Peugeotな生活

Peugeot306ｓ16（N5）からの乗換えです。 Peugeot406Coupe（D9）を中心にモディファイ＆トラブルなど今気になることを書いていくつもりです。
ASUS　ZenFone2　ZE551MLに変更　せっかくのSIMフリーなのに何故かSBのSIM.....意外にカメラが使えます。

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1号306S16（98年N5）から2号406Coupe（00年D9）に乗換えです 306の時もそうでしたが、今回のCoupeも所有する喜びを感じさせてくれる素晴らしい車に出会えて幸せです306は4万キ...

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無念！

Posted on May 30, 2014 (Fri.)

witten by キリさん

遠路はるばる大阪から友達が来るので
洗車してピカピカに
ﾙﾝ♪ (p･ｪ･)p ﾙﾝ♪

＠当日
ですが！　が！が！が！

体が覚えている激しい振動！！
まじっすか.....................

いやいや　きっとエンジンかけ直したら
治ってくれちゃったりするはず

キュルルルウ
ガタガタガタガタ.............

まじっすか.................

少し時間がかかるのかな？（汗）
数時間放置

トライ！　ヵﾓ-ﾝщ(ﾟДﾟ｀щ)ヵﾓ-ﾝ

ガタガタガタガタ...............

V5でお出かけ迷いましたが（D9は燃料カットするので）
でも危険すぎますよね　山道とか！
無念！！！

秘書のマーチングで出動です

そば処風さん　知る人ぞ知る？有名店です。

風さんで飼ってるユキちゃん（仮名）
タンポポが好きらしいです
ガンガン食べてます(笑)

さまにならないですが　パシャ（涙）

翌日ファクトリーに持っていくと
あっさり復活　え？
どうやらイグニッションコイルでは無く
接点の問題だったらしく
接点復活剤で問題解決だそうです..................
今回無料でしたｗ

草津・万座・白根ルート
夏に、もう一度トライします！！

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comment (12) trackback(0)

■ヒオ on May 30, 2014 Friday [EDIT]

接点復活剤だけで復活、事なきを得て何よりです。

かつて156でのことです。買い物でとある店の駐車場へ駐車し、買い物を終えてリモコンでロックを解除、ん？解除されない・・・

時々リモコンが反応しないことがあるからキーで解除、だがしかし、運転席しかロックが解除されない・・・

セントラルロックが反応しないこともたまにあるので、気にせずイグニッションキーを回すが、反応無し。

なんとバッテリーがいきなりお亡くなりになったのかと、よく観察すると時計も止まってます。普通バッテリーがへたってセルが回らなくでも時計くらいは動くはず・・・

ボンネット開けて調べてみるとバッテリーは健在、よくよく観察するとマイナス端子の接触部にうっすら錆が噛んでいて、いきなり絶縁されているではありませんか。端子部分を磨いて無事復旧です。

似たような？経験ということで、長々失礼しました。

■キリさん on May 30, 2014 Friday [EDIT]

ヒオさん　こんばんは

思い込みはいけませんね経験上イグニッションコイル間違いなし！って思ってしまいました、まさかあっさり治るとは（笑）

ヒオさんの経験談ものすごく参考になります。
同じことが起きてしまった時　すぐに疑えそうです
ありがとうございます。
何事もないカーライフが一番いいんですが
そうは問屋が卸さないですよねぇ（苦笑）

■ma-don on May 30, 2014 Friday [EDIT]

コイルトラブルで無くて良かったですね。
とにかく、無理させなかったことが大正解だと思います。
私も常日頃からＡＰＲのＯ竹社長に言われています（笑）。
何か異常を感じたり、エラ－コ－ド表記されたら即停める！
そのあとは積車手配して修理工場へってね。
いまは任意保険にレッカ－サ－ビス付いているから、そういったときは安心ですよね。
私自身過去に数回保険会社のレッカ－サ－ビス受けています（苦笑）。

■コンドウ☆ on May 31, 2014 Saturday [EDIT]

接点復活剤で問題解決～！　予想外なオチでした（笑）

やはりお互いに、
例の　ガタガタガタガタ.............　が
心のトラウマになっているのでしょうかぁ～？
コイルの影響恐るべし･･

■キリさん on May 31, 2014 Saturday [EDIT]

ma-donさん　こんばんは

去年6本全て変えたのにまたかよ！！
または接触不良？って思ってたところ
接触不良なら結構治っちゃったりするんで
待ってたんですが時間切れでした(笑)

306の時は何度もローダーにお世話になったのですが
クーペに変えてから未だお世話になっていません。
このまま世話要らずで居て欲しいのですが.....

コンドウさん　こんばんは

接触不良なら振動とかで勝手に治ったりしてたので
今回はまたまたイグニッションコイルか！！って
思いましたが、接触不良で助かりました？（苦笑）
恐怖は繰り返されるのでしょうね........

■オイヤス on May 31, 2014 Saturday [EDIT]

キリさんこんにちは。
ガガガっな展開にも事なきを得て何よりです。
お財布的にもひと安心です(笑)
雄大な景色をクーペで望めなくて残念でしたねT_T

■キリさん on May 31, 2014 Saturday [EDIT]

オイヤスさん　こんばんは

ガガガな展開　本当怖いです
次回こそは万全の体制で壮大な景色を
バックに勇姿を撮りたいものです。

■きー on May 31, 2014 Saturday [EDIT]

キリさんこんばんは
他人事ではない展開ですが、大事に至らなくて良かったです。
D8はIGコイルのトラブルは聞かないですね。

■水玉のドラグ on June 1, 2014 Sunday [EDIT]

最初期型はこのトラブルフリーですからね、中期型から改良されたんだがなんだか〜、607買いそうになってましたが、このトラブルで躊躇しちゃいました。

■キリさん on June 1, 2014 Sunday [EDIT]

きーさん　こんにちは

お財布には優しかったんですが
なにも当日に期限が悪くならなくても～～（泣）

ドラグさん　こんにちは

本当D8でこの話は出ませんね
エンジンとの相性の問題なんでしょうか？

■セルシェル on June 3, 2014 Tuesday [EDIT]

キリさん、こんばんは。
草津・万座・白根ルート、いいですね〜。
クーペで走ったらさぞかし気持ち良かったのではと…。

件のコイルですが、自分の場合買ってから半年後に2本ダメになり交換、わずか1ヶ月後に残り4本が一気にダメになり（笑）交換しましたが、その後4年以上・6万km超走ってますが再発無しです。
主治医によると合わないプラグが付いていた⁈そうでプラグも2度目の時に全部交換したのですが、走行1.2万kmの個体だったのでもちろんコイルもブラグも交換歴無しなので工場出荷時のままだったはずなんですが今だに謎です（笑）。

■キリさん on June 4, 2014 Wednesday [EDIT]

セルシェルさん　こんばんは

クーペで走りたかったです（泣）

4本一気にって.....V2　3000ｃｃですか.......
それって自走無理ですよね？（笑）
プラグって大事ですね　今度確かめてみます。
ｶﾞｸｶﾞｸ((( ；ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙい