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スーパーカーや旧車が大好きで、各種イベントやミーティングに参加させて頂いてます。
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パブリカ　スポーツ発見！
witten by Mr　ショールーム
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２０１３年１１月２４日（日）　トヨタ博物館の
「バックヤードツアー」に参加させて頂きました。

何とバックヤードにあのパブリカスポーツが隠れていました…感激！
ご存じの方も多いかと思いますがあの復刻車です。
写真をアップさせて頂きますのでご覧ください。

paburika1.jpgpaburika2.jpgpaburika3.jpgpaburika4.jpgpaburika5.jpgpaburika6.jpg
全体のシルエットはやっぱりヨタハチに似てるかな~

paburika9.jpgpaburika10.jpgpaburika11.jpgpaburika12.jpg
キャノピー開放時です。
奥にも同じ様な車が写っている写真がありますが同車1/1スケールモックアップです。
ちなみに開閉は２人がかりでちょっと大変そうで、
開け閉めすると「ゴゴゴゴー」と鈍い音が…
当時のオリジナルはどうだったのでしょうか？
来年早々、トヨタ博物館にてパブリカスポーツの企画展があるそうですから
又会いに行きたいと思います。

バタバタしてまして実に約半年ぶりの更新でございます…
申し訳ございません…
最後までご覧頂きまして本当にありがとうございました。
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2013年11月25日 23:57  | イベント  | コメント(0)  | トラックバック(0)



a! Heart SUPERCAR (ア！ハートスーパーカー)2013 に行ってきました。
witten by Mr　ショールーム
世界中
うんうんする
4


２０１３年５月１９日（日）　名古屋港ガーデン埠頭にて開催された
「ア！ハートスーパーカー」に参加させて頂きました。

毎回イタリアの雰囲気も最高の絵になるイベントです。
午後から突然の雨に降られましたが
多くのくるまに囲まれて幸せなひと時を過ごしました。
気になった車をご紹介させて頂きます。

アルヴィス　12/50　(1925年)
　当時保守的なイギリス内でかなり意欲的なメーカーだったそうです。
　途中から軍用車両中心になってしまったそうですが…
　かなりレアな1台で(結構有名な個体ですね) 何と、ナンバー付き！
アルヴィス

ポンティアック　ソルスティス　GXP
　今はなきポンティアックの本格的ロードスター
　これもかなり珍しい1台ですね~。
ポンティアック　ソルスティス　GXP

シトロエン　DS21
　何度見ても飽きの来ないデザイン！
　芸術的です~
シトロエン21

　後ろのデザインも素晴らしい~
シトロエン②

プリンス　スカイラインスポーツ
(コンバーチブル)
　チャイニーズアイが目を引く伝説の車！とても高価で60台余しか世に出ませんでした。
　「コンバーチブルを見たら拝め」と言われる程レアで20台弱だそうです。
　ボディーはクラフトマンによるハンドメイド＆手縫いの本革張りシートと
　コスト無視ですね~。(今の価格で1千万円超えとか…)　
スカイライン　スポーツ①

　とてもきれいな個体です~
スカイライン　スポーツ②

　内装も素晴らしい状態！感激です！
スカイライン　スポーツ③

マセラティ　グランスポーツ
　MCビクトリー
　グランスポーツの限定仕様で
　日本への割り当てはわずか10台と言うレアな１台。
　カーボンを多用してます。
マセラティー

フェラーリ 612スカリエッティ
　フェラーリのクーペタイプ高級車。
　なかなかお目にかかれないフェラーリです~
フェラーリ595

ロータス　エスプリ
(ニューシェイプ　前期型)　スポーツ300
　ヨーロッパＧＴ選手権向けホモロゲ用限定モデル。
　前期型最強エスプリです。
ロータス　300
　
ランボルギーニ　ディアブロ　JV(プロトタイプ)
　SVベースの記念モデルです~
　(GT用の装備が付いてたりします)
　世界でわずか12台。日本には1~2台とか…
デイアブロ

フェラーリ　575Mマラネロ
　V12エンジンとフェラーリ最新のテクノロジーを
　装備したグランツーリスモ！
　550の改良型でデザインも似てますが
　ヘッドライト埋め込みの処理が違います。
フェラーリ　575M

フォード　2007シェルビー　マスタング　GT500
　レース向けにチューンされた最強マスタング。
　車体のコブラマークはただ者ではありません。
フォード　2007シェルビー　マスタング　GT500







最後までご覧頂きましてありがとうございました。
そして貴重な車のオーナーさんに感謝です。
次回は11月頃に開催されるとか？
今から楽しみにしています~
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2013年5月24日 00:36  | イベント  | コメント(2)  | トラックバック(0)



