それは突然の出会いでした。妖精見つけちゃった？

なんと本物のGoogleマップストリートビュー撮影車！！

所用で出かけた所、変なボールを載せた車を発見。
「あっ！！」と気づいて追いかけ、信号で後ろに付きました。
こんな偶然有るんですねえ。

2008年頃国内サービス開始かと思いますが
近所まで見れるようになったのはここ2,3年かな？
ちゃんと走ってデータ取ってるんですねえ。

仕事で出かける時に行き先のお宅に駐車場有るかとか
道細くないか、目印の建物とか確認したり重宝してます。
皆さん見つけたこと有りますか？

普段ガラケーとiPhoneの二台体制ですが、iPhoneを機種変して
しばらくは一時しのぎとしてシリコンジャケットを使用していました。

iPhone6Plusなので出て直ぐは変わったジャケットも少なくて
なかなかこだわりの物を見つけられずにいたのですが
ふらっと調べたら出てるじゃないですか新しい公式ライセンスジャケットが。

送料も無しだったのでさくっと購入して装着。
公式ライセンスと言ったって中央にあるエンブレムだけでしょうが
それっぽいソフトレザーケースというだけでも質感アップです。
ただし今までよりも覆われている面積が減ったので
落下には注意ですね(^_^;)前面もガラスフィルムにしようかな？
普段持つ物に「車」のエンブレムついてるとやはり良いですね！

青がないですよねぇ、なんて言ってたらちゃんとありました。
ひろきちさんのおっしゃる通りでしたm(_ _)m
MiToでもsprintだけ、しかも受注生産カラー。
それは見かけない訳だ。
コンペと比較すると色々内分お値打ちですが
色々付けるとなるとコンペを選んだ方が早そう。
でもこの色を見ちゃうと、ブルーは目立ちそうですね！

皆様、三連休初日いかがお過ごしでしょうか？

特に予定もなく、仕事漬けになりそうですが現実逃避に妄想を。
欧州コンパクトの王道になりつつ有るダウンサイジングターボ。
只今絶賛センサー反応中の三車種の考察を。

まずは残念ながら取り扱い終了となったクライスラー・イプシロン。

同ユニットのFIAT500と比較しても4ドア、5人乗りと家族持ちには
導入しやすいパッケージ。
最近のMINI5ドアもその流れだと思いますが、2ドア、ってだけで
日本では「後席使いづらそう」って敬遠されてしまいそう。
もっとPOPな色があったらそれはそれで売れたような気がしますが
ベーシックカラーしかありませんでしたねぇ。
外観も含め大変好きな車です。

次は流行りのSUV？に属しちゃうコンパクト。

限定導入のパンダ4x4ですね、皆様も注目と思います。
こちらも4ドアでMTなのがいいですよね。
大増殖中のスズキハスラーは、軽規格では大変まとまった
いい車になってると思います。
惜しむのはターボグレードにMTがない事。
アウトドア活動全然しませんが、パンダ4ｘ4買ったら
変わるかもしれませんね(笑)。

そして3台目は最新のこちら。

ルーテシアゼン0.9L。
流石というか、この辺が近年躍進の理由でしょうかね？
なんでホンダがこういうのやらないかな？
俄然興味のわくユニットですね。見た目もケチってないのがいい。
しかも伝統回帰の猫足だという・・・ああ、試乗してみたい。
なんて書くといろんな方から強力にオススメされそうですね。
MTはもう運転できないな、なんて普段書き込んでますが
やっぱり興味が有るのはMTベース。なんという矛盾でしょう。
さーて、現実に帰って仕事に励みます！