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2013年12月1日(日) 富士研修所にて開催された
ランチア ランチ2013 「Zgato meets lancia」のパート③です。

今回はランチアの気になったマシンをご紹介!


ランチア フラミニア(クーペ)(1957~

 大統領の公用車としても使われたランチアの大型高級車シリーズ。
 ピニンファリーナのデザインです~
furaku-pe.jpgfuraku-pe2.jpg

ランチア フラミニア(スポルト)①(1957~
 ホイールベースも短くしたフラミニアシリーズの高性能仕様!
 ザガートデザインの軽量アルミボディーを乗せてます。初期型かな?
suporuto1.jpgsuporuto2.jpg

ランチア フラミニア(スポルト)②

 同じくスポルトですが後期型かと…
suporuto3.jpgsuporuto4.jpg

ランチア フラミニア(スーパースポルト)(1964~
 シリーズ最強の2.8ℓエンジン搭載。生産台数も少なく、日本に2~3台とか…
 フラミニアは皆美しいですね~
su-pa-1.jpgsu-pa-2.jpg

ランチア フルヴィア ベルリーナ(1963~
 ランチアの小型車シリーズ。ベルリーナはフルヴィアの始祖。
 フルヴィア誕生50周年に相応しいモデルですね~

furuvuia1.jpg

ランチア フルヴィア クーペ(1965~
 ベルリーナよりホイールベースを更に短くした
 クーペモデル。
 ラリー等にも多数参加した事でも有名です。
 この後いよいよ時代はストラトスへ…
furivia4.jpg 

ランチア フルヴィア スポルト ザガート(1967~
 フルヴィアのザガートモデルです。かっけー!思わず後ろ姿もアップしてしまいました…

furuvia2.jpgfuruvia3.jpg

ランチア アウレリア GT/B20(1950~
 戦後初めてランチアが世に送り出された記念すべきアウレリアシリーズ。
 かなり古いマシンなのにとても美しいです~
 世界で初めてGTを名乗ったマシン! 個体はラリーカー風に仕上げられてます。

aureria.jpg

ランチア ベータ モンテカルロ(1975~
 ランチア初の量産ミド・シップスポーツカー
 個体はマイナー後の「シリーズⅡ」ですね~

monntekaruro.jpg

ランチア テーマ 8.32(1988~
 ただのセダンじゃありませんョ! 8.32のバッジはV8 32バルブ
 ご存じフェラーリ308QVエンジンを搭載した怪物セダンです~

te-ma.jpg

ランチア テージス(2001~
 カラーも美しい個体です~
 ドイツのディーラによる特注品だそうです。
 正規輸入されてないんですよね~

te-jisu.jpg

パート③、最後までご覧頂きましてありがとうございました。
次回はザガート…やれるかな?
その時はよろしくお願いします。
2013年12月10日 23:38  | ミーティング  | コメント(4)  | トラックバック(0)
   しまぴょんさん  
   2013年12月11日 05:17 [EDIT]
世界中
はじめまして。しまぴょんと申します。
貴重なランチア達、コンディションも良さそうで素晴らしいですね。
フラミニアのスーパースポルトは元同級生のものと思います。
他にもストラトスを2台所有していたと思います
旧車って魅力的ですね。
   いーさんさん  
   2013年12月11日 07:45 [EDIT]
世界中
おはようございます!

きら星のようなランチア達、アップありがとうございました(^^)/

とても目の保養になって、楽しませていただきました!

ザガートも期待してます(^-^)/
   Mr ショールームさん  
   2013年12月11日 21:37 [EDIT]
世界中
しまぴょんさんコメントありがとうございます。
スーパースポルトのオーナーさんはお知り合いでしたか~
とても美しい車でした。
私も大好きな一台となりました。
しまぴょんさんの348も憧れです~
   Mr ショールームさん  
   2013年12月11日 21:41 [EDIT]
世界中
いーさんさんコメントありがとうございます。
ザガートがんばります😅
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