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2000 ROSSO GTV 3.0 に乗っているＱです。奥様の愛車は、147から2004VOLVOV70に替わりました。最近の通勤CARはダイハツアバルトesse esse です。

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突然死

Posted on September 18, 2011 (Sun.)

witten by Q

先日、展示会で接客中に奥様より緊急のTELが・・・・・
何事？　ちびが交通事故？
147がホームセンターの駐車場で突然クラクションを鳴らした後、エンジンストール・・・・うんともすんとも言わな～い

積載車に来てもらい,
どなどな・・・・・
原因はクランカクセンサー不良、10万ｋｍ近くなると色々出てきます。今年　車検通したんだから後2年は頑張ってね～

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comment (8) trackback(0)

■ハクナマタタ on September 18, 2011 Sunday [EDIT]

断末魔の叫びのようにクラクションが鳴るとは、奥様びっくりされたでしょう。

しかし、何とも人間臭いところがありますね。

■トリトン on September 18, 2011 Sunday [EDIT]

こんばんは、トリトンと言います。

クランク角センサー不良。いろいろありますね、イタ車は！

私の147は2004年で47,000kmですが、大きなトラブルにはまだ見舞われていませんが、今年7月の車検で初めてタイミングベルトを交換しました。

クラクション、合図なんですかね（笑）

■たか on September 18, 2011 Sunday [EDIT]

題名を見てビックリしましたよ～

あぁ～
近頃カーくるは故障ネタが多いですね～(>_<)

クランク角センサーはちょっと年数が経っている
国産車でもたまに壊れますね。

早く治るとよいですね～

■遼介 on September 18, 2011 Sunday [EDIT]

おっと何事かと思いましたf^_^;)

アルファロメオのクランク角センサーっていくらぐらいでしたか？
国産でも地味に高いパーツかも？

■Q on September 18, 2011 Sunday [EDIT]

ハクナマタタさん、こんばんは！
クラクションは俺、ダメ！の合図だったのでしょうか？笑えますよね

トリトンさん、初めまして！
イタ車ですから、10万ｋｍも走れば色々出てきます。
6万ｋｍでセレスピードのアクチュレーターが死んで（23諭吉）、6.5万ｋｍでVDCのジャイロセンサー交換、＆　車載コンピューター交換（クレームでディラー負担につき　0諭吉）、最近、運転席側ワイパーが根元折れでフロントガラスからはみ出してドアミラーに当たる始末。　等々、でもエンジンは10万ｋｍを前にしても絶好調！軽く7500まで回ります。（マイクロロンのおかげ？）

たかさんこんばんは！
クランカクセンサーはメルセデスやBMWでもよく出る不良らしく、予兆無くエンジンストールの8割はこのパーツらしいですね。

遼介くん、G友DAYお疲れ様でした。
パーツ自体はそんなに高くなく交換工賃込み込みで3諭吉くらい。

■いーさん on September 19, 2011 Monday [EDIT]

こんばんは！

突然の事でびっくりされた事でしょう。

でも、運転中とかに壊れたわけではなかったみたいで何よりです。

しっかり直してもうちょっと頑張ってもらいましょう（＾＾）

■ルカ on September 19, 2011 Monday [EDIT]

先日お話しされていたトラブルですね。
普段妻が乗っている１４７、他人事ではないようで身につまされます。このような電話が妻からかかってこないことを祈ります（汗）

それでも意外にリーズナブルな出費で復活できて良かったですね。もう少しいい子で頑張ってもらいましょう！

■Q on September 22, 2011 Thursday [EDIT]

ルカさん、こんばんは！
思っていたより、軽傷ですみました。
後、最低でも5万ｋｍは頑張ってもらわないと