3 天気が良いので車弄りです。 去年の春頃に購入したKOSHIのcarbon製品、余り気に入らなかったのですが勿体ないので取り付けました。
天気が良いので車弄りです。
去年の春頃に購入したKOSHIのcarbon製品、余り気に入らなかったのですが勿体ないので取り付けました。
4 シフト周りのカーボンをKOSHIのブラックからトリコローレへ、コントローラの3Dステッカーをライセンスのカラーから純正のブラックへ変更しました。 ２０２０年モデルよりもトリコローレ が主張主張してます。
シフト周りのカーボンをKOSHIのブラックからトリコローレへ、コントローラの3Dステッカーをライセンスのカラーから純正のブラックへ変更しました。
２０２０年モデルよりもトリコローレ
が主張主張してます。
2 VELOCEにクアドリ用メーカー純正のスタートボタンを取り付けしました。ガッツリ工賃が掛かりましたが満足出来る仕上がりです。チャイナ製のなんちゃつては品質が悪いので検討されている方は自己責任で。。。
VELOCEにクアドリ用メーカー純正のスタートボタンを取り付けしました。ガッツリ工賃が掛かりましたが満足出来る仕上がりです。チャイナ製のなんちゃつては品質が悪いので検討されている方は自己責任で。。。
1リアのアンダーカバーを取り外しての交換となります。ディーラーで半日作業です。
リアのアンダーカバーを取り外しての交換となります。ディーラーで半日作業です。
2ディスプレイがタッチパネルに変更されますが日本仕様にナビが付くかどうかは不明です。アームレストの前部にスマホを突っ込むだけで充電されるスペース、シフトの横にスマートキイーの保管スペースが追加され、トリコローレのバッジも付いて格好良いですね🍀シフトノブとゲージのデザインが統一され、シフトノブはGIULIETTAの様にレザー製？になって高級感がアップしてますね、内装の写真はVELOCE Tiと思われます。ハンドルのデザインも変更されてます。外観はバッジがブラック化されるようです。
ディスプレイがタッチパネルに変更されますが日本仕様にナビが付くかどうかは不明です。アームレストの前部にスマホを突っ込むだけで充電されるスペース、シフトの横にスマートキイーの保管スペースが追加され、トリコローレのバッジも付いて格好良いですね🍀シフトノブとゲージのデザインが統一され、シフトノブはGIULIETTAの様にレザー製？になって高級感がアップしてますね、内装の写真はVELOCE Tiと思われます。ハンドルのデザインも変更されてます。外観はバッジがブラック化されるようです。
