世間がお盆休みの間に やっと数ヶ月分の見積り仕事を終えて
(完全に無くなった訳じゃないが)8/15に147のオイル交換を！
と思って最寄りのジェームズに電話するも皆さんお盆に考えている事は
同じ様で全然つながりゃしない(T_T)と言う事で長くなった
第2弾の続き(と言うか残り)です。

事ある毎に登場しますが仕事で10年弱のお付き合いをさせて頂いている
車屋さんが有るのですが、長らく「私の車」でお世話になれないかなーと
思っていた時に従兄弟から「こう言う売り物があるって」と
紹介されたのがこの車。



(オーナー近撮)


普段仕事で伺うと高級車とスーパーカー目白押しで
自分が購入できる車が有るとは思わず。
現車も確認して、駐車場に入る事も確認、最後の砦の奥様にも
了承頂き夢のセカンドカー誕生です。(当然ですが合計3台所持)

PWレシオは8.86kg/PS。初の150PS到達ですがエンジンのパワーが！
と言うよりも「官能性」ですよね。
アルファに詳しかった訳でも無いですが、この「青」でなければ
買ってなかったです。
以来、カーくる等でも交流も増え仕事の励みになりました。
(活動自体は相変わらずの幽霊蛇使いで申し訳ない)
今年は2回目の車検です！不具合無くてもちょっとドキドキ。

そしてトリを務めるのは毎日の足、倉庫とフル活用の現仕事車。


ルークスが下請け仕事の荷物に手狭になってきた為
買い替え候補を探して回って、たどり着いたらほぼ即決
(2、3日？)と言う衝動買い(とは言いたくない)。

結果としてはこのお盆の工場が休みの間に届いた荷物を
どんどん積んで置ける様になりましたし、前任ルークスも
非常に好燃費(生涯燃費約16km/L)でしたがこれを上回る
燃費になり得る燃料費の少なさ。
ガソリンタンクの容量も違いますが、給油回数が
約半分になった事が凄いなと思っています。

車無しでは生きて行けない生活なので、これからも
各車には無駄なお金を食べずに、末長く生活を支え
潤して欲しいな、なんて思っております。

長くなりましたがお盆の息抜きでした٩(^‿^)۶

この 4月22日で丸1年ということでした。

この1年の出来事と言えば？

車検に伴いフロントガラス交換(飛び石)
泣けてきましたね、全く気づかないってどれだけ飛び石食らってるんだか(^_^;)
ボンネット他にも傷が・・・慣れ過ぎも程々にしないといけませんね。
保険を使ったとは言え免責と来年の任意保険増額合わせて8万弱の出費でした＿|￣|○

タイヤ交換
これはどうもこうも無く車検時にすり減っていたので交換。
持ち込み交換(一式1万円)できた事と、手頃なサイズが幸いし4本で送料込み1.8万円。
乗り心地もいいし、今の所静かで快適です。さて何キロ持つかな？

4.8万Kmで購入後、丸一年で6.2万Km弱と期待に違わぬ活躍です。
今の所大変燃費も良く月に二回ガソリンを入れれば
1200km弱は走ってくれる勘定です。
今後もしっかりと定期メンテを怠らない様心がけ「無事是名馬」を体現するべく
毎日走って欲しいと思います。

お久しぶりでございます。

申告や、花粉症で生きるのがつらい季節ですね(泣)
先日仕事車スパイクの車検の予約をしてきました。
ちょっと前に発覚していたいつ貰ったかわからない
飛び石のお陰でフロントガラス交換必須となりました。

車両保険で直すのに詳細見積を頂く。
一つ等級も下がりますし、初回免責5万があるので7万ほど自腹？
ガラス交換だけで総額21万、重整備ですね(p_-)

余裕を見て2日預けることになっています。
しかもタイヤもこんな状態で。

購入後10ヶ月で約1万Km。
もともと4.9万Kmでうちに来たのでそこそこ減った状態では有りましたが
これはでは車検で引っかかる事間違い無しと判断し、タイヤも持込します。

しかし、正規ディーラーでもネットで買ったタイヤ持込OKだなんて
時代も変わったもんですね。
ホンダカーズ愛知さん、いつもありがとうございます。

 すっかり秋めいてきましたね。
皆様の空きのお出かけ、イベント参加ブログ楽しく拝見しております。

ありがたいことにずーっと仕事に追われる身ですが
やはりメンタルの充実は大事ですよね？

こういう時には無駄にお金を使いたくなったり
無駄に時計を買いたくなったり、無駄に車を変えたくなったり。






オット危ない。

こういう時には冷静になるために現実を見るとしましょう。
さーてうちの子の評価額は？

まあこんなもんですよねー、一気に冷静になれますね(笑)
そうそう、今の子を大事にするのが一番！！
(価格のいい車の方はそうじゃない場合もある)

頭もスッキリした所で最近の仕事車の燃費比較をば。

まずは先々代のデリカスペースギア2.4　エアロ　2WD



前に上げた気もしますがアメ車みたいな燃費ですね。
いや、アメ車はもっと飲むのかな。
この燃費で7年で10万キロ弱走りました。
ああ、地球よごめんなさい。

次は先代仕事車のROOXターボ　2WD



まあよく稼いでくれました。
デリカから比べればらくらく2倍超。
途中からスロコン+クルコン着けたんで余計に伸びました。
こちらは6年ちょっとで78000Km。
1年で14000前後は走るので7年超えたら10万見えてましたね。
大きささえ苦にならなければ最新の軽ワゴンは最強ですね。

そして現仕事車のフリードスパイクハイブリッド。



あれだけ荷物積んで所構わず走るのにこの燃費ですから
まあやっぱり時代はハイブリッドなんでしょうね。
夏はやはり目に見えて燃費が落ちますがそれでも
前任ROOXと同等以上ですから流石かなと。
これからの寒い季節の燃費がどうなるか楽しみです。

GWも過ぎ去り通常運転(GW中も通常運転でしたけど)がはじまり
順調に仕事車としての責務を果たしているスパイクちゃん。

下請仕事の工場へは概ね往復40Km位ありまして
仕事終わりに荷物を宅配に預けに行ったりすると
1日としては50Km弱と程よい運行距離と思っています。

道中は8割がバイパスか幹線道路で事故でもなければ
酷い渋滞には遭いません。
よって前任のROOXでも生涯燃費は16Km/Lと
大変財布に優しかったのですが果たして後任の実力は？

気候も良く殆どエアコン使わず、渋滞もなくと条件は良いですが
それにしても1.5t弱のミニバンがこの数字です・・・
ふんわりアクセル、しっかり加速、巡航速度でクルコンONと
気をつけてはいますがストレスとは皆無。
えー、ハイブリッド舐めてましたすみませんm(_ _)m

これからもバンバン走りますよー！！