カエルナラ 公式ブログ

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メルセデスベンツ日本は、シティコンパクト「スマート」の高性能モデル『ブラバス エクスクルーシブリミテッド』および『ブラバス フォーフォー エクスクルーシブ』を発表し、12月6日より注文受付を開始した。



ブラバスは、燃圧を高めるとともに空気供給量の最適化を図った、0.9リットル専用直列3気筒ターボエンジンを搭載。スマート最強となる最高出力109ps（ターボモデル比＋19ps）、最大トルク170Nm（同＋35Nm）を発生し、最高速度はフォーツー/カブリオは165km/h、フォーフォーは180km/hに達する。また、専用6速DCT「ツイナミック」との組み合わせで、0-100km/h加速はフォーツー/カブリオが9.5秒（同－1.8秒）、フォーフォーが10.5秒（同－1.4秒）を実現する。

足回りは、硬さを20％上げ（ターボモデル比）、フロントアクスルに設定したアンチロールバーによりロールを9％減少させたブラバス パフォーマンススポーツサスペンションを装備。専用チューニングを施したESPを採用し、スポーティなドライブフィールを実現している。また、路面状態がよりダイレクトに伝わる専用チューニングを施した車速感応型の可変ギアレシオステアリングを採用。リターントルクを高め、より強くタイヤグリップ感をドライバーに伝えることでステアリングフィールを向上させている。

ブラバス エクスクルーシブリミテッドは、2人乗りの「フォーツー」、フォーツーのオープンモデル「カブリオ」、4人乗りの「フォーフォー」の3つのボディタイプに導入した期間限定モデル。注文受付は2017年3月までとなる。ボディカラーはフォーツーがホワイト、カブリオはマットグレー、フォーフォーはレッドを設定。価格はフォーツーが297万円、カブリオが327万円、フォーフォーが317万円。

ブラバス フォーフォー エクスクルーシブは、ラインアップ追加モデルで、フロントグリルとトリディオンセーフティセルにはグラファイト（グレー）を設定し、さらに内外装にBRABUS専用装備を採用。ボディカラーは新色グラファイト、ヘーゼルブラウンを含めた9色を用意。価格は312万円で、2017年5月以降の発売となる。

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プジョー・シトロエン・ジャポンは、DSオートモビルの3ドアハッチバックモデル『DS3』に最高出力208psのハイエンドモデル「DS3 パフォーマンス」を設定し、限定40台で10月7日より発売した。価格はパフォーマンスが369万円、パフォーマンス ブラックスペシャルが399万円。



限定モデルは、DSオートモビルののレーシング部門であるDSパフォーマンスが監修、WRCやフォーミュラEで蓄積したノウハウを集結して開発した。パワートレーンは、最高出力208ps、最大トルク300Nmを発生する1.6リットル4気筒ターボと6速MTの組み合わせ。新たにトルセンLSDが組み込まれ、パワーを確実に路面へと伝える。また独自のダンピング設定によりハンドリングとコンフォート性能を高次元で両立。新デザインの18インチアロイホイールが足元のデザインを引き締めている。

限定モデルは、ブランバンキーズとルージュアデンのボディカラーの「パフォーマンス」（30台）と「パフォーマンス ブラックスペシャル」（10台）の2種類を設定。ブラックスペシャルはマットブラックボディにルーフやダッシュボードなど内外装の随所にゴールドをあしらうことでさらに特別な存在感を印象づけている。

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メルセデス・ベンツ日本は、『メルセデスAMG E43 4マチック』を発表し、10月6日より注文受付を開始した。価格は1149万円。



新型車は、新型Eクラス初のメルセデスAMGモデル。メルセデスAMGが専用開発した3リットルV6直噴ツインターボエンジンは、最高出力401ps、最大トルク520Nmを発揮。パフォーマンス志向の四輪駆動システム「AMG 4マチック」との組み合わせで、0-100km/h加速4.6秒を実現する。

フロントグリルには、ダイヤモンドグリルとシングルルーバーの専用デザインを採用し、Eクラスとしては初となる20インチの大径ホイールを備える。また、ハイグロスブラックパーツによってスポーティで引きしまったエクステリアとなっている。インテリアには、新型Eクラスの上質感をそのままにスポーティな専用インテリアトリムを採用。また、ホールド性に優れたシートには、高品質ナッパレザーを用いている。

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メルセデス・ベンツ日本は、『メルセデスAMG E43 4マチック』を発表し、10月6日より注文受付を開始した。価格は1149万円。



新型車は、新型Eクラス初のメルセデスAMGモデル。メルセデスAMGが専用開発した3リットルV6直噴ツインターボエンジンは、最高出力401ps、最大トルク520Nmを発揮。パフォーマンス志向の四輪駆動システム「AMG 4マチック」との組み合わせで、0-100km/h加速4.6秒を実現する。

フロントグリルには、ダイヤモンドグリルとシングルルーバーの専用デザインを採用し、Eクラスとしては初となる20インチの大径ホイールを備える。また、ハイグロスブラックパーツによってスポーティで引きしまったエクステリアとなっている。インテリアには、新型Eクラスの上質感をそのままにスポーティな専用インテリアトリムを採用。また、ホールド性に優れたシートには、高品質ナッパレザーを用いている。

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スバルテクニカインターナショナル（STI）は、特別仕様車「スバル WRX S4 tS」を10月4日より発売する。受注は2017年3月12日までの期間限定。価格はWRX S4 tSが496万8000円、同NBRチャレンジパッケージが529万2000円。



WRX S4 tSは、2リットル水平対向4気筒ターボとスポーツリニアトロニックAWDを搭載するWRX S4をベースとしたSTIコンプリートカー。パワーユニットは、通気抵抗を低減した吸排気系パーツの採用により、加速中の過渡エンジントルクを最大で約10％向上し、レスポンスを高めた。また、スポーツリニアトロニックはオイルクーラーの追加などで冷却性能を強化し、耐力を向上。運動性能を存分に引き出すことができる。

足回りでは、S207に採用したビルシュタイン製可変減衰力サスペンションDampMatic IIを装備。快適な乗り心地と、コーナリングにおける操縦安定性を両立させた。フロントブレーキにはブレンボ製4ポット対向ブレーキキャリパーを採用して制動能力を向上させたほか、VDCとアクティブトルクベクタリングは前後二輪の専用制御とすることで、旋回時のライントレース性能を高めた。さらに、STI製フレキシブルタワーバー（フロント）、フレキシブルドロースティフナー（フロント）、ピロポールブッシュ・リヤサスリンク、フレキシブルサポートサブフレームリヤを装備。ハンドルを切った瞬間にクルマが反応する応答性の良さを実現している。

エクステリアには、STI製BBS19インチ鍛造アルミホイールをはじめ、メッシュタイプフロントグリル、大型フロントアンダースポイラー、ブラックルーフアンテナ、STIオーナメント付サイドガーニッシュ、チェリーレッドストライプ入りリヤバンパーなどを専用装備。インテリアにも、セミアニリンレザーを使用したSTI製レカロバケットタイプフロントシートやSTIロゴ入りルミネセントメーターをはじめ、専用装備を随所に採用。上質感と機能性を融合させたスポーティな室内空間を実現した。