マイスター鈴木のカーくるブログ

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ちょっとバタバタしてしまい期間開いてしまいました。
久しぶりに結構きつめのぎっくり腰やってしまったり、windows7がサポート終了するので
windows10のパソコンに変えたんですが、移行の作業やらがもう面倒でした。
確定申告の時期に何かありそうで怖いです^^;

学生時代だとパソコン買う時スペック見たり何ができるこっちはこれが、あっちはこれがと
機種選択もすごく楽しかったんですが、ここ３世代分位は仕方なく選んで買っている感じです。
パソコンで色々やってとても役に立っているのは今の方が多いと思うんですが、
何でこういう気持ちになってしまうのかな？熟成してくると微妙に冷めるのかな？
昔６５５３６色とかで「すげー」と興奮して喜んでいたのが懐かしいです。
ピー、ガガガとネット繋いでドキドキしたり。


ちょっと大変だったと思ってましたが今年は台風などの災害も多く、それで被害受けた人の
事考えれば何もたいした事起きてないなと思いました。
もうすぐ今年も終わってしまいますが無事に生きていられる普通に思ってる事がすごい幸せな事かも。


微妙に今でもあちこち慣れてないパソコンで日記の作成です。
２０１９年２月１７日、第７７回新舞子サンデーに参加してきました。
やっと今年参加した新舞子サンデーの話です^^;


朝、paripipoさんのsakerが来ました。ぺったんこの車が走ってきた時から写真撮っていたんですが
ほとんど真っ暗で写せた頃には駐車完了^^;
今年になってカメラの調子悪くて露出不良で真っ暗になったりして、
回復に手間が掛かるので「あっすごいの走って来た！」なんて時ほぼ撮れません。
うーん修理かなぁ。


カメラ調子悪い中、写せた車達。






かっこいいフェンダーのコルベット

デザインがインパクトあるんですがサイズが大きいので
また迫力がありました。









サビのようなリアルな塗装が面白いミニです。

長く維持するとどれが本物でどれが塗装か解らなくなりそうです^^;



おなじみスパイスレンタカーさんのルノー・アヴァンタイム

ミニバンのようで２ドアの車なんですが、大きなドアでできるだけ出幅を減らせるように
ヒンジが特殊な構造になっています。
本当にドアの出幅が少ない車がよければスライドドアの方が良いんですが、
予想と違うちょっと見慣れない構造の動きって「おおー！？」って感心しますし楽しいです。
ちなみにＡＺ－１のガルウイングもスペース少なくても乗り降りできますよ^^;


ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニとすごい車が
色々来ました！・・がカメラ調子悪いです。くそう。
画像調整でなんとかしてます^^;







２月新舞子サンデーのＡＺ－１。


キャラのかおりさんからバレンタインのチョコ頂きました。
どう見ても本命です！みんなに配ってました(笑)
さすがＡＺ－１乗りの女神様！^^;

いつもどれだけ人来るか解らないし準備大変だったと思いますが、ありがとー。
３月参加出来なかったんですが覚えてたらお返ししないとね^^;


にっしゃさんから頂いた貴重なＭ１０の薄型ホイールナットです。
ワイドトレッドスペーサーやＰＣＤ変換スペーサーに使えます・・

のはずなんですが、ナット部分の対面２１mmで、角が内部に接触して使えませんでした。
にっしゃさんに言われた通りでこちらもダメでした^^;
ＡＺ－１とか昔のスズキ車はホイールナットがＭ１０なんですが
Ｍ１０の薄型ホイールナットってみつからないんです。
この頃の車、ＰＣＤが１１４．３で今どきのＰＣＤ１００のホイール使うために
ＰＣＤ変換スペーサー使う必要があったり、ハブを改造してＰＣＤ１００にしたとしても
今どきのホイールって、ＡＺ－１に付けると随分奥に付いてしまうので
ワイドトレッドスペーサー使って調整したいなと思うんですよね。
Ｍ１０＊1.25ホイールナットで高さ１３ｍｍ、HEX１９ｍｍって感じで
どこか販売しないかなぁ。あまり売れるとは思えないけど^^;


ze-taさんに見せてもらった空き缶ストーブ。

中の缶がそれです。
アルコールを燃料にするんですが、簡単に作れるのに
ガスコンロのような火が出てお湯沸かしたり調理できるそうです。

実際に使うかは解かりませんがこういう工夫を覚えておくと、
災害とか何かあった時利用できたり応用できるかもしれないですよね。

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２０１８年１１月１８日、第７４回新舞子サンデーに参加してきました。
まだまだ去年の話です^^;

