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先日、シフトゲート付きの車両が入庫しました。そこに付いているブラケットの加工依頼でしたが、なんせシフトゲート付きというのが珍しい。

左下が１速、その上はロック付きのリバースで５速ミッション、「どんな　なんにゃろ？　チョット動かしたろ！」カチャカチャ。よく見るとメッキされたプレートの下に黒く光る怪しげなプレート！シフトレバーの位置によりただただ上下に動くだけなのに！こいつが曲者！「ん～～なかなかやりよるな～！！」１速の時は２速か３速しか入らないが、３速に入れると４速、５速側のセレクトゲートが開く！４－５速からのダウンシフト時は、３速、２速に入るが２速に入れないと１速側のセレクトゲートが開かない！ニャルホド！！　１９６８年製造の車両にこんな代物が！２速飛ばしは出来るが３速は出来ない。

素早いシフトチェンジが必要なレースでシフトミスによるオーバーレブでちゃんちゃん。なーんて事にならない様に考えられた機構だと思われるが、単純明快で確実！ふ～んすごいね～！

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近づいてみるとホタル！

近くに小川があるので、迷い込んだのかな？もうそんな季節なんですね～。そいえば最近はとんと見なくなりました。むかし（おおむかしとも言う）はホタル採りとかよくした記憶が・・・・。

そっと小川に返しときました。

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今回は、先日お客さまに頂いたステキな差し入れをご紹介したいと思います！(//∇//)

ジャジャーン！
こんな絵に描いたように立派なトマト、そのへんのスーパーでは見たことありません！(笑)

このトマト、お客さまの農園で作っておられるもので、ご自身では「昔ながらの少し酸味もあるトマトです。」とおっしゃっていましたが、まったく酸味が強すぎることはなく、「おいしいトマトの味。」をしっかり感じることができるとてもみずみずしいトマトでした！d(^_^o)

↑爽やかなおやつに中井も爽やかです。(笑)

みんなで美味しく丸かぶりでいただきました！(o^^o)     Iさま、ステキな差し入れをありがとうございました！

以上、中井のおやつコーナーでした！(笑)

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今回はかなり小さな小さな小ネタです。f^_^;

当店のお客さまの中には何台もイタリア車を乗り継いでおられる方も少なくないと思いますが、今回はそんな方々にしかわかっていただけない小さな喜びを発見いたしましたのでご紹介いたします。(笑)

こちらは昨年マイナーチェンジされた新型のFIAT500のマフラーを覗きこんだところです。

…なんの変哲もないのですが、(笑)

なんと、サイレンサー部が差し込みタイプに変更されているではありませんか！！

(//∇//)

マイナーチェンジ前のものはフロント部分から始まるセンターパイプとサイレンサーが溶接で一体になっていたんです。
(こんな感じ↓)

過去にパンダやプントなど、ひと世代前のイタリア車に乗られたことのある方ならご理解いだだけるかと思いますが、FIATに限らずイタリア車のマフラーってとにかく錆びるんですよね　f^_^;

少しでも延命できるように、当店では新車点検時はもちろん車検毎に錆止め塗装をしています。

これをしておかないととにかく錆びるんです！

ましてや滋賀県は海風こそありませんが、冬はいたるところに凍結防止の為に塩カルが撒かれていますので、なにもしていないマフラーだともう錆び放題です。

…話が逸れましたが、長年乗っているとその錆びがだんだんひどくなっていき、最終的にマフラーがちょうどパイプとサイレンサーのつなぎ目溶接部あたりで折れてしまうんです。(T-T)

そんな時に今回の新型のように差し込みタイプだと、サイレンサーだけ交換できます！
今までの一体のものだとけっこうなお値段になってしまったのが、だいぶお手頃になるのではないでしょうか。

またこの他にも、今までは素材そのままだった部分に防錆塗装がされていたり、全体的に信頼性、耐久性の向上が図られています。

装備やデザインももちろんですが、メカニック目線で見るとこんな部分が気になりました。(笑)

以上、夏バテ先取り中の中井の小ネタシリーズでした！

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　BUSCやん！！

途中にある信号機とか街道の木々の枝とか何かギリギリ見えるんですけど！屋根が開いている分結構スリルちゃうの？なんて一人で何故か興奮気味に思っていると、減速して駐車場に！後ろ側を良く見ると、

え～定期観光バス！！

この路、よく走るけど知らなんだ～～！で！いつから定期なん？