UNLIMITED CARCLE BLOG
業務内容
アバルト・フィアット500を主とした自社オリジナルパーツの開発から輸入パーツの販売。ホイールラッピング、プロテクションフィルム施工など
UNLIMITED OFFICE
名古屋市昭和区五軒家町8番地の10
TEL:052-839-0278
代表 室谷昌男
OFFICEでの展示販売は致しておりません。
お取扱店様（敬称略・順不同）
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A.TRUCCO名古屋（AICHI）
FIAT ABARTH岐阜（GIFU）
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NEW500 公式コレクションが発売に
0
日本のフィアットディーラーでNEW500の公開が解禁されたみたいで、あちこちで車両のショットを見かけるようになりました。
イタリア本国では NEW500のグッズやアクセサリー類が販売され始めています。
このスエットはNEW500の公式のスエット、メンズ・レディースですが、注目すべきは、このスウェットシャツのフードのひもがスマートフォン用のイヤホンであるということです。さらに、歩きながら話すための快適なマイクがあります。フードのひもにヘッドホンが挿入されたスウェットシャツ。水温40°までなら洗濯機で洗えます。オーディオケーブルとマイクは統合されています。
スマートフォンやmp3プレーヤーを収納できる中央ポケット。
素材：綿70％、ポリエステル30％、280グラム。フィアットのオリジナル製品
これの開発コンセプトは「革新」
そう！FIAT NEW500の開発コンセプトそのもの。革新的なモデルに合わせて、このスエットがリリースされました。
イタリア本国との距離・時差を感じさせない情報とサービスのご提供が弊社は可能です。
ご興味あればご連絡ください。
#FiatNew500
ONLINE STORE：
https://unlimited.shop-pro.jp/
この記事はコメントの投稿を受け付けていません。
NEW500 公式コレクションが発売に
0
日本のフィアットディーラーでNEW500の公開が解禁されたみたいで、あちこちで車両のショットを見かけるようになりました。
イタリア本国では NEW500のグッズやアクセサリー類が販売され始めています。
このスエットはNEW500の公式のスエット、メンズ・レディースですが、注目すべきは、このスウェットシャツのフードのひもがスマートフォン用のイヤホンであるということです。さらに、歩きながら話すための快適なマイクがあります。フードのひもにヘッドホンが挿入されたスウェットシャツ。水温40°までなら洗濯機で洗えます。オーディオケーブルとマイクは統合されています。
スマートフォンやmp3プレーヤーを収納できる中央ポケット。
素材：綿70％、ポリエステル30％、280グラム。フィアットのオリジナル製品
これの開発コンセプトは「革新」
そう！FIAT NEW500の開発コンセプトそのもの。革新的なモデルに合わせて、このスエットがリリースされました。
イタリア本国との距離・時差を感じさせない情報とサービスのご提供が弊社は可能です。
ご興味あればご連絡ください。
#FiatNew500
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おしらせ カーボンダッシュ＆ドアパネルについて
0
いつも弊社の商品に関心をお持ちいただいている皆さま、誠にありがとうございます。
今春、予約販売を予定しておりました弊社オリジナルのカーボンダッシュ＆ドアパネルですが、昨今の原材料の高騰の影響をもろに受けたことに加え、供給がタイトで納入も不安定であること。これにより製品の納期も全く見通しが付かない等の諸事情により、今年の販売は断念する結論に至りました。
常に良い製品をお届けしたいと考えて日々努力しておりますが、今回は自社企業努力では及ばない影響を受け、最終的に販売価格が過度に上がってしまうのと納期の見通しが全くつかないのに予約を受けることは安心・安定供給の観点からしてもサプライヤーの立場上、回避すべきと思いました。
以前からお問合せをいただいたお客様に対しましては、楽しみにして頂いていたことを思うと本当に申し訳ないばかりですが、何卒、今回の事情にご理解を賜りたいと思います。
その分、今後も皆様に喜んでいただけるレアで価値のあるパーツが控えておりますので引き続きどうぞよろしくお願いいたします。
ONLINE STORE：
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おしらせ カーボンダッシュ＆ドアパネルについて
0
