カエルナラ 公式ブログ

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FCAジャパンは、クライスラー『300S』に限定モデル「300S アロイエディション」を設定し、合計20台を9月12日より発売を開始した。価格は577万8000円。



300S アロイエディションは、クライスラーとしては2年ぶりとなる限定モデル。グロスブラックのボディカラーのほか、コンソールベゼル・センターパネル・ドアトリムのピアノブラック/チタンカラーアクセント、20インチダークブロンズアルミホイールなど、限定モデルならではのカラーコントラストを採用し、パワフルで大胆なアメリカンサルーンを象徴する300Sの存在感をより際立たせている。

内装はブラックを基調とし、専用のキャメルカラーのステッチを採用。また、コンソールベゼルやセンターパネルに施されたピアノブラックとチタンカラーのアクセントがラグジュアリー感を演出する。アナログ時計の背景は、ベースモデルのシンプルなホワイトからニッケルとシルバーに変更し、お洒落なアクセントとしている。

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< フィアット 500 限定車、車両デザイナーのラフスケッチをちりばめる>

 

FCAジャパンは、フィアット『500』に特別仕様車「ジェニオ」を設定し、150台限定で9月17日より発売する。価格は271万7280円。

フィアット500ジェニオは、FCAのデザイン部門「チェントロスティーレ」が日本のためだけにデザインした特別な限定モデル。9月7日に発表した「フィアット 500イタリー」に続く、日本イタリア国交150周年記念モデルでもある。

限定モデルはツインエアラウンジをベースに、メタリックグレーのボディカラーを採用し、クロームミラーカバー、専用16インチアロイホイールを装着。インテリアは、通常のアイボリーではなく限定モデルならではのブラックを基調に、専用のポルトローナ・フラウ製のレザーシートを設定する。

また、ダッシュボード、Bピラーおよびキーケースには、現行フィアット500のデザイナーであるロベルト・ジョリートが黒板に描いたラフスケッチを採用したほか、ホイールセンターキャップに円周率を施こすなど、「ジェニオ（Genio・天才）」の名に相応しい、アカデミックなデザインが与えられている。

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メルセデスベンツ日本は､メルセデスベンツ『GLC』のラインアップにPHEVモデル「GLC 350 e 4マチック スポーツ」および、高性能モデル「メルセデス AMG GLC43 4マチック」を追加し、9月9日より発売した。価格はともに863万円。



GLC 350 e 4マチック スポーツのパワートレインは、「GLC 250 4マチック」に搭載される最高出力211ps、最大トルク350Nmの2.0リットル直4直噴ターボエンジンと、最高出力116ps、最大トルク340Nmを発生しブースト機能も併せ持つ電気モーターの組み合わせ。システム全体で320ps/560Nmを発生する。電気モーターのみで30.1kmを走行でき、市街地から高速道路まで幅広くゼロ・エミッションでの走行を楽しめる。

走行燃費は13.9km/リットル（JC08モード）。フル充電までのバッテリー充電時間は、走行しながらバッテリーを充電する「CHARGE」モードで1時間以内、AC200V電源使用で約4時間。8.31kWhの大容量リチウムイオンバッテリーを搭載していながらゴルフバッグ3セットを積載可能なラゲッジルーム容量を確保している。

GLCクラス初のAMGモデルとなるメルセデス AMG GLC43 4マチックは、専用開発の3リットルV6ツインターボを搭載。最高出力367ps、最大トルク520Nmを発揮し、0-100km/h加速は4.9秒。高性能エンジンのパワーを四輪に最適に配分する「AMG 4マチック」を搭載し、安定感あるハンドリングを提供する。そのほか、足回りにはメルセデス AMGが開発したスポーツサスペンションや強化ブレーキシステムなどを備える。

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FCAジャパンは、フィアット『500』に150台限定の特別仕様車「イタリー」を設定し、9月17日より発売した。価格は271万7280円。



フィアット 500 イタリーは、FCAのデザイン部門「チェントロスティーレ」が日本のためだけにデザインした特別な限定モデル。「日本イタリア国交150周年」にあたる今年を記念するモデルでもある。

フィアット 500 ツインエアラウンジをベースに、3層仕上げパールペイントのアイスホワイトをボディカラーとした。インテリアはブラックを基調にポルトローナ・フラウ製の専用レザーシートを設定。また、シートバックの伊トリコローレカラーのロゴ、ルーフのイタリアンフラッグステッカー、特別デザインのBピラーバッジとキーカバーを特別装備する。さらに、ミラーカバーはクローム、ポリッシュ加工の15インチアロイホイールは、センターキャップの外周がホワイト仕様になっている。

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アウディ、A4オールロードをフルモデルチェンジ…新開発のクワトロシステム標準装備アウディジャパンは、クロスオーバーモデル『A4オールロード クワトロ』をフルモデルチェンジし、9月6日より販売を開始した。価格は658万円。



新型A4オールロードは、ベースとなったA4アバントに対しグラウンドクリアランスを30mm拡大。全高が高くなったことに加えて、力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリル、サテライトシルバーで仕上げたアンダーボディプロテクション/リヤディフューザーなど、オールロード特有のデザインにより、スタイリッシュな存在感を演出している。またラゲージルーム容量は、従来型より拡大した505～1510リットルを確保。広くて快適なパッセンジャーコンパートメントと併せて、ユーティリティの面でもオールラウンドな資質を備えたクルマに仕上げている。

パワートレーンは最高出力を従来比28psアップの252psとした2リットル直噴ターボエンジンと7速Sトロニックの組み合わせ。車両重量は従来型比90kg削減し、燃費効率も約9％改善している。またクワトロシステムは、100％前輪駆動で走行できる新開発の「ウルトラテクノロジー」を初導入し、走行状況に応じたインテリジェントな4WD制御を実現。さらにアウディドライブセレクトに新たにオフロードモードを設定し、悪路での運転性能も高めた。

安全装備では、衝突予防システム「アウディプレセンスシティ」のほか、衝突時の乗員保護能力を高める「アウディプレセンスベーシック」、車線維持操作をサポートする「アウディアクティブレーンアシスト」などを全モデルに標準装備。また、「アダプティブクルーズコントロール」には、渋滞時にアクセル/ブレーキだけでなくステアリング操作にも必要な介入を行ってドライバーの負担を軽減する「トラフィックジャムアシスト」の機能を追加した。

また12.3インチ多機能ディスプレイシステム「アウディ バーチャルコックピット」をA4オールロードシリーズとして初めてオプション設定。アウディコネクトのモジュールを標準で搭載しており、LTEの高速通信を介して、アウディ独自のオンラインサービスを利用できるほか、付属機能のWi-Fiホットスポットでは、最大8台のモバイル端末を同時にインターネットに接続できる。