とてもお得な価格でトレーラーを手に入れたら、意外な落とし穴が有りました。
ヒッチメンバー取り付けの時は、ユーロ13ピンと聞いていたのですが、手元に来たらUS7ピンだって。
と言うわけで、DAYでUS７ピンへのコンバージョンです。



左は、外したユーロ13ピンのコネクターです。
取付けステーを自作して、配線を付け替えて、やっと完成です。
次回は、トレーラーを引いてる写真かなぁ。

 冬支度の時から気になっていた、ホイールハブのサビ処理をしました。
サビ処理前の状態
　

さび取り前


さび取り、脱脂後


サビ転換材塗布後


念のためカッパーグリース塗布


サビ転換処理後
　

見た目は、かなり良くなったきがするが、やっぱり、ハブキャップは必要かもしれない。
今度、ディーラーに聞いてみようと思う。

パンダ号の冬支度のため、スタッドレスタイヤに履き替えました。
少々、値段は高いですが、BSのVRX2をチョイスしました。



ホイールは、格安で手に入れたスチールホイールです。
見た目が今一なのでホイールキャップ装着を検討中です。



残念なことに、装着可能なタイヤチェーンが有りません。
7ミリサイズのタイヤチェーンって何処に売っているんでしょうかねぇ。
標準（9or10ミリ）のタイヤチェーン装着には、ホイールのインチダウンが必要です。
でも、ブレーキキャリパーとのスキマはギリギリで、外径も小さくなっちゃいます。
困ったものです。