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2007年から耐久に参戦しているが、毎年問題となっているドライバーとピットとのコミュニケーション方法について、議論するも解決しないまま、時だけが経過していた。
昨年は携帯電話でトライするもレーシングスピードでの自車・他車の騒音でボリューム調整が難しく挫折した経緯があったが、ついに念願の無線機を投入！

デジタル簡易無線の登録型という、免許不要で登録すれば利用できるなタイプです。
今回は3台購入したので、包括登録の申請を行い。約2週間で登録状が交付されました。これで晴れて利用することができます。このあと開設届を提出して利用料を収める手続きがありますが。

KENWOOD製のTPZ-D503を購入。あとはピット側のイヤーマフとクルマ側のアンテナ、PTTスイッチを購入すれば、OKかな？

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2013年4月29日 22:15 | リーマン　レーシング | コメント(10) | トラックバック(0)

無線機というと・・・・私は・・・「私をスキーに連れてって」が浮かびます。
今日もたまたま、その話題が出たところでして。

「メリットファイブ　聞こえますか？」

2013年4月30日 01:04　written by　ice

普段は便利な携帯電話も、流石にレースではいまいち使えませんでしたか。

でも新兵器の無線機は活躍しそうですね。

2013年4月30日 01:44　written by　bunny911

手続きは面倒ですが、きちんと登録さえすれば使える無線機を使うと言うのは王道ですね。

携帯は簡単ですが、やっぱ音質などに難ありですかね？

2013年4月30日 01:55　written by　ハクナマタタ

iceさん、おはようございます。

私スキ、懐かしい〜　当時メッチャ憧れましたね！
その時アマチュア無線とろうか悩みました。

「メリット５、現在地をどうぞ」

2013年4月30日 06:11　written by　yokyon

bunny911さん、おはようございます。

携帯を使っていたチームは、耳栓タイプのイヤホンを使っていたので、
うちらの研究不足かも。

2013年4月30日 06:17　written by　yokyon

ハクナマタタさん、おはようございます。

携帯と比べて圧倒的にコストがかかるので、数年間も躊躇
してました。

やはり早めに投入したほうが良かったかもです。

2013年4月30日 06:19　written by　yokyon

おはようございます！

無線機ってこうした手続きを踏まないと導入できない物なんですね～。
勉強になります～（＾＾）／

さて、無線機を導入した後の戦績が楽しみですね～！

2013年4月30日 08:16　written by　いーさん

いーさん、こんにちは。

今回導入した無線機は、ここ数年で認可された一番お手軽なタイプです。

これが良いほうにころがってくれると良いのですが。

2013年4月30日 12:51　written by　yokyon

おっ！　なんか、カッコいいですね。　ケータイとかはカタチがだんだん変わってますが、無線機は相変わらずこの無骨な感じなんですね～

2013年4月30日 21:37　written by　はるぱ

はるぱさん、おはようございます。

サイズは小さくなっているみたいですけど、
ブラックでまんま無線機です。

そのうちスマート無線とか登場するのかな？

2013年5月1日 06:15　written by　yokyon

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投稿日：2013/04/06 12:16:55

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idlers 春の6時間に参戦！

4/7（日）にツインリンクもてぎで開催される6時間に参戦しま〜す。

結局、色々とありましたが145ではなく、156で参戦となりました。
Rieman RacingのWEBサイトにアップしてます。
リーマンレーシング発足時にメンバーのファミリカーであった156で参戦していたので、原点回帰かぁ!?

アルファロメオチャレンジで活躍していた156ですが、耐久はどうなのか？全く未知数です・・・

しかも乗ったことがなくぶっつけ本番！

開催内容の詳細はこちらです。興味ある方はドライブ＆写真撮影にどうぞ〜

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2013年4月1日 00:14 | リーマン　レーシング | コメント(8) | トラックバック(0)

6時間は結構キツそう。

いい結果が出ればいいですね、もてぎまでは遠すぎて行けませんので、遠方から応援します。

2013年4月1日 02:21　written by　bunny911

今度は１５６で参戦ですか！

しかも、ぶっつけ本番に近いところがいいです。

速いけど耐久性が未知数、というところに興味津々（笑）。

2013年4月1日 02:36　written by　ハクナマタタ

bunny911さん、おはようございます。

夏の12時間に向けての練習も兼ねての参戦です。

まずは完走してゴールしたいですね。

2013年4月1日 06:07　written by　yokyon

ハクナマタタさん、おはようございます。

色々ありましたが、今年から156での参戦になります。

完全にぶっつけ本番ですが、楽しんできたいと思います(^O^)／

2013年4月1日 06:10　written by　yokyon

おはようございます！

今年は１５６で参戦との事、楽しみですね～(*^^*)

