UNLIMITED CARCLE BLOG
 

業務内容　
 

  • アバルト・フィアット500を主とした自社オリジナルパーツの開発から輸入パーツの販売。ホイールラッピング、プロテクションフィルム施工など 　　　　　　
  • UNLIMITED OFFICE
    名古屋市昭和区五軒家町8番地の10
    TEL:052-839-0278
    代表 室谷昌男
  • OFFICEでの展示販売は致しておりません。　

お取扱店様（敬称略・順不同）

A.TRUCCO川口（TOKYO）
A.TRUCCO名古屋（AICHI）
FIAT ABARTH岐阜（GIFU）
WING AUTO　（AICHI）
ROSSO CARS　（YAMAGATA）

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ABARTH ホイール
世界中
うんうんする
0


 アバルトで交換したい対象となるパーツの中で代表格と言えば“ホイール”

選択肢はいろいろあるようで実際には限られてしまう。

一般的には17インチが主になりますが、乗り方によって16インチや18インチとなると選択肢もあったりして考え始めるとエンドレス。

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弊社のデモカーは初期の頃、16インチにブレンボの組み合わせ。これでショップさん行くと必ずバレて、ガン見されてたことを思い出します。
お勧めは出来ませんが、ナローなアバルトを目指す一例。シュルエットが可愛い。如何に見た目を地味にFIAT化するかを考えてました。個人的にはこういうのが大好き。基本的に性格が天邪鬼なので、故にいばらの道を歩むのです。（イタリアにはアバルトのディフューザー、マフラーをフィアット化するパーツとマフラーもありますよ！）

この組み合わせは、ホイールとブレンボキャリパーの隙間がほぼ無くて、タイトなパツパツ感が最高でした。

余談ですが、この頃、ちょっと参加していた某有名クルマSNSではランキング5位前後でした。いまのYouTubeのアバルト系は、その時のそうそうたる顔ぶれの方々が進出されているのです。

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さて、こちらは18インチ。アバルト純正ビポストホイールの画像。ホイールの前にディスクローターは322Øに換装していました。（タイト好き！！）
一般的に17インチを選択して、いま、ブレンボキャリパーが入っていない車両でも、後々インストールすることも視野に入れて検討するべきと思いますが、どーせ変えるなら人と被りたくないって思ってしまう性。

で、お勧めする例として

FONDMETAL製「SCUDERIA」17インチホイール4本セット3.jpghttps://carcle.jp/users/1/img/1blog/shadow_004.gif") right bottom; display: inline;" />

FONDMETAL製「SCUDERIA」17インチホイール4本セット

イタリアのFONDMETAL

某国内ブランドのマグホイールはここ製でしたね。

そのなかでも「スクーデリア」の名を冠されたホイールです。

アバルト 500、595、695 適用

ブレンボ製ブレーキシステム（エッセパッケージ）にも装備可能なホイール

いかがでしょうか！

人とは違う特別感を求めるオーナー様にピッタリ。

弊社では特別感を満たすパーツを選んでご提供しています。

ONLINE STORE

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ONLINE STORE：https://unlimited.shop-pro.jp/
 


   
 
 
 




ABARTH ホイール
世界中
うんうんする
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 アバルトで交換したい対象となるパーツの中で代表格と言えば“ホイール”

選択肢はいろいろあるようで実際には限られてしまう。

一般的には17インチが主になりますが、乗り方によって16インチや18インチとなると選択肢もあったりして考え始めるとエンドレス。

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弊社のデモカーは初期の頃、16インチにブレンボの組み合わせ。これでショップさん行くと必ずバレて、ガン見されてたことを思い出します。
お勧めは出来ませんが、ナローなアバルトを目指す一例。シュルエットが可愛い。如何に見た目を地味にFIAT化するかを考えてました。個人的にはこういうのが大好き。基本的に性格が天邪鬼なので、故にいばらの道を歩むのです。（イタリアにはアバルトのディフューザー、マフラーをフィアット化するパーツとマフラーもありますよ！）

