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妻に156を譲ることで、次に手に入れたのがアルファロメオGTVでした。
当初は、アルファロメオSZをと思っていましたが、友人のディーラー支配人から「今、日本に向かっている船に内装が白でヌヴォラブルーのGTVがあるんだけど･･･どお？」「な・な・な・何ですと！それクダサイ！」即決でした。
アレから数年が過ぎていますが、その個性的なクーペスタイルといい、妖艶なヌヴォラブルーといい、まだこれを超える車が出てきません。いつまでも大切に持ち続けたいものです。

私にとって初めてのイタ車であり、初めてのアルファロメオとなりました。
なんと言ってもこのスタイルと、Ｖ６エンジンの快感は他では味わえません。
その後の人生を変えたとも言える記念すべき車です。

鈴鹿サーキットでスポーツ走行するためのレーシングマシン145です。
知り合いから10万円で購入し、エンジン以外のほぼ全てに改造をしたため、
改造費用が購入価格の１○倍も掛かってしまいました。
ＡＣはもちろん快適装備も一切無いですが、サーキットを走れば快感でドーパミンが出まくりです。

私が所属しているアルファロメオオーナズクラブ（AROC,Mikawa）の有志9名で、2007年夏からK4GP富士1000km耐久に参戦しています。このトゥデイはそのためのマシンです。GP-1クラスで優勝の経験もあるバリバリのレーシングカーです。それをアルファロメオGTA1300のイメージに再塗装しています。
毎年8月と2月の富士にはこのトゥデイが走っていますので、見かけたら応援してください。