フェラーリ　レーシングデイズ 2013 に行ってきました。②
witten by Mr　ショールーム
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２０１３年４月２１日（日）　鈴鹿サーキットにて開催された
「フェラーリ　レーシングデイズ　2013」№②です。

フェラーリ GTO　(288GTO)
　見た目は308に似てますが全然別物。
　ご存じホモロゲ用に製作された怪物マシンです。
　初めて見ました~
　芸術的なオーバーフェンダーとリアフェンダーのスリットが
　只者では無いと感じさせます。
　当日3台のGTOを確認しました。贅沢~
GTO⑦GTO②

フェラーリ　250GT　TdF(ツール・ド・フランス)　1957
　250GTの競技車両でスピード・スタミナ・バランス・安定性に優れた秀作。
　デザインもピニンファリーナによるもので芸術的です～
F青F青②

フェラーリ　250GT　SWB(ショート・ホイール・ベース)　1961
　昨年のレーシングデイズのクラシケで「ベスト・オブ・ショー」に輝いた個体です。
　デザインもTdF同様ピニンファリーナによるもので、
　初めて鈴鹿を走った記念すべきフェラーリだそうです。
F赤F赤②

フェラーリ　365GTB／4(後期)　1969
　スーパーカー世代にはたまらない一台。
　デイトナです～
デイトナ

フェラーリ　275GTB／4　1967
　スティーブ・マックイーンの愛車としても有名。
　365GTB／4が後継車です。
F赤③

フェラーリ　SP1
　フェラーリの特別注文製作モデルであることを表す「SP(スペシャル・プロジェクト)
　の文字を冠した世界に1台の希少車です~
　昨年もエリック・クラプトンの「SP12 EC」が話題になりましたﾈ~
(F430がベースだと思いますが細部は結構違いますね ※右がＦ430)
SP1F430

後ろはかなり違いますね~
SP１③F430②

フェラーリ F12 ベルリネッタ
　12はV12エンジン＆フレームやシャシーに12種類のアルミ合金を使った所から
　つけられたとか…
　フェンダーのエアロブリッジが特徴。
　現在のフェラーリ公道仕様の最速モデル。
　高速時にはハンドリングもデリケートでメーターさえ見る余裕が無いとか…
F12①F12②

フェラーリ　365GT4BB
　スーパーカー世代はフェラーリと言えばコレ。
　とてもきれいな個体でした。今でも大好きです~感激！
365①365②

フェラーリ 275GTS ?
　前後のデザインは275のスパイダーモデルだと思うのですが、
　何故かクーペ仕様なんですよね~？　ご存じの方教えてくださいね！
F③F④

フェラーリ 599GTO
　599XXの公道仕様。
　昨年のレーシングデイズ時にはこれが最速モデルでした。
　こんな時じゃないとお目にかかれないマシンです~
599GTO

フェラーリ　430　スクーデリア
　F430をベースにエンジン＆サスの強化、軽量化して
　走りを追及した怪物です。
F

フェラーリ　スクーデリア　スパイダー　16M
　430スクーデリアのスパイダー版
　世界で499台のみ生産された記念モデル。
F②

フェラーリ フォー(FF)
　フェラーリ初の4WDモデル
　フォーは4WD＆4シーターの意だとか…
　フェラーリでスキーに行く？
FF

フェラーリ テスタロッサ
　80年代のフラッグシップモデル。
　迫力あります~
テスタロッサ

フェラーリ 550マラネロ
　当時フェラーリの技術の集大成と言われた秀作。
　とてもきれいな個体で惚れ惚れしました。
F⑤

フェラーリ　カリフォルニア30　ジャッポーネ
　カリフォルニアの10台限定仕様ですね~
　乗ってみたい…
カリフォルニア30

フェラーリ　F2003-GA　(654)
　2003年度のチャンピオンマシンですが
　かなりチームやドライバーを困らせた
　じゃじゃ馬だった様です。
F⑥

今年のオーナーさんの参加マシンは比較的新しいマシンが多かった様に思います。
やはり夜半の雨が影響したかな~
それにしてもこんなに多くのフェラーリは日頃何処に隠れているんだろ？
最後までご覧頂きましてありがとうございました。
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2013年4月28日 21:03  | イベント  | コメント(2)  | トラックバック(0)



フェラーリ　レーシングデイズ 2013 に行ってきました。①
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２０１３年４月２１日（日）　鈴鹿サーキットにて開催された
「フェラーリ　レーシングデイズ　2013」に行ってきました。
今年は見たいマシンを決めてましたので
そちらからご報告します～

