Sideway Third Stage

ブラインドコーナーを攻めるスリルと快感を求めて。

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基本的にラリー馬鹿。でもファンじゃなくて参加するほうの馬鹿。なんでも自分でやってみないと気がすまないタイプで、人とおなじような事をするのが苦手。
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この週末、すっごくラリーな車が欲しくてどうにもならない・・・(TT約8年ぐらい前にラリーをしていたのだけど、環境的なものと金銭的・時間的な事を理由に引退していました。一時は復活する為にランサーEvoIIのラリー仕様を手にしていたのですが、それも一回も参戦しないまま売却。気持ちも割り切る為に、HONDA LIFEや、現HONDA STREAMにスイッチして一般車な日々を1年送ってきました。ところが・・・。どうにもこうにも、ミッション車がのりたいっ(TTという気持ちと、ストリームと相性がいまいっぽで、リズムが合わないのでフラストレーションがたまってしまった所で、かまほられて・・・。(>-<;すごく待ち乗りはオートマは楽なんです。ストリームも5ナンバーでサイズはでかいですから積載や乗員スペースもゆったり。だから車が悪いわけじゃないんです。それなりに便利に使っているんです。でも、どこかで愛着がわいてないんですよ・・・。新車で頑張って買ったのに。家庭をもってあきらめてしまった全国のパパさんのような心境と言いましょうか・・・(大袈裟)。まぁそんなわけで。。。勢いもついてますから、ガリバーへ出張査定の依頼しちゃいました(笑)さて、欲しい車なのですが、これがまた気持ちが分裂起こしているというか・・・。いまじゃ売られていないMIRAGEか、ランサーかインプレッサか・・・という気持ちです。ランサー・インプレッサは同排気量なので、あとは年式グレードだけですが、ミラージュはテンロク(1600cc)なのではずれるんですね・・・ランサー系列とは。おいらがラリーをしていた当時、最初はセリカGT4でラリーをしていたのですが、ミラージュ4WDに乗り換えた時にかなり勉強になったんです。あとは相性もよかったかな。セリカでドライブしていた時よりもミラージュのほうが速く走れたんですね。なので自分はテンロクあたりの排気量が向いているんじゃないかという思いもあります。実際にランサーEvoIIも乗っていたのですが、ぜんぜん車に振り回されて(練習不足が主ですが・・・)、思うように走らせられなかったというのがあるんです。あとは、市場性の問題でしょうか。ミラージュでは乗りつぶすしか未来がない(笑)さてなーにさわんでんだかって思うでしょ。でもこんな時のおいらは、大抵・・・車かいかえちゃってるので、多分ラリーな車にのりかえちゃうと自分でも思います(笑)その昔、大事に乗っていたスターレットターボ(まだ2年ローンが残っていた)を、3万円のセリカGT4不動車を買って乗り換えた過去や、ミラージュを買いに行くといって買ってきたのがランサーEvoIIだったり、LIFEの6ヶ月点検に出した翌日にはストリームの契約していたりと、予測が自分でもできません(TT(笑)いままで乗った車は・・・TOYOTA スターレットGT(EP82):ライトチューン[HKS EVCがはやりだした頃?!かな]TOYOTA セリカGT4(ST185前期):2名乗車のラリー仕様で不動車wMITSUBISHI ミラージュ4WD(CC4A):買ったときはフロアにおおきな穴が空いてたwエアコンレス。ラリー用HONDA CR-X(EF8):バネきられたシャコタンでマフラー穴あき爆音、EGは260ps仕様 3万円購入wMITSUBISHI ランサーEvoII(CE9A):ラリー仕様だったけど前オーナーと同じく競技未使用で終わった・・・HONDA LIFEターボ(?w):初の新車。すっごく楽しい軽。でもやっぱ軽?!セカンドカーにベストだったが。HONDA STREAMアブソ:新車続き。セミATと新開発エンジンの惚れたんだが・・・。こうみるとメーカーへのこだわりはあんまり無いようにみえるよね?w次はなにかなぁ・・・。FRは乗らない事だけは確かである。
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2005年2月6日 12:22  |  趣味  | コメント(0)  | トラックバック(0)
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