UNLIMITED CARCLE BLOG

 

業務内容 
 

  • アバルト・フィアット500を主とした自社オリジナルパーツの開発から輸入パーツの販売。ホイールラッピング、プロテクションフィルム施工など       
  • UNLIMITED OFFICE
    名古屋市昭和区五軒家町8番地の10
    TEL:052-839-0278
    代表 室谷昌男
  • OFFICEでの展示販売は致しておりません。 

お取扱店様(敬称略・順不同)

A.TRUCCO川口(TOKYO)
A.TRUCCO名古屋(AICHI)
FIAT ABARTH岐阜(GIFU)
WING AUTO (AICHI)
ROSSO CARS (YAMAGATA)

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UNLIMITEDさまのカーくるブログアカウントです。
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UNLIMITED PARTS SALES
コーティングで艶ツヤ❤️‍🔥
アバルト ビポストリメイク
エクステリア完了。
アバルトビポスト18インチホイール、アルミボンネット、ビポストリアスポイラーのパーツが融合すると雰囲気がガラリと変わります♪

https://unlimited.shop-pro.jp
#unlimited_parts_sales
#abarthbiposto
#remake
#今日は暑い


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ONLINE STORE:https://unlimited.shop-pro.jp/






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UNLIMITED PARTS SALES
朝は超苦手です。
#低血圧
#アバルト
#unlimited_parts_sales
#コーティング


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朝は超苦手です。
#低血圧
#アバルト
#unlimited_parts_sales
#コーティング


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UNLIMITEDのオリジナル EU製

カーボンシフトスィッチカバーはあれど、アンリミのオリジナルはカーボン製MTAボタンとカーボン製のアウターリングの3点セット。

2-IMG_9864-768x1029.jpg

ノーマルのパネルにカーボン製のMTAボタンの位置決めをして、その次にカーボン製のMTAリングを取り付けます。

3-IMG_9861-768x1029.jpg

MTAボタンの裏には両面テープが付属し、MTAボタンリングは、しっかりはめ込みすればOK!

4-IMG_9859-1024x768.jpg

一個だけカーボンの半辺がカットされています。これはA/Mボタンの端となるベース部分が盛り上がっているため逃げを設けています。

5-IMG_9868-1-768x1029.jpg

まずは慌てず、ゆっくりとジグソーパズルを楽しむように、しっかり位置合わせと位置決めをしてください。

6-IMG_9866-2-768x1024.jpg

最後にMTAパネルを貼って終わりと取り付けは至って簡単です。

7-IMG_9867-2-768x1029.jpg

MTAボタンとパネルのカーボン目も合って一体感とリングのボリューム感がたまりません。
平坦なパネルよりも抑揚感があってイーじゃ、あーりませんか!

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意図的ではありませんが、MTAボタンの裏側の両面テープが〇型で中央部に穴が空いていますので、多少透過効果もアリです。
如何でしょうか!EU製のアンリミオリジナルパーツ第一弾。

柄にもなくUNLIMITEDのロゴを入れちゃってますが、ご愛敬ということで。

あっ! これ、間違っても某UK製ではないので(UKはEUから離脱済み)。。。

EU製です。


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UNLIMITEDのオリジナル EU製

カーボンシフトスィッチカバーはあれど、アンリミのオリジナルはカーボン製MTAボタンとカーボン製のアウターリングの3点セット。

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ノーマルのパネルにカーボン製のMTAボタンの位置決めをして、その次にカーボン製のMTAリングを取り付けます。

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MTAボタンの裏には両面テープが付属し、MTAボタンリングは、しっかりはめ込みすればOK!

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一個だけカーボンの半辺がカットされています。これはA/Mボタンの端となるベース部分が盛り上がっているため逃げを設けています。

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まずは慌てず、ゆっくりとジグソーパズルを楽しむように、しっかり位置合わせと位置決めをしてください。

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最後にMTAパネルを貼って終わりと取り付けは至って簡単です。

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MTAボタンとパネルのカーボン目も合って一体感とリングのボリューム感がたまりません。
平坦なパネルよりも抑揚感があってイーじゃ、あーりませんか!