この組み合わせは、ホイールとブレンボキャリパーの隙間がほぼ無くて、タイトなパツパツ感が最高でした。

余談ですが、この頃、ちょっと参加していた某有名クルマSNSではランキング5位前後でした。いまのYouTubeのアバルト系は、その時のそうそうたる顔ぶれの方々が進出されているのです。

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さて、こちらは18インチ。アバルト純正ビポストホイールの画像。ホイールの前にディスクローターは322Øに換装していました。（タイト好き！！）
一般的に17インチを選択して、いま、ブレンボキャリパーが入っていない車両でも、後々インストールすることも視野に入れて検討するべきと思いますが、どーせ変えるなら人と被りたくないって思ってしまう性。

で、お勧めする例として

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FONDMETAL製「SCUDERIA」17インチホイール4本セット

イタリアのFONDMETAL

某国内ブランドのマグホイールはここ製でしたね。

そのなかでも「スクーデリア」の名を冠されたホイールです。

アバルト 500、595、695 適用

ブレンボ製ブレーキシステム（エッセパッケージ）にも装備可能なホイール

いかがでしょうか！

人とは違う特別感を求めるオーナー様にピッタリ。

弊社では特別感を満たすパーツを選んでご提供しています。

ONLINE STORE

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FIAT 500 リアディフューザー＆ダブルエキゾースト
世界中
うんうんする
0


前回ブログにて少しご紹介したフィアット500用リアディフューザー

1-image2.jpg

アバルト用ではありません。

2-image3.jpg

ファイバーグラス製の リア ディフューザーです。
これに組み合わせるのは両サイドデュアルマフラー

3-image1.jpg

ファイバーグラス製なので好きな色で塗装仕上げする楽しみもあります。
なによりフィアット500のリアビューが劇的に変わるドレスアップカスタム。

メイクはアバルト・FIATとの関りが深いブランド製なので安心です。

もちろん、Fiat 500 1.4 または 500 Twinairのいずれにもインストールが可能。

ツインエアに、これの組み合わせは最高ですね。

こいつは単純にアバルトを弄るより遥かに面白い。ポン付けではありませんが、ダントツ目立つし、昔ながら、本来のアバルトに近いカスタマイズと言えるでしょう。

こういうの大好きです。

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ONLINE STORE：https://unlimited.shop-pro.jp/





FIAT 500 リアディフューザー＆ダブルエキゾースト
世界中
うんうんする
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前回ブログにて少しご紹介したフィアット500用リアディフューザー

1-image2.jpg

アバルト用ではありません。

2-image3.jpg

ファイバーグラス製の リア ディフューザーです。
これに組み合わせるのは両サイドデュアルマフラー

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ファイバーグラス製なので好きな色で塗装仕上げする楽しみもあります。
なによりフィアット500のリアビューが劇的に変わるドレスアップカスタム。

メイクはアバルト・FIATとの関りが深いブランド製なので安心です。

もちろん、Fiat 500 1.4 または 500 Twinairのいずれにもインストールが可能。

ツインエアに、これの組み合わせは最高ですね。

こいつは単純にアバルトを弄るより遥かに面白い。ポン付けではありませんが、ダントツ目立つし、昔ながら、本来のアバルトに近いカスタマイズと言えるでしょう。

こういうの大好きです。

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情熱
世界中
うんうんする
0


1-IMG_1542-1-1024x768.jpg

弊社でイタリアから取り寄せてお取り付けまで行ったABARTH純正70TH ANNIVERSARY/ESSEESSE可変リアスポイラー

2-IMG_9833-1024x768.jpg

こちらはアバルト595に純正BIPOSTOリアスポイラーを装着
いずれも取り付けた画像をみれば、ポン付けしただけに見えますが、、、

どれも初めって、取り寄せから、お取り付けするまでのプロセスは単純ではありません。

3-EA0ACA23-9432-4251-9265-77FDC32F6A0C-1.jpg

4-IMG_9499.jpg

こちらはビポスト純正のチタン製ロールバー
梱包を解くとこんな感じ。パッと見ただけだと、大枚はたいて、ノーマル車両に取り付け出来るのかという不安がよぎり、血の気が引きます。（苦笑）

