独座観念

長年、抹消登録で眠っているポルシェ914を復活させようといろいろ画作している最中です。

    
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ドウガネブイブイ
ドウガネブイブイ
2005年に東京の端っこに中古の家を買い、ガレージハウスにリフォームしなおして家内と愛車と保護猫11匹 と暮らす51歳男性です。(2019年現在)愛猫は多頭飼いですが、全匹避妊/去勢手術して完全室内飼...
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➡ スズキ・ハスラー:稼働中
愛称 ➡ スズキ・ハスラー:稼働中
車種 ハスラー660
年式 2016年製
グレード G
イエロー
ボディタイプ クロカン・SUV
一応SUVカテゴリーに入るらしいです
働き者の可愛い車 家族の下駄車 買い物から雪山にも
日本中、どこに行くでも使ってます
ほとんどメインの車、現在3年目の付き合い
これ1台でもういいや、と思いつつある自分に恐怖
◆ CAEストラトス:稼働中
愛称 ◆ CAEストラトス:稼働中
車種 CAE
年式 2000年
レッド
ボディタイプ クーペ
イギリスに過去あったCAE社製のランチアストラトス・レプリカ
アルファロメオのV6-2600㏄エンジン
秋から冬にかけて走ってます(夏は冬眠) 
けっこう遠出もこなします
現在14年目の付き合い
◇ ポルシェ914S-2.0:抹消中
愛称 ◇ ポルシェ914S-2.0:抹消中
車種 914
年式 1976年製
グレード 2.0S
その他・ガルフオレンジ
ボディタイプ その他
タルガトップのワーゲンType4エンジン、空冷2000㏄
ボッシュDジェトロ→ウェーバーキャブに変更
現在抹消登録でガレージ冬眠中ですが復活させる計画中
現在17年目の付き合い(でも抹消して10年目)
◇ デ・トマソ・パンテーラGTS:抹消中
愛称 ◇ デ・トマソ・パンテーラGTS:抹消中
車種 パンテーラ
年式 1975年製
グレード GTS
イエロー
ボディタイプ クーペ
伊米混血、フォードV8エンジン・クリープランド
現在抹消登録でガレージの中
ほとんどガレージのオブジェと化してます
現在12年目の付き合い(抹消登録して10年目)
△ いすゞ117クーペXC:過去の車
愛称 △ いすゞ117クーペXC:過去の車
車種 117クーペ
年式 1977年製
グレード XC
ガン・メタ
ボディタイプ クーペ
2019年4月6日に後ろ髪をひかれつつ、知人に譲渡しました。
トヨタ系のGAZOOに掲載された車です。↓
https://gazoo.com/ilovecars/vehiclenavi/160728.html
◇ ローバー・ミニ1.3i:抹消中
愛称 ◇ ローバー・ミニ1.3i:抹消中
車種 ミニ
年式 1996年製
グレード タータン(メイフェア)
ワイン・レッド
ボディタイプ クーペ
エンジン壊れてAT→MTに載せ替え
抹消登録して2年目、現在ガレージで冬眠中
1996年にローバージャパンで買ってから20年以上の付き合い
生まれて初めて新車で購入した車
◆ ルノー・アヴァンタイム:稼働中
愛称 ◆ ルノー・アヴァンタイム:稼働中
車種 アヴァンタイム
年式 2003年製
その他
ボディタイプ クーペ
パーツが本国にも在庫なし
壊れたらおしまい。
乗りつぶすつもりで普段の足にガンガン乗ってます
現在4年目の付き合いで、冠婚葬祭にも使えるうちで唯一の車
△ フォード・サンダーバード:過去の車
愛称 △ フォード・サンダーバード:過去の車
車種 サンダーバード
年式 2002年製
その他・ピーコックブルー
ボディタイプ オープン
すでに売却。
1年間だけ乗っていました。
会社の上司から売ってもらいましたが、私はこの車の維持に挫折しました。
車検のたびに3桁近くのお金が飛んでいくのはキツいです。
△ ダッジラム・ランドスケープ:過去の車
愛称 △ ダッジラム・ランドスケープ:過去の車
車種 ラム
年式 1997年製
ホワイト
ボディタイプ その他
すでに廃車。
ダッジラムベースのキャンピングカーでした。
日本中、いろんな場所を旅しました。
しかもアメ車なのでガスもレギュラーでOKだし、意外と経済的?と思いました。
ただV8で5000cc以上なのにオイルは4リッターしか入らず、すぐにオイルが汚れていました。
△ ダットサン・ブルーバード:過去の車
愛称 △ ダットサン・ブルーバード:過去の車
車種 ブルーバード
年式 1967年製
グレード P411
ブルー
ボディタイプ セダン
すでに譲渡した車です。
いわゆる銭形警部の銭ブルです。
後部座席にバンプラのテーブルとか設置してて、ボディはボロボロでも楽しく乗っていました。
コラムシフト₍MT₎は、力いらなくて意外と楽だな!と感じました。
△ シトロエンBX-19TRS:過去の車
愛称 △ シトロエンBX-19TRS:過去の車
車種 BX
年式 1987年製
グレード 19TRS
ガン・メタ
ボディタイプ ハッチバック
1998年から3年ほど乗っていました。
最後は車検が残っているところでオークションで茨城の方に譲渡しました。
生まれて初めてのフランス車でした。
言われているほどハイドロは壊れないし、華奢な造りではないと思いました。
もちろん大切に乗っていましたが、なんというかある意味乱暴に扱える車でした。
こう言うフランス車っていいなぁとBXに乗りながら感じました。
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