こちら教習車風・・ではなく本物の元教習車だそうです。

助手席側のブレーキペダルは外されていましたが、エンジンルームの助手席用の
ブレーキユニット自体は残っていました。
こういった車を買うことも出来るんですねぇ。





あれ？と思ったＧＴＥＣＨのＦＩＡＴ５００

なんとルーフを切って低く加工されてます。
ガラス、モールやらいろいろ自然に加工されててノーマル形状と並んでないと
こういう物だと思ってしまいそうな出来でした。





たくさんの色々なステッカーが貼られたコペン。

よくよく眺めていたらウチの近所の神社も見つけました。
ちょっと楽しいです。





以前も会場内走ってみんなを楽しませていた光岡ＢＵＢＵとそれを積んで来られた軽トラ。

バックの時は車のスターターモーターのような物が直接タイヤを回して
バックするとの事で前進はエンジン、後進は電動でハイブリッドと言ってました(笑)

中に座らせてもらったのですがエンジン音が後ろから独特の響きをして中々の音量です。
子供の時に遊園地のゴーカートに乗るために並んで、自分の順番が来て、
さぁ発進の時！　のような高揚感を思い出して楽しかったです^^

成熟していった物の良さも良いですが、荒削りでもシンプルな物の良さってありますよね。
ほんと楽しいと思える表現って色々あるなぁと感じます。

色々見せてくれてありがとうございました^^





ビート乗りのキミドさん、なんとターボ関連のプロの方です。
画像のＭＩＮＩ、ジョン・クーパー・ワークス用のチューンド・タービンは「SHOWA」さんで販売中。

グレードアップされたタービンの羽って削り出しで作られるんですね。
すごくきれいで食い入るように眺めてました。

あまり眺めてたせいかタービンはもらえませんでしたが、
カバン貰っちゃいました。ありがとう！


リビルド等で数多くのタービンを見てきた方のお話してもらった中で興味深かったのが、
タービンの吸入側の羽はブローバイガスによって摩耗？か腐食？でだんだん
小さくなってくるそうです。
社外のエアクリーナー装着車もやっぱり羽が小さくなっている傾向があるようです。
軸が摩耗するイメージはありましたけど羽が小さくなるというのは驚きました。

車が古くなってくると新車時のブースト圧に届かないのをよく聞きますが、こういう理由もありそうですね。
ブローバイガスの出やすい車はオイルキャッチタンクの装着で少しはタービンの寿命伸ばせるかも。

タービンの知識が３流の僕が聞いて書いた話なので、きちんとした人が聞いていたらもうちょっと違う
説明になる可能性もありますので、かもしれない位で見てくださいね。
ネット上の話ってこういう事起こりやすいですよね、って逃げ腰ですが^^;

タービンヘタってるのかもと気になったら「SHOWA」さんに相談してみてくださいね。
ＡＺ－１のタービンもいくつかやってきたそうです。


今回ＡＺ－１のグループでは「ＳＡＫＥＲ」に乗るparipipoさん主催でツーリングが行われました。
paripipoさん　いつもありがとうー。



楽しんできてねー^^


関東の方でもイベントがあり、ＴＡＫさんのかっこいい告知ポスターが出たようで
参加できていないのですがＴＡＫさんから頂いちゃいました^^;

いつもありがとー。次もあったらください(笑)


僕も色々貰ってばかりでは申し訳ないので、ちょっとネタ。
ＡＺ－１のドアロックの樹脂が劣化して脱落してくると半ドアになりやすく
半ドアにならないように強く閉める行為が続くと、ドアパネル破損など色々な
負担が増してしまいます。
ドア側の対策が難しいのでキャッチ側にこんなチューブ付けたら簡易的に対策できます。

切り込み入れて通します。薄い両面テープで回転しないようにします。

注意点は、ここ数ヶ月新舞子の参加車色々で検証していたのですが
ロックの樹脂が劣化脱落後、短期間の車であればこのチューブで対策
出来るのですが脱落後長期間経った物には効きません。
チューブがすぐにグチャッとなって何度やってもダメでした。
長期間だと金具表面が微細に荒れるのか形状がわずかに変わってくるのかな？
と感じました。

でも現在まだロック側パーツ新品で購入できるので新品買うのが一番です。
新品の動作音質感、が１００点だとするとチューブの対策は５０点くらいです。
半ドアにはならなくなりますが、あくまで負担軽減の応急処置ということで。

もっと写真準備して久しぶりに市川さんとこ送ろうかな。

いくつか上げられるよう用意していつも持っていますので、
AZ-1,CARA乗りで試したい方は新舞子サンデーに参加された際ちょっと声かけてくたざいね。

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２０１８年１０月２１日、第７３回新舞子サンデーに参加してきました。


