先日、BMW JAPANからこのようなプレスリリースが発表になりました。
【国土交通省が公表する「平成27年度燃費基準達成・向上達成レベル ベスト10」に9つものBMWモデルがランクイン】
このニュースは、多くの自動車ニュース系サイトにも取り上げられていました。
非常にかいつまんで書くと・・・
「国土交通省が発表した燃費の良い車ベスト１０のうち、なんと９台がBMWでした！」 というニュースです！
（ハイブリッド車を除く平成24年末現在で販売されている普通・小型自動車が対象です）
とても素晴らしいニュースですが、ちょっと分かりにくい部分もありますので
もう少し説明させて頂こうと思います。
まず前提として・・・。
国土交通省より「平成２７年度燃費基準」というものが定められています。
車両重量を１６段階に区切って、それぞれに基準となる燃費（JC08モード）を定めてあります。
（ガソリン車とディーゼル車で基準は同一です。）
この燃費基準を基に、いわゆるエコカー減税対象車が決定されます。
この基準を達成すると自動車取得税＆重量税が５０％減税、
この基準をプラス１０％達成すると、７５％減税といったものです。
（さらに平成17年基準排出ガス７５％低減レベルを満たす必要もあります。）
平成24年末現在で販売されている普通・小型自動車の重量区分別のベスト１０が国土交通省から発表になっています。
この表はハイブリッド車も含むランキングとなっています。
なので多くはハイブリッド車に占められていますが、中～大型車ではBMWがかなり検討しているのも見てとれます。
そして、「上記の燃費基準の達成率（倍率）を重量で区分せずに比べ、
かつハイブリッド車を除外したところ、ベスト１０のうち９台がBMWになりました」 というのが冒頭のニュースです。
具体的には、このようなランキングになりました。
ベスト１０ （同率10位が2台あるので、全11車種になっています） のうち、
BMWがなんと９台を占めました。
2.0L 4気筒ディーゼル搭載車が５車種 (1,2,4,5,5位)
2.0L 4気筒ガソリン搭載車が３車種 (7,7,9位)
3.0L 6気筒ガソリン搭載車が１車種 (10位) と、エンジン別に綺麗に並びました。
・・・ここで少々話はそれますが・・・。
そもそも燃焼時の単位体積当たりのCO2の発生量は、ガソリンと軽油では異なり、後者の方が約10%多いです。
それにも関わらず燃費基準がガソリンとディーゼルで同一なのは、CO2削減という観点から考えると疑問を感じます。
そしてその燃費基準の達成率をガソリンとディーゼルを一律に比べ、さらにハイブリッドを除外することの意義も、個人的には少々疑問です。
ですが、このランキングは国土交通省から発表された資料なので、
BMWが有利になるように恣意的に作成したランキングではありません。
ということはこの比較方法は客観性があり、意義があるのでしょう。
・・・ といった個人的な些細な疑問はさておいて・・・。
燃費に対する取り組みがどのメーカーでも最重要視されるなかで、
1つのメーカーがランキングをこれだけ独占するというのはすごいことです。
BMWが推し進めてきた直噴・ダウンサイジングターボ化、多段AT・クリーンディーゼルの導入などが結実した成果です。
ところで、このランキングは「BMWはとても燃費が良い」ということと同時に、別の見方ができると思います。
それは、「BMWは重い」ということです。
もう少し具体的に書くと、「同程度の燃費性能を持つ競合車と比べると、車両重量が大きい」ということです。
前述しましたように、このランキングの基となっている燃費基準は、車両重量によって区分されています。
「その重量区分の中で燃費が良い」ということは、燃費を基準にして他車と比べると
「より軽い他車と同程度の燃費性能を持っている」ということであり、
「同程度の燃費性能を持っている他車より重い」ということでもあります。
他車より重いということは、色々なケースがあります。
・ボディサイズが大きい（室内が広い・積載性が高い・スタイリングが伸びやか）
・車体の密度が高い（剛性感が高い・衝突安全性が高い）
・機能や装備が充実している（優れた足回りや利便機能など）
等の、車としての価値を高める要素があります。
もちろん、最適化設計等が劣っていて無駄に重くなるというケースも（一般的には）あります。
BMWは軽量化にも熱心に取り組み、進んだ技術を持っているメーカーです。
アルミを始めとする各種素材の車体各部への導入は当然として、近々発売されるｉ３では量産小型車（電気自動車）の車体にカーボンを採用！するほど、軽量化には余念がありません。
「他車より重い」、とだけ書くとネガティブに捉えられそうですが、BMWの場合、
「燃費を基準にした場合、車造りが他車より贅沢」と言い換えることもできると思います。
実態としては、前者と後者の両方を兼ね備えている、つまり
「他車より燃費に優れ、他車より贅沢な車造りがなされている」ということにより
このような圧倒的なランキングになったのでは、と思います。
・・・と、いうことで・・・。
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「他車より燃費に優れ、他車より贅沢な車造りがなされている」
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