2013年4月1日 07:41　written by　いーさん

いーさん、こんにちは。

156での参戦は2008年以来ですが、ちゃんと運転できるのかな。
楽しみだけどちっと不安(^^ゞ

2013年4月1日 12:46　written by　yokyon

週末は大荒れの予報ですね。
気をつけて下さい。

次はいつかな？

2013年4月5日 07:58　written by　カーネ

カーネさん、こんにちは。

暴風らしいです。。。。
Newマシンの初乗りなんで、無理はしないけど、ほんとに決行するのかな。。。

次回の耐久は7/28（日）になりまーす。よろしくです！

2013年4月5日 12:40　written by　yokyon

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idlers 4時間耐久＠モテギ

リーマンレーシングのライバルでもあり、仲間であるスクーデリア LCTが参戦するので応援してきました。
メッチャ天気がいいけど、すんごぉ〜く寒っ！

車検の準備中〜

ん〜かっこええ！

ペイントしたヘルメットはレーシーです。

いよいよスタート位置に

今回は50台の様々なクルマが参戦

なんかええなぁ。

なんと総合6位！

春の3時間、夏の12時間と今回の冬の4時間の耐久に参戦して、年間ランキング2位！
いやぁすごい、ホントおめでとう！
たまには応援もいいかな〜。けどやっぱ走りたい！

リーマンレーシングもALFA145を直して参戦するのかまだ決まってないけど、そろそろ来季に向けて結論出さないとまずいなぁ（汗

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2012年12月11日 23:02 | リーマン　レーシング | コメント(14) | トラックバック(0)

年間ランキング２位とは凄いですねぇ！
強豪がライバルだと良い刺激になりますね。共に高め合ってyokyonさんのチームも来シーズン頑張って下さいね!(^^)!

2012年12月11日 23:27　written by　ルカ

yokyonさんがエントリーするときは事前にお知らせくださいね。
時間さえあえば皆で応援に駆け付けますよ

2012年12月11日 23:30　written by　カーネ

ルカさん、そうなんですよ〜

年間2位は狙って取れるものではなく、ドライバー、スタッフ、メカニックが一体となって努力して、年間通してノートラブル。
しかも3時間・４時間耐久はスプリント並の速さを求められるから、当然車の性能も要求されるので、運も見方につけないとかなりムズがしいです。

うちらの145はスプリントは苦手なんですよね。だからシリーズ参戦してないのよね（汗

2012年12月11日 23:48　written by　yokyon

おお！　この３０６キマってますね～　かっこいい！　しかし、夏の１２時間って凄いですね！　ダイエット出来そう（笑）　他にもいろんな車が参加されてて、この雑多感がいいですね！　１４５君の有志もまた拝みたいものです。

2012年12月11日 23:53　written by　はるぱ

カーネさん、ホントですか！

でも応援というより、スタッフとして参加していただきましょうか（笑
いや、手伝ってください m(__)m

2012年12月11日 23:55　written by　yokyon

近くでレースがあれば、応援に行くのですが、北関東まではちょっと無理かな。
是非145を直して参戦してください、遠くからですが応援しますよ～。

2012年12月12日 00:10　written by　bunny911

はるパパさん、306のカラーリングは、かなりええですよぉ。

12時間耐久は、人も車も暑さとの戦いですなんで、強制的に痩せれますが、すぐに戻ります。。。

145は復活となるのかわかりませんが、みんなで納得したかたちで対応したいと思ってます。

2012年12月12日 00:13　written by　yokyon

bunny911さん、ありがとうございます。

モテギだとちょっと距離があるんで、ホイホイという感じじゃないですよね。

145を何らかの形で復活させたいと思ってます。

2012年12月12日 00:17　written by　yokyon

総合２位とは凄いですね。

しかしこの３０６、お洒落な感じでいいですね。

yokyon さんのチームも、来年は上位入賞を狙って頑張ってください。

2012年12月12日 04:40　written by　ハクナマタタ

ハクナマタタさん、おはようございます。

こういったカラーリングは結構難しいんですよね。
リーマン145も悩んで、なんんとPorsche 997 GT3 CUP 2007 P0001のカラーリングをパクってます。
そういうわけで、ポルシェ乗りからは、ん〜という目で見られてました。