現在２０１９年３月です。

１０月の思い出話です^^;

今回も色々見られました。

ファンカーゴとキューブがベースの車だと
思うのですがすごくイメージ変わってます。


昔の色々な世代のアルトワークス、初代スイフトが参加されてました。



こちらの車体のオーナーさん、まだ免許取ってそれほど経っていないような
若い方でした。なんと不動車状態で手に入れて自分で治して参加されたようです。

免許取って車買おうとして「不動車買うか！」って中々ならないですよね。
若い子でもすごいのめり込んだ車好きな子ってまたまだいるんですよね。
車離れした若い子を取り戻すのも大事なんでしょうけど、こういう人を守れるようにしてあげられたら
良いなぁって思いました。

というわけでスズキさん、Ｆ６Ａエンジンパーツの供給もよろしくおねがいします^^;
ＡＺ－１オーナーもだいたい同じエンジン仲間なので一緒に頑張ろうと話してました^^

日産セフィーロ。
こちらも若い方がオーナーさんでパーツの事、当時のパンフレットも
見せてくれて色々お話聞かせてもらいました。

当時の事(何歳だったんだろ？^^;)も詳しくて本当に大好きなんだろうなぁって。
心温まりますね^^

日産さんも色々大変でしょうが、パーツ供給よろしくです^^;


他にも色んな思いが詰まって仕上がった車などなど





昔オハミカでも見ていた
たんぽぽ倶楽部思い出しました^^


ＢＭＷ　Ｚ１のドアの開閉を見せてもらいました。
30年前の車だけど今見てもスムーズで未来的な感じで驚きました。


今まで見たこと無い雰囲気で
車高を上げて仕上げられたロードスターです。
トランクの使い方見せ方もすごくインパクトありました。


スパイスレンタカーさんのレンタカー。
今回はシトロエンＣ６。
レンタルでフランス大統領の気分が味わえるかも。



車見て回ってると
「おっ！？」


かわいいメイドさんです。
トータルフィットメントさんのモデルさん？のようでした。

走行会のチラシも配られていて色々説明もしてくれましたけど
ドキドキしてしまって説明が全然頭に入ってきませんでした^^;

また回っていると。
「ぬおっ！？」

マーベルのデッドプールです。
正義の味方か悪役かよくわからない雰囲気です^^;


色々見るなぁと思ったら
１０月はハロウィンですね


新舞子サンデーは参加している人も誰かを楽しませようとか面白く思ってもらおうって
雰囲気の人多いですよね。

それを見て楽しんだり、笑顔になっている人も
ここの良い雰囲気作ってくれている仲間みたいな感じがします。

という訳で楽しい時間を作ってくれている皆さんありがとう^^


ＡＺ－１コーナー。

にっしゃさん　いつもアレコレとパーツ製作ありがとう。
今回も助かりました^^

ｚｅ－ｔａさんの新しいＬＥＤフォグランプ。

安かったそうですが本体はアルミでがっしりしていて作りが良く
光量もなかなかのようです。
カットラインは無さそうなので普段遣いはできないようですが
街灯も無い、周りに車も無いような暗い所では心強そうです。


更新が遅過ぎて申し訳ないので新舞子サンデーへの同時投稿の機能を使うのはやめておきます^^;

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２０１８年９月１６日、第７２回新舞子サンデーに参加してきました。

現在１１月、前々回の思い出です^^;

早朝に少し雨が残っていた感じだったので、スーパーカーとか珍しい車は来にくいかな？
と思っていたのですがたくさん参加されてました^^




やっぱり華がありますよね。新舞子サンデーを他の人に説明する時に「スーパーカーも来るんだよ」って
言うことは多いと思うので来てもらえてると良いなぁって思います。


スーパーカー以外にも凄い車のごく一部。今回ちょっと画像少ないです^^;




珍しい車というかとんでもない車というかレーシングカー！

これ元ＡＺ－１乗りのParipipoさんの「ＳＡＫＥＲ」です。

ステッカーの文字見ないと車種名も解りませんでした^^;
paripipoさんＡＺ－１に乗っていた頃から「Ｃカーに乗りたい!」「ＡＺ－１をタイプＣ(イーヨーさんのページ参照)のようにしたい!」とか
言っていて妄想だけでもこういうの楽しいですが、しっかり実現していくんですよね。
もっとすごいと思ったのがＡＺ－１降りた後もＡＺ－１関連の催ししたり手伝いとか応援もやられていそうなんですよね。

