ラテン好きの雑記帳

このモデルの存在は知ってましたが、実車は見た事無いです。 まさしく、シューティングブレークですね！

これは、ゼータやフェドラ以上に希少かもですね。(^^)
変態車捕獲の為にドラレコ付けましょう（笑）

うわぁ、スゴイ！

これは超レアな変態車（笑）ですね(*^^*)

この車を見かけられたのであれば、かなり運がいいですね！

海外画像では見たことありましたが、日本に存在するとは！
それも大阪で？
バブルの頃に輸入されたんでしょうね。

はるぱさん

流石良くご存知ですねぇ。XJSはクーペとオープンだけだと思ってましたから、本当にびっくりしました。

ドラレコだと基本的には進行方向がメインなので突然の遭遇に備えるには、グーグルストリートビューのような360度カメラが必要ですね。（笑）



いーさんさん

もう年式も年式ですから、遭遇時は、どれくらい希少なのかはわからなかったのですが、間違いなく844デルタ遭遇より幸運だったようです。ナンバーまで確認できていませんので、大阪を通り過ぎたのか、関西で生息しているのかは不明ですが、名古屋は結構色々レアな車が生息していますよね。



aceroさん

XJSシューティングブレークで検索すると現状ストックではありませんが、国内ショップのストックカー紹介ページがヒットしますね。

なんでもeventerは67台製造され日本には5台導入されたそうな。

ardenはどれくらい製造されて日本に輸入されたのかは不明ですが、なんとeventerは江坂で2013年に遭遇したとい掲示板もヒットしました。aceroさんも遭遇するかも。（笑）

これは贅沢な逸品の登場ですね！
シューティングブレークっていうジャンルは、英国紳士にしか理解出来ない贅沢品ですよね。
ワゴンで２ドアって。そして、この屋根の低さときたら、贅沢過ぎます(o^^o)
ジャグァの１２気筒って言うだけで恐れおののいて手が出ません(;^_^A

いや〜、もうぜんぜん分からないですね。ジャガー？と言うぐらいでしょうか？

ルカさん

発売？当時はベースのXJ-Sの約1.5倍の価格だったようです。

日本では狩猟用のワゴンという発想はないでしょうね。今では日本もかなりイメージが変わりましたが、赤鉛筆の競馬場と英国の競馬場、英国紳士の世界、庶民の私にはまったく縁がありません。（笑）
それはさておき、やっぱりXJ-Sは格好良いですし、このeventerも不思議な魅力があると思います。今ならアルファの旧車を狙うのと同じ感覚でなんとかなるような気が…
ルカさんならコレクションに追加できますよ。（笑）



Kaffyさん

英国車はラテン車よりハードル高いですし、私もデザインとオーラで極一部の車に興味がある程度、XJ-Sは好きですが詳細はわかりません。（笑）

亀レスですみません。

このモデル、コヴェントリーのJaguar博物館にありましたよ。
私もその時に初めて見て驚きましたが、もう２０年近く前のことです。
その後イギリスか大陸のどこかでも見かけたことがありましたが、こちらでもレア車だ思います。

ルカさんのおっしゃる通り、ワゴンの２ドアと言うのもカッコいいですね！
他にもこんな車でないかな～？売れないとは思いますが。（笑）
今は猫も杓子もSUVですもんね。

Ｊさん
製造された台数も少ないでしょうし、何れも1980年代から90年代のものですから欧州でもレアな存在なのは間違いなさそうですね。それを日本で見かけたのはラッキーなんでしょうか。それととも、以外と日本はバブルのころから世界中の車を持ち込んでいるから当然なのか…。

いや、これからはトロのような車を流行らせたいです。（笑）