Peugeot 406Coupeと別れてRoadster RF ＋ 308

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witten by hideton

　不調の原因がリヤバンクのハーネスだろうという事で、入荷待ち（本国オーダー）のCoupeですが、
本日やり残していた前側のカプラーが入荷したので、残りの2個（No1とNo3）を交換しました。
　
作業を始めて気がついたというか、驚いてしまったのがこの写真！

　No1の極性が反対になっています。
前回交換したNo2はNo3と同じです。
https://carcle.jp/UserBlogComment.aspx?UserID=4333&ArticleNo=91#input

　コイルの一次側なのでどちらでも良いと言えばそれまでですが、工業製品ですからね～大量生産の・・
Made In Japanではこんなことはありえないと思いますが、やはりラテン品質なんでしょうか。

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2017年4月14日 18:53 | 修理と改造 | コメント(6) | トラックバック(0)

mirafioriさんのコメント  Apr 14 .Friday  22:6:24
[EDIT]

あちゃちゃ～。
これぞラテン品質ですね！

うちの機械の電気工事がこんなんだったらブチ切れますけど（笑）

hidetonさんのコメント  Apr 14 .Friday  22:52:50
[EDIT]

mirafiori さん

　「憎めない いい加減さ」 というのもラテン系なんですね。

コンドウ☆さんのコメント  Apr 15 .Saturday  8:52:50
[EDIT]

製作時期で逆になるのでしょうか､､　ハタマタ作業の手が違うのか（笑）
前側のカプラーですが、配線の長さが短くてムリした取り付けで､､､
どうしてもう少し長くしないのか不思議な部位でした。(^o^)

hidetonさんのコメント  Apr 15 .Saturday  12:47:12
[EDIT]

コンドウさん　　こんにちは

　やはり適当なお国柄なんですね~

その昔、Kartに夢中だった頃、ラテンのフレームは精度が

イマイチでかなりの修正が必要でした。

しかしYAMAHAのフレームよりも 速くてデザインが最高で

カッコイイ～　だったんですね。

彼らは感性で物を作っているから、定規は使わないのかも(笑)

セルシェルさんのコメント  Apr 15 .Saturday  23:45:42
[EDIT]

hidetonさん、こんばんは。
いやー、なんだかんだイタフラとまとめて言われても“フランスのトヨタ”みたいなものだからこういうのは無いだろうと思ってました。

メカ&電気オンチのド素人なんですが、こういうのって電気信号の流れ的には影響無いのでしょうか？

hidetonさんのコメント  Apr 16 .Sunday  1:5:34
[EDIT]

セルシェルさん  こんばんは

イグニッションコイルの一次側なので、どちらでも大丈夫ですが、ソレノイドバルブなんかだと逆動作になりすから怖いですね。