多くの場合、その車降りると気持ち離れたり、次の車も手が掛かるタイプの場合特に前の車まで
色々気持ちを向けていくって難しいと思うんです。こういう姿勢をほんと見習いたいです。

まだ色々な夢と言うより目標を持っているのでこれからも楽しそうな人だと思います^^
僕もコバンザメのように貼り付いて何か貰っていこうと思います(笑)


急いで仕上げていたのか会場でもテキパキと最終仕上げ？をしていました。

このサイズ、形のオールラッピングを見事に仕上げたのは「ＫＣＳサービス」さんです。


paripipoさんが乗っていたＡＺ－１は　ツッキー＠AZさん　へ

この車も「Ｔパーツ」さん　「エアロプラント」さん　によって中も外もしっかり仕上げられた車なので
大事にしてくれそうな人に渡って良かったなと思います。
それにしてもツッキー＠AZさんもＡＺ－１、ＣＡＲＡの２台持ちってすごいです。


こちらもサラッと走っていますが見た目から想像できない
５０万キロ号。(勝手に名前付けてます^^;)


みんな20代だと思うんですがすごいパワー持っていると思います。
この調子で我々年寄りを引っ張っていってください^^;




会場回って面白かった物
ＲＸ－７のグループの前に置かれていた物です。
この場合、おむすび３つと言うんでしょうか？^^;

右端のおむすびは体の中を回ります。


真ん中のは教育用？すごく貴重そうな気がします。


新城ラリーの告知です。
ニュース、新聞でも取り扱われる、もうメジャーなイベントになっていますね。


ze-taさんのフルカーボンヘルメット。
バイザーの中に外から操作できるサングラスが付いていて、
動きがスッとした感じで質感良く、かっこよかったです。

すんごい高そうと思ったのですが、これが中々安かったそうです。


こちらもビックリ！
新型アルピーヌＡ１１０です。
市販されてると知らなくてコンセプトカーだと思っていたので
見た時驚きました。

良い物見られたなぁ^^

最後はAZ-1



アルミのリザーブタンク付けてる人結構見ますね。良いなぁ。


ワイドボディにオーバーフェンダー！
うまく付いてますねー^^




10月分も早く載せたいなと考えているうちに
明日１８日は１１月の新舞子サンデーです^^;

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何年か前からＡＢＣミーティングの協賛させてもらっています。

協賛というか買ってもらっているという部分もあったりするんですが^^;、
イベントが終わるとお礼ということで毎年色々送られてきます。

毎回結構な量だったり、良い物だったりで、家だけで消費出来るかな？という感じです。
主催の方はイベント前から色んな準備したり声掛け回ったり、
終わった後もあちこち気遣いしたり色んな所で手間掛けているんだろうなぁ
と感心してました。
長く続けられるイベントってちょっと気にして見てると大体裏で長い時間頑張られている人が
いるんですよね。

こちらも応援するはずの立場だと思うのですが、逆に応援されて負担掛けているような感じで
心配になってしまうのでお礼の品までは無くても良いけどなぁ・・と思いました^^;

でももらった物はすぐに食べ始めますけど。^^;
今回も美味しかったですありがとうー^^



１０月末

昔の車のオフ会イベント「おはみか」の頃から仲良くさせてもらっている仲間に
HIDE@ビアさん　がいます。

転勤族の方で、１６年東海地方にいてくれたんですが、とうとう次は山形の方へ行かれることになりました。

AUTOGIANOのパーツ製作でも色々なチャンスをくれたり、いつも的確なテストや判断をしてくれて、
知識も行動力もすごい方で本当に感謝しています。

ＡＺ－１での集まりの頃からいろんな世話役みたいな感じで色々企画とかもやってくれていたんですよね。
他の集まりでも色々頼れる世話役みたいな感じでやられていて、ほんとオールマイティにすごい人だと思います。

１６年間本当にありがとうございました。

と書くと終わりみたいですが^^;ネットも宅配も色々進んでいるので、
遠くへ行っても今後も色々またお世話してください^^;



最近海外からのメールも増えて、翻訳サイトやら色々調べたり寝不足気味です。
HIDE@ビアさんのせいもあると思います。こんにゃろう^^;
って可能性を増やしてもらえてありがたい事ですね。
googleのおかげもあるのかも。

翻訳サイトで思っている日本語を英語にして、念の為もう一度日本語にすると
意味全然違っている事が多いんですよね。
できるだけそうならないように日本語の表現も変えたりするんですが、これが大変で
時間やたら掛かってます。

英語全く出来ない自分が悪いんですが・・・
頑張れGoogle！(他力本願^^;)




前々回の新舞子サンデーの写真も早く載せたいなぁ^^;