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2000 ROSSO GTV 3.0  に乗っているQです。奥様の愛車は、147から2004VOLVOV70に替わりました。最近の通勤CARはダイハツアバルトesse esse です。
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Posted on May 05, 2009 (Feb.)
witten by Q
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togさんに続き、MITOをアルファロメオ西神戸で試乗してきました。
実車は思っていた通りにコンパクト&グラマラス。
CA3C0069.jpg

CA3C0068.jpg

CA3C0075.jpg

内装もカーボン調のダッシュボード、ドア内張りなど(参考にしてDIYでgtvに・・・・・)
ペダルも最初からアルミの渋いやつが付いています。
CA3C0083.jpg

ブレーキも147より大型が標準!

CA3C0085.jpg

でも・・・・・・サイドウインカーが初期型の147と同じ?

CA3C0084.jpg

感激したというか、笑っちゃうのが、ドアを閉めたら液晶画面に正面から迫ってくるMITO!エンジンを切ったら走り去って行く後ろ姿のMITO!・・・・・日本車ではありえないユーモア!(さすがイタ車!)

CA3C0081.jpg

D.N.Aも良くできており通勤用にすっごく欲しいかも!!!!!!
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たかお on May 5, 2009  Tuesday [EDIT]
世界中
Qさん

ついにQさんも試乗されましたか!
液晶画面の凝りようには、まったく気付きませんでした。

それにしても今回のMiToは、Breraや159とは違い、評判は上々ですね。
一安心。
いーさん on May 6, 2009  Wednesday [EDIT]
世界中
Qさんも試乗されたようですね~(^^)

Qさん・togさんの感想を聞いていると、
とても良さそうですね!
なんとかディーラーの懐が温まるようなセールスになると良いのですが、
やはりATが無いのでは日本国内では限定的なヒットにしかならないような・・・。

まずは自分で試乗して見て触って来なければいけませんね~。
さて、いつディーラーへ行こうかな???
kuro on May 6, 2009  Wednesday [EDIT]
世界中
すでに皆さん、MiTo体験済みなんですネ。
ご存知かもしれませんが、1年後にRHD+セレ(DSG)が予定されているそうです。
Q on May 6, 2009  Wednesday [EDIT]
世界中
皆さん!こんばんは!
いいですよMITO!
kuroさんの情報通り2ペダルMTが無いと一般販売には難しいかと思いますが、質感もろもろは同クラスのVW ポロ ルノールーテシア プジョー107などよりは相当上(プライスもですが)です。
是非いーさん、kuroさんも試乗して下さい。
ルカ on May 6, 2009  Wednesday [EDIT]
世界中
Qさん
こんばんは!
お~っ、QさんもMiTo乗らはりましたか。私も早く乗ってみたいです!
DIYの参考とはQさんらしいMiTo風モディファイ期待してま~す。
Q on May 6, 2009  Wednesday [EDIT]
世界中
ルカさん、こんばんは!
あの内装のカーボン調にぐらぐらです。アルファコルセは純正でリアルカーボンパネルなんですよね!・・・・羨ましい!!!!
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