いつも弊社の商品に関心をお持ちいただいている皆さま、誠にありがとうございます。
今春、予約販売を予定しておりました弊社オリジナルのカーボンダッシュ＆ドアパネルですが、昨今の原材料の高騰の影響をもろに受けたことに加え、供給がタイトで納入も不安定であること。これにより製品の納期も全く見通しが付かない等の諸事情により、今年の販売は断念する結論に至りました。
常に良い製品をお届けしたいと考えて日々努力しておりますが、今回は自社企業努力では及ばない影響を受け、最終的に販売価格が過度に上がってしまうのと納期の見通しが全くつかないのに予約を受けることは安心・安定供給の観点からしてもサプライヤーの立場上、回避すべきと思いました。
以前からお問合せをいただいたお客様に対しましては、楽しみにして頂いていたことを思うと本当に申し訳ないばかりですが、何卒、今回の事情にご理解を賜りたいと思います。
その分、今後も皆様に喜んでいただけるレアで価値のあるパーツが控えておりますので引き続きどうぞよろしくお願いいたします。
ONLINE STORE：
https://unlimited.shop-pro.jp/
アンリミオリジナル カーボンダッシュ＆ドアパネル
0
連日、いつから受付を開始するのかとお問合せをいただいているカーボンダッシュパネルとドアパネル。ありがとうございます。
今月下旬にはオンラインストアで受付を開始する予定で只今、準備を進めています。
お問合せに中には「なぜ、受注制なの？」とご質問もありますが、ハンドレイによるメイクで生産数に限りがあるからです。
だいたい、１つ作るのに10日間程度の工期として一か月に出来高は最大３つ。
今どき、そんなかよってお叱りを受けるかもしれませんが、大量にオーダーを頂くと納品までに途方もない日数となります。
余談になりますが、最近、純正パーツにカーボンを樹脂で貼り付けてるパーツが安価で見かけますが、あれはカーボンパーツではありません。パッと目はカーボンパーツに見えるけど・・・。
弊社のはもちろん、正真正銘のカーボンパーツです。
話を戻します。自分はお待たせするのも待たされるのも心底嫌いだし、納期の目途を付けての販売でないとストレスで胃がやられます。
という訳で、自分の胃を守るために受注制とさせていただいています。
でもね、手前味噌で申し訳ないんですが、これ付けるとノーマルインテリアは見られなくなります。
カーボンとスエードのコンビネーションがエロいんです。（私的感想） ADULT ONLY ＋30
パッセンジャーシートにレディを乗せるときはお気を付けください。
というわけで、もう少しお待ちください。
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アンリミオリジナル カーボンダッシュ＆ドアパネル
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連日、いつから受付を開始するのかとお問合せをいただいているカーボンダッシュパネルとドアパネル。ありがとうございます。
今月下旬にはオンラインストアで受付を開始する予定で只今、準備を進めています。
お問合せに中には「なぜ、受注制なの？」とご質問もありますが、ハンドレイによるメイクで生産数に限りがあるからです。
だいたい、１つ作るのに10日間程度の工期として一か月に出来高は最大３つ。
今どき、そんなかよってお叱りを受けるかもしれませんが、大量にオーダーを頂くと納品までに途方もない日数となります。
余談になりますが、最近、純正パーツにカーボンを樹脂で貼り付けてるパーツが安価で見かけますが、あれはカーボンパーツではありません。パッと目はカーボンパーツに見えるけど・・・。
弊社のはもちろん、正真正銘のカーボンパーツです。
話を戻します。自分はお待たせするのも待たされるのも心底嫌いだし、納期の目途を付けての販売でないとストレスで胃がやられます。
という訳で、自分の胃を守るために受注制とさせていただいています。
でもね、手前味噌で申し訳ないんですが、これ付けるとノーマルインテリアは見られなくなります。
カーボンとスエードのコンビネーションがエロいんです。（私的感想） ADULT ONLY ＋30
パッセンジャーシートにレディを乗せるときはお気を付けください。
というわけで、もう少しお待ちください。
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BIPOSTO 純正18inch ホイール装着
0
上はOZホイール 17インチ Formula-HLT
↑ これもOZホイール 17インチ 7.5J Formula-HLT グロスブラック
ビポストのホイールカラーはマットグラファイトのせいか、迫力があるような。ゴツくて存在感が半端ない。オリジナルのサイドフラッシュストライプとのカラーマッチングもクールになりました。