2012年12月12日 06:27　written by　yokyon

応援も楽しいですよねっ

けど、どんな車が走ろうと、やっぱり自分で走りたい

それが走り屋のサガってものですね

2012年12月12日 14:37　written by　んどん。

こんばんは！

カッコいいカラーリングのプジョーですね～！
また、ヘルメットもいい感じ！

サーキット走行って一度しかしたことないんですが、こういうのを見るとやっぱり刺激されますね～(^^)/

サーキットも走れる遊び車ほしいな～♪

2012年12月12日 22:13　written by　いーさん

んどん。さん、おはようございます。

応援やサポートすると普段とは違う目線になるので、新しい発見があって楽しかったよぉ。
最近走れてないんだよね。

2012年12月13日 07:03　written by　yokyon

いーさん、おはようございます！

306の仕上がりは、かなり良く仕上がっ得ますよ。
真夏の暑さ対策として、クールスーツにも対応！これが羨ましいんだよね。

ここは、カーくるで遊び車を作ってもらって、みんなでサーキットを走りたいですね。

2012年12月13日 07:07　written by　yokyon

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2012年idlers12時間耐久なんとか完走？

今年は、ドライバーにとっては短く？メカニックにとっては長〜い1日となった。

スタートから3時間経過してミッショントラブルに見舞われ、7時間かけて直してくれたラ･コルサテクニカさんのスーパーメカニックの松本つぁんと社長、Limitのノムさん、スクーデリアLCTの皆さんの協力のおかげで、何とか残り１時間半ほどで奇跡の再スタートができました。
ホント145がサーキットに戻れたことに感謝＆感動！
そしてドライバー全員に繋げることができ、無事ゴールできたことにも感動！

メカニック、ドライバー、そしてサポーターの絶対に諦めないという強い気持ちがひとつになった結果ゴールできた気がする。

何が起こるかわからないから、耐久はやはり楽しい。けれど、今年の悔しさを来年に繋げたいと思います。

そして、ラ･コルサテクニカさん、RACさん、Limitさん今年も本当にありがとうございました！

初心に戻って、これからどうするのかメンバーで考えていきますので、今後も引き続き宜しくお願いします。

詳細!?は、Rieman RacingのWEBサイトにアップしてます。

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2012年8月15日 08:44 | リーマン　レーシング | コメント(14) | トラックバック(0)

こんにちは。

耐久レースお疲れ様でした。

交代とはいえ１２時間も走るなんて！凄いレースに参加されているのですね。

それから、現場でミッション降ろして修理してコースへ復帰させるとは！本物のメカニックはやっぱり凄いと改めて思いました。

2012年8月15日 19:06　written by　bunny911

ミッショントラブルのアクシデントにもかかわらず、そこから復活・完走とは素晴らしいです。

そして、この暑さの中で直したメカニックさんも素晴らしい！

このチームのパワーなら、来年こそ表彰台ですね。

2012年8月15日 19:09　written by　ハクナマタタ

bunny911さん、こんばんは。

無事ゴールできたことは、本当にメカさん感謝です！
ドライバーなんて、なんもできないんでホント役立たずでぇす(^^ゞ

bunnyさんもメカさんとして十分参加できますよ。

2012年8月15日 19:51　written by　yokyon

ハクナマタタさん、こんばんは。

毎年なんやかんやある耐久です。
来年こそ！と毎年思っているのですが、
なかなかそうはいかないようです。

2012年8月15日 19:53　written by　yokyon

どうも～、モテギは暑い（熱い）一日でしたね。

145の復活と全員で走れたのは、傍で見ていて感動モノでした。
あれだけヘロヘロになっても「また来年！」と思うのがナゼ？

2012年8月15日 23:10　written by　Austin

お疲れさまでした。

いやぁ～私にはなかなか出来ないレースです。スゴイです！

でもいろんな方々の協力があってこそですよね。このチームワークには感服します！

2012年8月15日 23:53　written by　Souju

Austinさん、いつもありがとうです。
是非、来年もおねがいします。

取り敢えず打ち上げやね！

2012年8月16日 06:49　written by　yokyon

Soujuさん、おはようございます。

一人ではなぁ〜んもできないんですよ（汗

みんなが、ひとつの目標に向かって楽しめる機会が
あまりないので、なかなかやめれまへん。

2012年8月16日 06:52　written by　yokyon

おはようございます。

今年はこんなトラブルにみまわれていたんですね。

でもメカニックの片方、メンバーのみなさんの力でコースに復帰され、最後のチェッカーを受けられて本当に良かったですね♪

今年もお疲れ様でした(^-^)

2012年8月16日 08:00　written by　いーさん

暑いなかお疲れさまでした。

耐久レースはトラブルが付き物のようですが、こうして大きなトラブルを乗り越えていくことでチームとしての経験やスキルもアップしていくのでしょうね。
来年こそは！

2012年8月16日 08:56　written by　美あんこ

いーさん、こんにちは。

トラブルは付き物なんですが、今年はかなり大きかったです。
全員乗れて、ゴールできたことに感謝です。

2012年8月16日 16:59　written by　yokyon

美あんこさん、こんにちは。

コメントありがとうございます。
そうですね～成長していくのかはわかりませんが（笑、
来年も参戦したいですね。

2012年8月16日 17:01　written by　yokyon

遅コメ失礼します！

毎年のドラマに羨ましく、憧れてしまいます。

今年はトラブルも大変でしたね。でも関係者皆さんのパワーで復活、
完走おめでとうございます。

2012年8月19日 22:03　written by　やっちん

やっちんさん、おはようございます。

今年もなんとかメカニックをはじめ、みなさんの協力のもと
完走することができました。

色々課題も多いのですが、また走れるよう頑張りたいと思い
ます。

2012年8月20日 06:13　written by　yokyon

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