2009
5月
6
written by kuro
世界中
うんうんする
0


先日、ガレイタに行った時に、工場には８CだのMITOがウヨウヨしておりました。
8Cは4台も納車待ちでMITOはプレス試乗後の点検で多数入庫していました。
8Cをこんなに沢山見れるのはガレイタならではネ～
MITOの初期トラブルも昔に比べると随分減ったそうです。
アルファも日進月歩してる訳ねー
Image032.jpgImage033.jpg
2009年5月6日 00:52  | 未分類  | COMMENT(5)


とぐさんさんのコメント 
2009年5月6日 01:14 [編集]
世界中
やや！奥の方にある８Cは見慣れない色ですね！

シルバー？ゴールド？ですか？

だれかヌヴォラに塗ってヌヴォラ党に入ってくんないかなあー（爆）


ルカさんのコメント 
2009年5月6日 03:16 [編集]
世界中
一度にこんなに沢山の８Ｃが有るなんて、さすがはガレイタですね～！
アルファも品質良くなってるんですね。ＭｉＴｏ はランニングコストも今までのアルファに比べてかからないんでしょうかねぇ。


たかおさんのコメント 
2009年5月6日 07:10 [編集]
世界中
kuroさん

いやー！
流石ガレイタ！
8Ｃがゴロゴロしているなんて、まるで別世界です・・・。


しまぴょんさんのコメント 
2009年5月6日 19:54 [編集]
世界中
私も奥の８Cの色が気になります。
詳しいことがわかったら教えてー！


kuroさんのコメント 
2009年5月6日 21:03 [編集]
世界中
togさん、しまぴょんさんへ
奥の８Cはシルバーでした。
ガレイタには写真以外に黒も１台いましたが、ロッソの8Cって結構少ないのかも。
納車前の点検やコーティングにも手間暇かけているみたいですが、やっと納車準備が完了しても、
オーナーと都合が合わないで、「納車待ち」状態だそうです。
ワタシだったら、仕事休んででも納車してもらうけど・・・

ルカさんへ
MiToのランニングコストは判りませんが、ワタシのGTもこの１年トラブルフリーでした。
GTVの時よりも間違えなく進化してますネ。
まぁ、ワタシのGTはオーダー違いでウッドステアリングでがついてきましたが・・・
先日、やっとレザーステアリングに変わって、やっとオーダーどおりになりました。
つづきはwebで!?

たかおさんへ
今回のガレイタは8CとMiToでホント別世界でした。
ガレイタには変わったクルマが入庫している事が多く、それも楽しみの１つです。
うんうんする
0


コメントの投稿
お名前

ＵＲＬ

メール（※公開されません。コメントに返信があった時に通知します。）

パスワード（※コメントを修正・削除する時に必要です）

このコメントの公開レベル
答え＝
※セッションが切れて計算結果が違うことがあります。その際は再度計算してご入力ください。

+ プロフィール +
kuro
kuro
togさんよりお誘い頂いた、kuroと申します。クルマが好きで最近、AlfaからAlfaに乗り換えました♪しかも、カタチはちょっと変わりましたが、ボディーカラーとシートカラーは同じ組み合わせにしました...
+ 愛車情報 +
+ カーとも +
+ 参加グループ +
+ 広告 +
+ カウンター +
Counter
＜2025年1月＞
日月火水木金土
1
先勝		2
友引		3
先負		4
仏滅
5
大安		6
赤口		7
先勝		8
友引		9
先負		10
仏滅		11
大安
12
赤口		13
先勝		14
友引		15
先負		16
仏滅		17
大安		18
赤口
19
先勝		20
友引		21
先負		22
仏滅		23
大安		24
赤口		25
先勝
26
友引		27
先負		28
仏滅		29
先勝		30
友引		31
先負
+ 新着記事 +
+ 記事検索 +
検索語句
+ カテゴリ +
+ 最近のコメント +
+ 最近のトラックバック +
+ タグ +
+ アーカイブ +
+ その他機能 +
RSS 2.0 Feed
ゲストブック
ブラウザのお気に入りに追加

 
ブログ購読
このブログが更新されたらメールが届きます。
メールアドレスを入力してください。
ページ先頭に戻る
ページ下部へ移動する