ホイール奥に見えるフロント322Φのビッグローターも余裕で入り、涼し気な感じ。
ピレリのPZEROはざらつき感とロードノイズに悩まされていたので、タイヤはミシュラン パイロットスポーツ４S / 215 35 18をチョイス。（元来、ミシュラン好き）
かなり車高が下がり過ぎているとフェンダーやホイールハウス内で干渉する懸念がありますので、その場合はタイヤサイズを１回りサイズダウンするなどの事前に対策を考えておいた方が無難です。
参考値：弊社のアバルトはフロント−15㎜、リア−25㎜
フェンダーとタイヤは面一だけど、もともとラインオフ時から四輪とも位置がバラバラなので。。。
デモカーの場合はステアリングを目いっぱい切ってもホイールハウスには干渉せず。
ビポストのホイールはご承知の通り、OZ製なれど、なんとホイール取り付けボルトのホールサイズが14ミリ穴。12ミリのOZホイールボルトは流用出来ず。
またハブに取り付けられているホイールのガイドボルトはホイールと干渉するので、取り外してホイールを装着。（ホイールガイドボルトは取り外しても問題ありません。再装着も可能）
何となくすんなりは付かないだろうなと前予想してましたが、検証して車高でタイヤサイズを選択、ホイールボルトは14ミリを用意すること、ホイールガイドボルトは取り外すこと。エアバルブは汎用でOK、ハブキャップはコンペのキャップがコンバートできます。ってことが事前に用意できていれば取り付けOKです。
※検証はあくまでデモカーでの装着例です。
今回のトライはお世話になっているタイヤ屋さんのご協力があってこその検証でした。ご協力にこころより感謝いたします。
#abarthbiposto18inchwheel
ONLINE STORE：
https://unlimited.shop-pro.jp/
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BIPOSTO 純正18inch ホイール装着
0
上はOZホイール 17インチ Formula-HLT
↑ これもOZホイール 17インチ 7.5J Formula-HLT グロスブラック
ビポストのホイールカラーはマットグラファイトのせいか、迫力があるような。ゴツくて存在感が半端ない。オリジナルのサイドフラッシュストライプとのカラーマッチングもクールになりました。
ホイール奥に見えるフロント322Φのビッグローターも余裕で入り、涼し気な感じ。
ピレリのPZEROはざらつき感とロードノイズに悩まされていたので、タイヤはミシュラン パイロットスポーツ４S / 215 35 18をチョイス。（元来、ミシュラン好き）
かなり車高が下がり過ぎているとフェンダーやホイールハウス内で干渉する懸念がありますので、その場合はタイヤサイズを１回りサイズダウンするなどの事前に対策を考えておいた方が無難です。
参考値：弊社のアバルトはフロント−15㎜、リア−25㎜
フェンダーとタイヤは面一だけど、もともとラインオフ時から四輪とも位置がバラバラなので。。。
デモカーの場合はステアリングを目いっぱい切ってもホイールハウスには干渉せず。
ビポストのホイールはご承知の通り、OZ製なれど、なんとホイール取り付けボルトのホールサイズが14ミリ穴。12ミリのOZホイールボルトは流用出来ず。
またハブに取り付けられているホイールのガイドボルトはホイールと干渉するので、取り外してホイールを装着。（ホイールガイドボルトは取り外しても問題ありません。再装着も可能）
何となくすんなりは付かないだろうなと前予想してましたが、検証して車高でタイヤサイズを選択、ホイールボルトは14ミリを用意すること、ホイールガイドボルトは取り外すこと。エアバルブは汎用でOK、ハブキャップはコンペのキャップがコンバートできます。ってことが事前に用意できていれば取り付けOKです。
※検証はあくまでデモカーでの装着例です。
今回のトライはお世話になっているタイヤ屋さんのご協力があってこその検証でした。ご協力にこころより感謝いたします。
#abarthbiposto18inchwheel
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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
0
UNLIMITED PARTS
UNLIMITEDオリジナル Sforza メッシュグリル交換用パーツ
カーボンリアディフューザー
ハーフブラック
#unlimited_parts_sales
#abarth
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