我が相棒BMW525iTouring(E39)のメンテナンス情報を中心に、日常生活での出来事や想ったことを気ままに不定期(ここ重要/笑)に記していこうとおもってます。過去デ-タにはPEUGEOT607や406のものもあります。BMWで検索して来られた方、記事が非該当の場合はごめんなさいm(_ _)m
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 ハンドルカバ-を交換しました。

今まで使っていたのは607で使っていたものを再利用したものでした。
良いものがあれば新しくしたいなとは思っていたものの、優先順位が低いので
なかなか交換するに至らず。しかも街中で売られているものはどうもデザインや
材質などなにかしっくりしないものばかりで。。。

ふと、アマゾンで検索してみると・・・・色々ありました。
ネット通販にしていれば良かったんですね、はじめから(苦笑)。

今回はスパルココルサブランドのものを見つけたので購入。
ステアリングそのものの交換って、純正スイッチの存在もありなかなかできない
昨今ですが、カバ-なら手軽に交換できて良いのかなと。

今まで使っていたものより細くなる感じで握りやすくなりました。


IMG_0801.jpg
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   水玉のドラグさん  
   2016年12月10日 09:44 [EDIT]
世界中
スパルコならモータースポーツ用なので滑るなんてことはないんでしょうね? 。
外径も太さもいろいろですか、それとも車種毎かな〜 。
ちょっと欲しいな〜って悩んでいます(^^; 。
   ma-donさん  
   2016年12月11日 00:54 [EDIT]
世界中
> 水玉のドラグさん

装着する純正ステアリングの太さにもよるのですが、
私の車の場合はカバ-率60%~70%と言ったところなんですよ。
ですから、普段握っているときに境目が多少気になります。

触感や材質、デザインは良いのですが、基本的に細いハンドル向けと
いった感じのものでした。

ただ、変な滑り方はしないのは確かです。
また、基本的にきつめなので装着には力要りますです(笑)。

たしかバックスキン調のものもあったと思いますから、そちらの方が
良いかも知れませんね。値段は他社品と比べて全体的にほんのちょっと
お高めな感じです。
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