フェラーリ　FXX
　ご存じエンツォベースのサーキット専用マシン。
　昨年は遠くから少しだけ拝んだだけのFXX…
　今年はやっと近くで見学できました。

ピット作業中のFXX
FXX①

このFXX　小林可夢偉さんがドライブしてます
FXX②

FXXは構造上後が見えずモニターを見ながらバックするそうです。
他のドライバーさんはバックをメカニックさん等に任せてましたが
可夢偉さんは簡単そうにバックしてました。
ドライブ後に「怖かった」とコメントされていた様ですが流石ですね～
FXX③

何と4台のFXXがありました~
FXX⑤

後ろ姿も素敵です~
FXX⑦

あっ！可夢偉さんだ！
後ろはフェラーリ・ジャパンのCEO　アプルロス氏？
小林可夢偉

写真が整理出来次第　
続きをアップする予定です。
よろしくお願いします。
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2013年4月22日 23:10  | イベント  | コメント(1)  | トラックバック(0)



全日本外車大祭に行ってきました。
witten by Mr　ショールーム
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２０１３年３月１０日（日）　富士スピードウェイにて開催された
「全日本外車大祭 」に参加 させて頂きました。

久しぶりに更新でお恥ずかしい限りです。
名古屋からたっぷり３時間・・・ちょっと遠かったですけど
頑張って行ってきましたのでご報告します。
今回は初めて見た１台を！

ケーニッグゼグ・CCX
　スエーデンの車だそうです。
　始めて見ました！
　３０台弱生産された（日本には２台あるとか・・・）レアなマシンです
CCX　1

　この車！ドアがすごいことになってます。
　垂直に飛ぶかと思いました・・・
CCX　2

　ドアが横に飛び出して前方に回転してます。
　開閉スペースが狭くても平気・・・との事ですが
　この扉の厚みは尋常ではありません！
　私のペラペラな扉の車の方が省スペースで済みそう・・・
CCX　3CCX　4

メルセデス・ベンツ SLR　マクラーレン
　専門誌等で時々拝見する有名な個体ですね～
　ベンツ＆マクラーレンの合作です。
　両社の契約は終了してるので、もうこんなモンスターマシンは
　登場しないのかな～
ベンツ　マクラーレン①ベンツ　マクラーレン②

ベンツつながりで更にご紹介！
メルセデス・ベンツ SLS　AMGクーペ＆AMGロードスター
　AMG専用モデルが２タイプ揃い踏み！豪華です・・・
ＳＬＳ　ＡＭＧＳＬＳ　ＡＭＧ　ロードスター

TVR T350C
　同メーカーのタスカンは何度かお目にかかりましたが
　これは初めて拝見しました。リアのデザインも最高～
TVR T350C①TVR T350C②

ランボルギーニ カウンタック　LP500S
　フェラーリに対抗すべく排気量4.8ℓにパワーアップした
　3代目カウンタック。生産台数も300台余と希少。
カウンタック　LP500

ランボルギーニ　ウラッコP250(改
ウラッコラリー仕様
　これも有名な個体ですね～
　イオタやウラッコラリーを制作した
　ボブ・ウォレス監修の
　第二のウラッコラリーですね。
ウラッコ　ラリー

ランボルギーニ ディアブロ SVR
　本来のライト部分にNACAダクトがついている…
　もうこれはレーシングカーそのものです。
デイアブロ

ランボルギーニ ディアブロ　GT
　レース車両GT2をベースに世界限定80台が
　生産された掟破りの公道モンスター。
ディアブロ　GT

ランボルギーニ　ガヤルド　LP560-4　スパイダー
　発見！ガヤルド最終モデル
　フロント＆リアとも斜めのラインが目印ですね。
　今年「カブレラ」にモデルチェンジ予定とか…見納めですかね😢
ガヤルド①ガヤルド②

ロータス　エスプリ(初代)　ターボHC
　やっぱりエスプリはこのデザインが一番好きです。
　カラーもエスプリらしくていいです！
エスプリ

ポルシェ　911(TYPE964)　
スピードスター
　実物スピードスターを初めて拝見しました。
　カッコいい～
ポルシェ

シボレー　コルベット(2代目・C2型)　
コルベットスティングレイ
　アメ車好きじゃなくてもこのデザインは
　惚れ惚れします。
コルベット

フェラーリ　F40　
コンペティツィオーネ仕様
　普通のF40じゃありません。
　ライトが埋め込み固定式です。
F40

デロリアン　(DMC-12)
　誰もがご存じのこのマシンも参加されてました。
デロリアン

フィアット　クーペフィアット
　初めて拝見しました～
　インパクトあるデザインですね！
クーペ

ラディカル　SR3　SL
　専門誌等で拝見したことがあります。
　これで公道が走れるそうですから驚き！
ラディカル

外車大祭のご報告は以上です。
最後までご覧頂きありがとうございました。
参加車が多すぎて全部見れなかったのが心残り…
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2013年3月14日 00:07  | イベント  | コメント(2)  | トラックバック(0)



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