Dino君のカルテ

 
    
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道楽者です。現行のフェラーリに魅力を感じなくなりました。今は、DINOに夢中です。
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written by 巧
世界中
うんうんする
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助手002.jpg

助手席も運転席同様、フルバケに交換しました。

自分で交換して、実感したのですが、セミバケは重いです。
シートの個体差もあると思いますが、フルバケの倍以上有ります。
実測していないので、持った体感ですが・・・。


助手002.jpg

こんな感じ。

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https://carcle.work/TrackBack.ashx?TR=0SRA26zIWazNRNbs05Nv8Q%3d%3d
2013年10月31日 08:13  | narrow  | コメント(4)  | トラックバック(0)

written by 巧
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うんうんする
2


Dinoクラブのツーリングも終わり、次はポル君の出番です。

少々、足回りを弄くり回す予定・・・?。

そんなこんなで、リフトに移動しようとドアを開けると・・・。

ガァーン・・・。

シートが・・・ 無い?。

シート001.jpg

99車にコンバートしたのを、忘れていました・・・。

シート002.jpg

スパルコのシートのため、穴位置が違います。

穴の位置出しのため、テープを貼りその上に、ケガいていきます。

あとは、ポンチマークを入れ、ドリルでグリグリします。

シート004.jpg

少し苦労しましたが、何とか付きました。

少しだけオフセットしましたので、ポジションもバッチリです。

助手席も・・・ と思いましたが、夜遅いので次にします。
2013年10月29日 14:32  | narrow  | コメント(2)  | トラックバック(0)

written by 巧
世界中
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4


ステアリングをナルディからOMPに変えるため、アダプターを入手しました。

マルチ001.jpg

momoとナルディを、どちらのボスからでも変換できる優れものです。

omp001.jpg

だんだん、自分仕様に成っていきます・・・。
2013年10月12日 22:03  | narrow  | コメント(2)  | トラックバック(0)

written by 巧
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7


前回のキックプレートは、ペダルプレートの間違いで、今度がホンマもんです。


ブログ キック003.jpg

採寸して、型紙を造ります。
不良箇所をチェックして、微調整します。

ブログ 採寸002.jpg

こちらは、助手席側。
取りあえず、床面から・・・。

ポル0004.jpg

継ぎ足しなので、縞目が・・・
みっと見ないですが、使用には問題ないので、これで良し。

ポル0005.jpg

助手席側。

ポル0006.jpg

前面です。
これも、型紙を造り実装して、チェックします。

ポル0008.jpg

プレートの型も取ります。
実際にあてがい、接触するところを、はさみでカットしていきます。
超、原始的な手法です。
でも、確実です。

キック005.jpg

ブラケットの、取り付け穴です。
元々開いていたのを、流用します。
ただ、バカ穴でしたので、リベットナットを加工しました。

キック004.jpg

アルミ板より加工した、ブラケットです。
肉抜きして、それらしくしようと思いましたが、実際は隠れて見えないので、止めました。

キック003.jpg

この三角が・・・ 気に入らないのですが・・・。

キック002.jpg

こんな感じ・・・。

レーシーでしょ。。。
2013年10月8日 12:53  | narrow  | コメント(2)  | トラックバック(0)

written by 巧
世界中
うんうんする
4


ポルねたです。

ペダル廻りを、いじってみました。

ポル0001.jpg

レーシーなイメージ作りと、実用性を加味してアルミのプレートを取り付けました。

ポル0002.jpg

良い感じ・・・。

お決まりのアクセルペダルと、ブレーキペダルの高さのギャップを直すべく、アクセルペダルには、
下駄?をかませてあります。

ヒール&トゥが素人でも楽に出来ます???。
つもり?・・・。
2013年10月8日 00:09  | narrow  | コメント(4)  | トラックバック(0)

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