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意図的ではありませんが、MTAボタンの裏側の両面テープが〇型で中央部に穴が空いていますので、多少透過効果もアリです。
如何でしょうか!EU製のアンリミオリジナルパーツ第一弾。

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あっ! これ、間違っても某UK製ではないので(UKはEUから離脱済み)。。。

EU製です。


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チンクェチェント博物館さんへお邪魔してお昼をご一緒に!
#チンクェチェント博物館

#unlimited_parts_sales
#アバルト
#チンクェチェント


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チンクェチェント博物館さんへお邪魔してお昼をご一緒に!
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アバルトのビポストパーツの取り付けを依頼して2週間。

無事にビポストへのリメイクが完了

2週間って意外と長く、手元にアバルトが無いのは寂しい気がしましたが、待った甲斐がありました。

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あいにくの雨で取りに行くのを躊躇いましたが、直ぐにコーティングするので。。。
ビポストのボンネット、ノーマルとの見た目の違いわかりますか?!

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アルミ製のビポスト純正へコンバートしたボンネット。当然のことながらボンネットフードの裏側のインシュレータもノーマルからそのまま無加工で移行できます。

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比較はなんといっても重量が軽くなった感があり、ボンネットの開閉も全くその重さを感じない。そして走っていると明らかに鼻先が軽くなったのが感じられます。
アルミボンネットとは言え、さすが純正。ボンネットのフレームはスチールで組まれている手の凝りよう。カーボン製のボンネットとは全然、安心感が違います。

お次はビポストのリアスポイラー

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この造形美。思わず顔がにやけます。
リアスポはリアのウインドウォッシャーが使えなくなります。邪魔としか思えないので自分はなんとも思いませんが、気になる方は要注意です。

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そしてアンテナをアンテナキャップに換装。
単なるドレスアップではなく、アバルト ビポストの純正品を使ってのリメイク。
安心、安全、軽量化と大事なファクターを融合させたドレスアップ例です。

特にリアスポは単純なようで、その作業はハンパない。ウインドウォッシャーのメクラ処理。取り付けの微妙な角度と位置合わせ。知ってるからこそできる調整だなと思わされました。

せっかくの高価な価値あるパーツなので、お取り付けも信頼できるお店で!!!と強く推奨いたします。


#UnlimitedPartsSales
#AbarthBiposto


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アバルトのビポストパーツの取り付けを依頼して2週間。

無事にビポストへのリメイクが完了

2週間って意外と長く、手元にアバルトが無いのは寂しい気がしましたが、待った甲斐がありました。

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あいにくの雨で取りに行くのを躊躇いましたが、直ぐにコーティングするので。。。
ビポストのボンネット、ノーマルとの見た目の違いわかりますか?!

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アルミ製のビポスト純正へコンバートしたボンネット。当然のことながらボンネットフードの裏側のインシュレータもノーマルからそのまま無加工で移行できます。

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比較はなんといっても重量が軽くなった感があり、ボンネットの開閉も全くその重さを感じない。そして走っていると明らかに鼻先が軽くなったのが感じられます。
アルミボンネットとは言え、さすが純正。ボンネットのフレームはスチールで組まれている手の凝りよう。カーボン製のボンネットとは全然、安心感が違います。

お次はビポストのリアスポイラー

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この造形美。思わず顔がにやけます。
リアスポはリアのウインドウォッシャーが使えなくなります。邪魔としか思えないので自分はなんとも思いませんが、気になる方は要注意です。

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そしてアンテナをアンテナキャップに換装。
単なるドレスアップではなく、アバルト ビポストの純正品を使ってのリメイク。
安心、安全、軽量化と大事なファクターを融合させたドレスアップ例です。

特にリアスポは単純なようで、その作業はハンパない。ウインドウォッシャーのメクラ処理。取り付けの微妙な角度と位置合わせ。知ってるからこそできる調整だなと思わされました。

せっかくの高価な価値あるパーツなので、お取り付けも信頼できるお店で!!!と強く推奨いたします。


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