プロフィール
エナペタル
エナペタル
株式会社エナペタルは1984年ビルシュタインショックアブソーバーに特化した会社として設立され国産車や輸入車のショックアブソーバーを高性能ビルシュタインパーツで特注品を作製し、メンテナンス業務を行ってい...
2024年5月
1
先勝
2
友引
3
先負
4
仏滅
5
大安
6
赤口
7
先勝
8
仏滅
9
大安
10
赤口
11
先勝
12
友引
13
先負
14
仏滅
15
大安
16
赤口
17
先勝
18
友引
19
先負
20
仏滅
21
大安
22
赤口
23
先勝
24
友引
25
先負
26
仏滅
27
大安
28
赤口
29
先勝
30
友引
31
先負
新着記事
記事検索
検索語句
カテゴリ
アーカイブ
その他機能
RSS 2.0 Feed
ゲストブック
ブラウザのお気に入りに追加

 
ブログ購読
このブログが更新されたらメールが届きます。
メールアドレスを入力してください。
 

世界中
うんうんする
0


 2-1536x864.png

ビルシュタインのダンパーってどれでもオーバーホールが出来るかの問い合わせが多く、今回は純正ビルシュタインダンパー(純正オプション含む)でオーバーホールが出来るものと出来ないものを整理してみました。


~国産車編~ 当社で実績のある国産車の情報になります。


フロント リア

SUBARU レガシィ BG/BD系 オーバーホール可 オーバーホール可

レガシィ BH/BE系 オーバーホール可 オーバーホール可

レガシィ BP/BL系 オーバーホール可 非分解式(カシメ有)

レガシィ BM/BR系 オーバーホール可 非分解式(カシメ有)

WRX STI VAB オーバーホール可 非分解式(カシメ有)

レヴォーグ VM4/VMG オーバーホール可 非分解式(カシメ有)

レヴォーグ VM4/VMG STI SPORT オーバーホール不可 非分解式(カシメ有)

MAZDA RX−7  FD3S オーバーホール可 オーバーホール可

RX−8  SE3P TYPE-RS、スピリットR 非分解式(カシメ有) 非分解式(カシメ有)

ロードスター  NA オーバーホール可 オーバーホール可

ロードスター  NB オーバーホール可 オーバーホール可

ロードスター  NC 非分解式(カシメ有) 非分解式(カシメ有)

ロードスター  ND 非分解式(カシメ有) 非分解式(カシメ有)

TOYOTA スープラ JZA70(純正オプション) オーバーホール可 オーバーホール可

スープラ JZA80(純正オプション) オーバーホール可 オーバーホール可

MR2 SW20 複筒式(非分解) 複筒式(非分解)

NISSAN フェアレディZ Z33(純正オプション) オーバーホール可 オーバーホール可

スカイライン V35(純正オプション) オーバーホール可 オーバーホール可

GT-R R35 オーバーホール不可 オーバーホール不可

MITUBISHI ランサーエボリューション CT9A/CT9W オーバーホール可 オーバーホール可

ランサーエボリューション CZ4A オーバーホール可 オーバーホール可

DAIHATU コペン L880K オーバーホール可 オーバーホール可

 


※複筒式(ツインチューブ)は非分解式なので作業が出来ません。口元にカシメがある単筒式のダンパーは非分解式ですが、追加工で作業できる場合があります。


※オーバーホールの際に代替品のダンパーをお貸しすることはできません。オーバーホール依頼時はお客様にて代わりのダンパーをご用意頂くようお願いします。



ページ下部へ移動する
ページ先頭に戻る