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ディーゼル搭載の5シリーズのデモカーができました!
2012年9月7日 00:00 |
新型車
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3シリーズに続き、
5シリーズセダン&ワゴンにもクリーン・ディーゼル搭載モデルが追加
になりました!
詳しくは、ぜひ下記ページをご参照ください!
【ニュー BMW 523d BluePerformance登場。】
:スペシャルページ
【ディーゼルエンジン搭載の「BMW 5シリーズ」発売】
:webCG
そして、早速デモカーをご用意いたしました!
523dツーリングのハイライン(アルピン・ホワイト3)です!
リアには「523 d」のエンブレムと、ガラス上部中央に「BluePerformance」のステッカーが貼られます。
タコメーターは、5000rpm以上がイエローゾーンになっています。
ガソリンエンジン車(523i)との内外装の違いはそれくらいしかありません。
奥ゆかしいというよりも、もはや
ディーゼルであることをアピールする必要もない程、当然の存在
であるということでしょうか。
そして、試乗してみたところ・・・。
やはりガソリン車とは
低回転での力強さ
が違います!
音質はより低音域が響きますが、粗さは全くありません。
高回転域の伸びやレスポンスはガソリン車に譲りますが、
骨太な頼もしさがあり、独自のスポーティネスがある
と思います。
アイドリング・ストップの再始動の振動はガソリン車より多少大きめですが、
慣れれば全く気にならなくなる程度だ思います。
ガソリン車との価格差は23万円
です。
優れた燃費、エコカー減税100%、クリーンエネルギー自動車補助金最大10万円なども考えると、かなり悩ましい選択ではないでしょうか..?
そして、今や
X5の受注の8割を占める
クリーンディーゼル搭載車、
【X5 35d BluePerformance】
の試乗車も新しくなりました!
今度は
Dynamic Sport Package
付きです!
20インチホイール&タイヤやエアロパーツが精悍ですね!
パドル・シフトやスポーツシート
も装備され、よりスポーティーな走りが可能です。
8ATは1速毎の回転差が1000rpm程度と接近しているため、ディーゼルエンジンながら
パドルを駆使して高回転を保った走り
を楽しむこともできます。
ディープ・シー・ブルーの外装にベージュの内装という
エレガントなカラーリング
に
スタイリングにも機能にも優れた
スポーティーな装備
、
そして環境性能に優れた
クリーン・ディーゼル
、
もちろん
4WDによる全天候性能
と、まさにオールラウンドな魅力が揃っています!
ぜひ、今週末はBMWが誇る
国内最強のクリーン・ディーゼル・ラインナップ
を
ご体感にお越しください! m(^^)m
G.Sekido
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