5-IMG_9253.jpg

BIPOSTOの18インチ

エアバルブもホイールボルトもナッシング。

OZ製なのですが・・・。

特殊専用のエアバルブが必要？！（入手可能）

6-Image-1-5-1024x1024.jpg
ここまでやったらホイールボルトはチタン製へ。これも承れます。

純正のチタンボルトは16万円＋TAX（ディーラー価格）

単に取寄せて付けただけだろって思われるかもしれませんが、思うほど単純ではありません。

原動力の源は情熱です。

余談となりますが、フィアット500をアバルトチックに変えるリアディフューザーやdouble-exhaust outlet (R+L)マフラーも海外にはあります。これかっこ良くて、FIATオーナーにはお勧めなんです。こちらはまた改めてご紹介させていただきます。

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ONLINE STORE：https://unlimited.shop-pro.jp/





情熱
世界中
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弊社でイタリアから取り寄せてお取り付けまで行ったABARTH純正70TH ANNIVERSARY/ESSEESSE可変リアスポイラー

2-IMG_9833-1024x768.jpg

こちらはアバルト595に純正BIPOSTOリアスポイラーを装着
いずれも取り付けた画像をみれば、ポン付けしただけに見えますが、、、

どれも初めって、取り寄せから、お取り付けするまでのプロセスは単純ではありません。

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4-IMG_9499.jpg

こちらはビポスト純正のチタン製ロールバー
梱包を解くとこんな感じ。パッと見ただけだと、大枚はたいて、ノーマル車両に取り付け出来るのかという不安がよぎり、血の気が引きます。（苦笑）

5-IMG_9253.jpg

BIPOSTOの18インチ

エアバルブもホイールボルトもナッシング。

OZ製なのですが・・・。

特殊専用のエアバルブが必要？！（入手可能）

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ここまでやったらホイールボルトはチタン製へ。これも承れます。

純正のチタンボルトは16万円＋TAX（ディーラー価格）

単に取寄せて付けただけだろって思われるかもしれませんが、思うほど単純ではありません。

原動力の源は情熱です。

余談となりますが、フィアット500をアバルトチックに変えるリアディフューザーやdouble-exhaust outlet (R+L)マフラーも海外にはあります。これかっこ良くて、FIATオーナーにはお勧めなんです。こちらはまた改めてご紹介させていただきます。

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アバルト500 595 Magneti Marelli Sinfonia (シンフォニア)　エキゾーストマフラー
世界中
うんうんする
0


 アバルト500 595 Magneti Marelli Sinfonia (シンフォニア)　エキゾーストマフラー

アバルト500（シリーズ３）、595（シリーズ4）用
アバルト用のMagnetiMarelli シンフォニア 排気可変バルブリモートコントロール付きスペシャルエキゾースト。
 
ステンレス鋼と100mmクロームで製造され、先端にパンチングが施されておりレーシーなルックスもエキサイティング。
 
室内からリモコンで排気バルブ開閉の切り替えが可能です。

 
 
 
MAGNETI MARELLI SINFONIA.jpg




アバルト500 595 Magneti Marelli Sinfonia (シンフォニア)　エキゾーストマフラー
世界中
うんうんする
0


 アバルト500 595 Magneti Marelli Sinfonia (シンフォニア)　エキゾーストマフラー

アバルト500（シリーズ３）、595（シリーズ4）用
アバルト用のMagnetiMarelli シンフォニア 排気可変バルブリモートコントロール付きスペシャルエキゾースト。
 
ステンレス鋼と100mmクロームで製造され、先端にパンチングが施されておりレーシーなルックスもエキサイティング。
 
室内からリモコンで排気バルブ開閉の切り替えが可能です。

 
 
 
MAGNETI MARELLI SINFONIA.jpg




Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
世界中
うんうんする
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UNLIMITED PARTS SALES
アバルト500・595用MagnetiMarelli シンフォニア 排気可変バルブリモートコントロール付きスペシャルエキゾースト

https://unlimited.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=2552922...
#unlimited_parts_sales
#abarth
#アバルトマフラー

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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
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UNLIMITED PARTS SALES
アバルト500・595用MagnetiMarelli シンフォニア 排気可変バルブリモートコントロール付きスペシャルエキゾースト

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