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今年の鈴鹿スーパー耐久はランボルギーニ祭り！
witten by Mr　ショールーム
世界中
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 かなり遅くなってしまいましたが6月12日の鈴鹿サーキットで開催されたスーパー耐久は
ランボルギーニ・ブランパン・スーパートロフェオが併催された事もあり
ランボルギーニ祭りと化してました！
レースに消極的なランボルギーニのレーシングマシンがこんなに集まるのは奇跡！
滅多にに見れない幻のマシンがいっぱい来てましたのでご報告します。

〇ランボルギーニ　ガヤルド(前期ベース)　RG-3
JLOC(ジャパン・ランボルギーニ・オーナーズクラブ)によって開発された
スーパーGT規格に合わせたのワンオフマシン。
RG31RG32

〇ランボルギーニ　ディアブロ　イオタ
ランボルギーニ社にてレース用に開発されたSEベースのレーシングカーで
正式に「イオタ」の称号を与えられている。
3台のみ製作されたが全て日本に在り個体はホモロゲ用02号。
イオタ１イオタ２

〇ランボルギーニ　ディアブロ　GT-1
ランボルギーニ社がJLOCの為だけに製作したワンオフのスペシャルモデル
シャシーはハンドメイド、ボディーはカーボン＆FRPで市販モデルとは全くの別物。
すごいインパクトです～！
GT11GT12

〇ランボルギーニ　ムルシエラゴ　R-GT
ランボルギーニ＆ライターエンジニアリング＆アウディスポーツにて共同開発。
2006年のスーパーGT第一戦(鈴鹿)ではJLOCとムルシエラゴに初優勝をもたらした。
※何とムルシエラゴの世界中のレース活動での初優勝だそうです！
RGT1RGT2

〇ランボルギーニ　ウラッコラリー
あのイオタを製作したボブ・ウォレスによって製作された幻のウラッコ。
そうです本物のウラッコ・ボブです～。まさかここで出会えるとは～感激です💦
ラリー1ラリー2

〇ランボルギーニ　カウンタック　QVX
1985年に登場したグループCカーです。
ランボルギーニでCカー???と思いますが、ランボ史にも登場する歴史的な一台です。
ワークスマシンではありませんが名前から想像できる様にカウンタックQVエンジンを
ランボルギーニがチューンして搭載してます。
イギリスの博物館にあったものを現オーナーさんが手に入れたそうです。
QVX１QVX２

〇ランボルギーニ　ウラカン　スーパートロフェオ
今回の主役ウラカンのスーパートロフェオ仕様です。モンスター度は半端ありません。
ウラカン１ウラカン2


最後までご覧頂き本当にありがとうございました。

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2016年7月3日 21:47  | レース  | コメント(3)  | トラックバック(0)



トヨタFT-1を見てきました！
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ミッドランドスクエア内のトヨタショールームに
あのFT-1が展示されてました！
名古屋のモーターショーやオートトレンド等にも展示されていなかったので
かなり貴重です~

〇トヨタ　FT-1
2014年のデトロイトモーターショーで発表されたコンセプトカーです。
パワーバルジやエアインテークは迫力満点でした～！

FT１１FT１２
FT１３FT１４

エンジンがボンネットライン内に収まっているので
正確にはパワーバルジじゃなく飾り…かな？
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2016年5月3日 23:22  | ショールーム  | コメント(0)  | トラックバック(0)



コッパ・フィオラバンティ(Coppa Fioravanti )に行ってきました。
witten by Mr　ショールーム
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  2016年3月13日（日）　ノリタケの森にて開催された
「コッパ・フィオラバンティ(Coppa Fioravanti )」に行ってきました。
 当日はマラソンや鈴鹿の感謝デイや空港のブルーインパルス・美濃のクラシックカー等々…
各地でイベント満載で多くの方が雨乞いした甲斐がありましたね～
当日の様子と気になった名車をご紹介します。
背景①
この会場のイベントは車がより美しく見えて大好きです！

①チシタリア　202SC
 チシタリア最初の市販車で博物館級のモデルです。もう芸術品です～
フィオラバンティー①

②ランチア　モンテカルロ(後期)　＆ ラリー037　ストラダーレ
ランチアが手掛けた初の量産型ミッドシップ・スポーツカーと
それをベースに登場したストラトスの後継「ラリー037」ですね～2台とも惚れ惚れします。
モンテカルロラリー

③フェラーリ　スーパーアメリカ
 575Mベースのタルガ。ガラスのルーフが回転して開くのですよね～これ大好きなんです。
スーパーアメリカ①スーパーアメリカ②

④フェラーリ　208GTB ターボ　＆　288GTO
 おーっ初めて拝見しました！フェラーリ市販車初のターボ搭載車(左)ですね。
右は伝説のあのマシンです～オーラ凄すぎ！
 208288

⑤ランチア　ガンマ　ベルリーナ
 これも初めて拝見しました～。しかもこのフロントグリルは初期型！
かなり珍しいですよね？
ガンマガンマ②

⑥レクサス　LFA
 噂では聞いた事があったのですが…フィオラバンティ氏が手掛けたのは本当だったんですね！
LFAと言う名前にも彼の名前が隠れている…とか？都市伝説？
確かにレクサスの他の車とネーミングの法則が違うんですよね～
LFA



最後までご覧いただきありがとうございました。
素晴らしいイベントでした。
コンドウ☆さんもアップされていたので
切り口を変えたら少々かたよったご紹介になって…スミマセン。

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2016年3月19日 00:01  | イベント  | コメント(0)  | トラックバック(0)



フェラーリレーシングデイズ2016に行ってきました
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 2016年3月6日（日）　鈴鹿サーキットにて開催された
「フェラーリ　レーシングデイズ　2016」に行ってきました。
鈴鹿に帰ってきてくれました(^^♪

仕事を終えて一番乗りしました(`･ω･´)b
鈴鹿①

朝一番のサーキットの様子、ラフェラーリ・FXX・FXX-Kが揃ってます～
鈴鹿②

フェラーリ　FXX-K
　ラフェラーリがベースの第3次XXプログラム用のサーキット専用マシン　
今回の目的はやっぱりコレです～
K①K②
K③K④

フェラーリ　FXX Evo
　599XXは来ていませんでしたがもちろんこれは登場！
FXX①１FXX②１

とにかく早いFXXに大満足でした.
来年は富士かな～





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2016年3月7日 23:03  | イベント  | コメント(0)  | トラックバック(0)



BMWの異端児発見!
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 とても珍しいBMWを拝見しました。
かなり遠い所のナンバーでしたが自走でしょうか？　凄いです～

◎BMW　1600GT
BMWらしくないモデルですがエンブレムやフロントグリルもテールランプも
確かにBMですね～。(テールランプは想像通り丸型の流用…)
1967年に吸収したグラース社の1300や1700GTのモデルにBMのパーツを取付た様です。
BM①BM②


写真等では見た事ありましたが実物は初めて拝見しました。
実物は想像以上に魅力的な車でした～

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2016年2月1日 23:38  | その他  | コメント(0)  | トラックバック(0)



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