witten by Souju
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車検の結果ですが、ホイールシリンダーからのブレーキオイル漏れが発覚し、見積金額よりおよそ35,000円のアップ!

ラバーシール,ダストカバーのみの交換、というわけに行かずASSYでの交換になるということ。

今回はガラスコーティングも2年振りにお願いしたので、ピッカピカで仕上がってきました(*^_^*)
プチ9.jpg

費用はこのようになりました。

車検技術料 32,000
ミッションオイル交換技術料 1,000
ミッションオイル 6,800
クーラント 2,800
バッテリー点検 2,000
ブレーキオイル交換技術料 2,700
ブレーキオイル 2,500
ホイールシリンダー交換技術料 10,800
ホイールシリンダー 23,600
ブレーキキット 1,290
ワイパー点検 1,000
ワイパーラバー 2,950
タイベル点検 13,500
ショートパーツ,クリーナー 3,700
テスター診断 9,000
保安確認検査 5,000
エンジンルーム洗浄 9,000
車検代行手数料 16,000
ガラスコーティング 70,000
諸費用 44,170

合計金額 229,257円(税込)

タイミングベルトはまだOK、エンジンオイルは交換して1,000km程しか走ってないので今回はナシ。で、こんなもんかな~?

クルマもなんか元気になった感じ! シャキッとして気持ちがいいです。

これでまた2年間、元気に走ってくれますね!

プチ10.jpg

ハクナマタタさん、カーネさん、お付き合いいただいてありがとうございました! 試乗会!?もあり、楽しい引取りとなりました。
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2010年5月1日 23:08  | Lancia Ypsilon  | コメント(12)  | トラックバック(0)
                  カーネさんのコメント 皐月1日 土曜日  23時49分31秒 [編集]
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ダーク系は一磨かけコーティングすると綺麗になりますね。

綺麗な内にカメラ買って残しておかないと・・・
物欲の春ですなぁ
                  ルカさんのコメント 皐月2日 日曜日  0時40分6秒 [編集]
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愛車の帰還おめでとうございいます!ボディも綺麗になって、また2年間気持の良いカーライフが送れますね

コーティング費用込みでこの料金なら意外とリーズナブルに感じるのですが。並行・希少車だともっと高額な費用がかかるのかと思ってました
                  ハクナマタタさんのコメント 皐月2日 日曜日  2時38分0秒 [編集]
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先日はお疲れ様でした。

車検も無事終えて、また綺麗になって戻ってきてよかったですね。
費用についても、リーズナブルだと思います。

ま、ベースはFIATなので、一般的ということもあるのでしょうか。

                  いーさんさんのコメント 皐月2日 日曜日  4時42分1秒 [編集]
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おはようございます!

車検上がりの愛車って気持ち良いですよね(^^)

自分も、車検後のシャキッとなった愛車のフィーリングが好きです!

予想外の出費も重なったようですが、これでまた二年楽しめると思うと

必要な出費ですよね!?
                  yokyonさんのコメント 皐月2日 日曜日  7時49分31秒 [編集]
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コーティング含めての値段からするとリーズナブルな気がします。

これで安心してカーライフが楽しめますね。
まずはGWエンジョイですね。
                  まっくろけぇさんのコメント 皐月2日 日曜日  9時26分26秒 [編集]
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ガラスコーティングとブレーキトラブルがなければ12万円くらいですか。
日本車の正規ディーラー価格並みですね。

外車ってちっちゃくても値段かかるんだろうなぁとなんとなく思っていたので朗報です。

まぁ日本車では正規ディーラーでやってもらったことなんかなかったんですけど。。。
                  Soujuさんのコメント 皐月3日 月曜日  6時26分5秒 [編集]
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カーネさん、

皆さんの写真すごくキレイですから(^▽^) 一眼とか・・・ちょっといいヤツ欲しいんですけど。
また、ご教示ください!
                  Soujuさんのコメント 皐月3日 月曜日  6時31分39秒 [編集]
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ルカさん、

ありがとうございます!

走行距離が2万6千キロとまだ少ないこともあると思いますが、前回(1回目)とそんなに費用は変わりませんでした。
テーマの時は3~40万コースでしたから、確かにかなりリーズナブルです!
                  Soujuさんのコメント 皐月3日 月曜日  6時34分49秒 [編集]
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ハクナマタタさんもお疲れさまでした!

ハクナマタタさんのイプシロンは未だですよね。参考になりましたでしょうか?

マルチジェットだと若干変わる部分があるのでしょうか? ある意味結果が楽しみです!
                  Soujuさんのコメント 皐月3日 月曜日  6時39分6秒 [編集]
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いーさん、

本当に気持ちイイ! ですね! 何か、今までより良くなったような気がします。

やはり、少々リスクの高いクルマに乗るにはメンテナンスは必要ですから・・・ 少々の出費は覚悟しないと・・・
でも、以外にリーズナブルなので助かっています!
                  Soujuさんのコメント 皐月3日 月曜日  6時42分43秒 [編集]
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yokyonさん、

そうですね。2回目なので、もっと出費を覚悟していたのですが助かりました。

GWは仕事もあってあまり休めないんですよ~(-д-;) まあ、仕方ないんですけど・・・
                  Soujuさんのコメント 皐月3日 月曜日  6時47分17秒 [編集]
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まっくろけぇさん、

国産車を正規ディーラーでお願いする場合と、あまり費用は変わらないかもしれませんね。

このディーラーは良心的だとは思います。多分、500も同じ位ではないでしょうか? でもアバルトなので変わるかも・・・(笑)
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およそ20年前に、イタリアでランチアプリズマに乗って以来イタ車の虜に!同時期に新車で購入した国産車を3年で手放し、1989年式ランチアテーマV6を購入。トラブル三昧の日々を送るが、それがまた楽し・・・...
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