょうか？


参加台数が多かったカングーは家族や友人たちとピクニック気分で楽しむ姿が見られました。






イタフラ車に特化したイベントではあるものの、国産や他国のクルマも受け入れてくれる懐の深さ。
プジョーRCZの隣に止まっていた、鮮やかなブルーのトヨタ86などは、欧州のスポーツカーにもしっかり馴染んでました。


綺麗にレストアされた（？）ミツビシ製ジープの姿も。良い色ですね！



ショップエリアでは、地元埼玉のカーショップやチューニングパーツショップ、カーケアショップなどが並んでいました。
カーくるでもお馴染みのショップも何店か出店されておりますね。




フリーマーケットエリアも賑わっておりました。
古い貴重なパーツや、出展者のオリジナルグッズなどが並び、通りかかるマニアの興味を引いてました。




ケータリングも充実していました。牛丼の老舗”松屋”や定番の焼きそば、たこ焼き、ケバブやカフェなどもありました。



移動カフェもオシャレでカワイイ！




2回行われた大抽選会はこの盛り上がり！
受付時に貰った抽選券を握りしめ、自分の番号が呼ばれるのを期待を込めて待ちます。

しかし残念ながら呼ばれませんでした。(;´Д｀)ああ～。


ところが最後まで残っていた参加者には、じゃんけん大会がありました！
私も何とか勝ち残って、商品をGET！
シトロエンがマツダディーラーで買えた時代のノベルティグッズでしょうか？ちょっと色褪せてますが貴重です。（嬉）



イベント終了直前に、パラパラと雨が降ってきました。不安定な空模様の中、ここまでもったのは皆さんの普段の行いがよかったからでしょうか？
雨が降る中でも、帰るのが名残惜しいとばかりに仲間同士で語り合う姿も見られました。



今回、私はさいたまイタフラミーティング初参加でしたが、噂以上の盛況ぶりに驚きました。
埼玉というと、あまり大きな自動車イベントがあるイメージは無かったのですが、高速道路からのアクセスもし易く会場も広い。そして事前の参加表明が不要な事や1000円ポッキリという参加費による敷居の低さも人気のポイントなのだろうと思いました。しかし、入退場時や案内を行う際のスタッフのフレンドリーな対応や、会場で会った様々な方々との交流、参加者のマナーの良さ、自由な雰囲気など、クルマ愛に溢れた会場全体の居心地の良さが、本当の人気につながっているのだなと会場に来て感じました。
これから参加者が増え続けていっても、この雰囲気を大切にしてイベントを続けていってもらいたいと、勝手ながらに願いつつイベントを楽しんだ一日でした。







さいたまイタフラミーティング　公式ブログサイト：https://carcle.jp/UserBlog?UserID=319

今年で６回目となった「さいたまイタフラミーティング2017」への参加記。
会場は埼玉スタジアム2002（東駐車場）で、このイベントの象徴的建物。
ときは、１１月３日。

この日は晴天に恵まれ、青空とスタジアムとのコントラストが来た者の胸を踊らせていた。
３連休の初日と久々の週末の天気に各地行楽地へ向かう中、この会場を目指す来場者はきっと生粋のイタフラ車ファンなのでであろう。



参加台数は、公式発表で「６７５台」と言われており、昨年の台数を上回り最多台数を記録。
抽選会が催される昼頃には、場内はイタフラ車で溢れ返っていた。もちろん、その中にはイタフラ車以外のクルマの来場も見受けられ素直にクルマを楽しむファンイベントとして定着しつつあるようだ。





この会場入り口はなだらかなスロープ状になっており、ここで続々と入場してくるイタフラ車を眺めるのもこのイベントの魅力のひとつ。受付待ちが功を奏してイタフラ車が連なっていく様子に、表情がにやけてしまっている自分がいた。
また、入場する側からすれば、逆にその底面会場全体が眼下に広がり、否応にもテンションを上げざるを得ない。これは、たまたまなのかもしれないがこのミーティングの憎い演出なのだ。





会場を散策すると、ショップテント、フリマなど見るに十分。
これを目当てにくる方も多いのであろう。
地元ショップが多数出店されていることもあり、馴染みのショップとの顔合わせも楽しい。各テント下ではいつも人で溢れていることを見ると、「ショップ」と「カスタマー」がより親密に計れる機会がもっと必要なのかもしれないと感じるほど。
















場内は無駄に車種ごとや国別に仕分けらてていないのが見ていて飽きない。
これがきれいに整頓されていたらこのイベントの魅力は半減されるだろう。この混沌と対比がどうにもたまらないのだ。




昼頃には大抽選会が催されている。
１００組ぐらいに渡った景品の中には、協賛ショップならではのものがあり、Ｔシャツから溶剤、オイル、そしてＥｇ洗浄チケットまでバラエティに富んだ景品群に参加者の目は真剣そのもの。番号を呼ばれてガッツポーズをした人も見受けられれたが頷ける。
また、今年は「さいたまイタフラ賞（イタリア車・フランス車各１台選出）」のほかに「ユニルオパール賞」も新設され、各賞の副賞には協賛のユニルオパールからフランスはソミュールワインが与えられ場内を沸かせていた。
ワインと言えば、カエルナライタフラブースでも輪投げの１等に「ワイン」があり、何人かがそのワインを嬉しげに持って話していたのを記憶している。




この日は１１月とは思えないぐらい暑い日で、会場の熱気を表現しているようだった。
この時期はイベントも多く、重なる機会もあるだろうが「今日１日をとことん楽しむ！」が意義かのようにイベント終了時間まで多くの来場者が居残っていた。

夕暮れの佇まいに表情を変えるその様をまた愛おしそうに眺めるイタフラオーナーたち。
仲間との別れを名残惜しみながら、会場を後にした。

クルマが好きで、イタフラ車が好きでたまらない人達の溜まり場として…また来年もこの地を訪ねたい。




（写真提供：さいたまイタフラミーティング実行委員会）