スタイリングは伸びやかかつ精悍です。
リアガラスは緩やかに傾斜し、流麗さも感じさせます。 基本的には先代５シリーズ（画像上）からの正常進化ながら、サイドのキャラクターラインが上下に2重になるなど新しい試みも盛り込みつつ、よりスポーティーになりました。 7シリーズ同様の開閉式のキドニー･グリルの採用などで空力性能はさらに向上し、Cd値（空気抵抗係数）はライバル車より優れる脅威の0.22を示します。 まさにビジネス･アスリートを体現しています。 それでいて、7シリーズ（画像上）にも通じる風格も兼ね備えたスタイリングです。 （左右のキドニー・グリルの間をブラック・アウト処理し、フロントカメラを目立たなくしているのも7シリーズ譲りです。） インテリアも、デザイン的・機能的・品質的にも7シリーズとの近似性を感じます。 iDriveコントローラー付近のセンター･コンソール面は手前方向に傾斜が付けられ、操作性が向上しました。 アクセル＆ブレーキペダルは加飾が施されるなど、よりスポーティーに振った演出も見られます。