今まで自分の車のオイル交換ってのは、よほどの事が無い限り
自分で交換でしたが...156GTA所有してからGTAだけは、お任せです＾＾

購入後、155 TI-ZAGATO所有の友人、146所有の友人の紹介で
ちと自宅から距離ありますが...（下道で約1時間）現在の主治医でございます。

考えてみれば、ハイゼット→KP61 S 5Dr(1980年式）→KP61 S 3Dr（1984年式）→
ヨタハチ（1967年式）→KP61 5Dr（1983年式）→AZ-1（1993年式）→AE86 GT APEX SPORTS  PACKAGE（1986年）
→エブリィ→セフィーロ（相続）→156GTA ※ ヨタハチ／AZ-1は所有中。

んーーやっぱ、アルファは、主治医探しが大事と思っておりましたのでｗ
初外車、初アルファ...そう、国産車みたいにだましだましとか、オイルたいがいたいがいとか
そんな日本人アルフィスタは居ないということだと思います。
イタリア人は、そうぢゃないと思いますがｗ

前回のオイル交換／エレメント交換が2/16@48,710km
今回のオイル交換が6/5@51,929kmでした。
前回のオイル交換／エレメント交換時にオイル：52,000km／エレメント：59,000km
表記して下さいましたので、週末の「愛知アズーリ」時に確実に52,000km突破となりますので、
夕刻、ショップに電話して行って参りました。


【画 像：今回もガメラの血 オイル ブラッドペン20w-50】


【画 像：リフトでGTA（GonTA号上空へ）】

しかし、完全に足車なので約4ヶ月で3,000km走ってる計算ですね。


【画 像：次回オイル交換予定は5,5,000kmです♪】

やっぱり、ボデー扉内側にオイル交換時期貼って有ると安心♪ｗ←日本人だもんｗｗｗ

一応覚え書き：タイベル／テンションナー／ウォーターポンプ：70,000km予定.......φ(．． )

さぁ、週末は安心して愛知アズーリだぁ?♪


【画像：交換後ちとエンジン回しての信号停止時のメーター画像】