実は、母のことで一年ほど色々とありまして、
ブログ更新に手をかけられず居ました。
今後引越しとか、まだやることは沢山ありますが…
約一年ぶりに、まいこサン（新舞子サンデー）に参加しましたので、
AZ系の方々絡みリポートブログします（笑）

※ 今回は、雰囲気を変えて16対9の画像でお届け…てかぁ、
iPhone 某カメラアプリ使っただけなんですが（汗）

現地には、7:50頃付いたのですが…雨の影響か…
有料になったからか（笑）←これは、駐車場管理費等
我々が利用させて頂いておりますので、
有料で有るべきだと思っておりました。


【画像1：雨であんまり居ませんねぇ〜左に駐車料金支払システム設置されてます】

AZ 2台を見つけ、その隣の隣へ駐車〜♪
あれぇ、この青RSさんのだけど…ありゃ、違う人が乗ってる（笑）
丁度、RSさんが歩いていて「ありゃ、久しぶり〜」
話を聞いてみると、現オーナにAZを売ったということでした（納得）


【AZ 2台の奧に駐車〜♪】

来る途中に抜いて来た白のAZも加わり3台に…
おはみかの時は、赤組、青組で「どっちが多い」でしたが…


【「白組」が多い（笑）】


【リア側からも一発〜♪】

毎度、オーナさん集まればAZ/CARA話になります。


【左奧の白AZの方がAZ乗り始めたばかりらしく質疑応答？】

てか、AZ-3台だけど、ジロしゃん始め…雨の為なのか？
AZ以外の車で来られているのが多い事（爆）
AZも雨乗りNGの旧車の仲間入りかぁ〜

今回久々の参加ですのでネタを数点持って行きましたが…（汗）
ブログは、ネタ1本で行きます…orz

実は、新車発表〜〜〜〜
3万くらいの自転車購入を考えていて
ダホン OEM の FIAT 買おうかと考えていたのですが、
生産中止になった ALFA Special M2Dがネットで
FIATとほぼ同じ価格で販売されて居たので
買って、昨日防犯登録をして、
本日デビュー…てかぁ、雨だし

あぁ〜い〜さんがネタ拾ってくれたぁ〜（ありがとうございます。）
https://carcle.jp/UserBlogComment.aspx?UserID=4169&ArticleNo=265



【GonTA号の前に置いてみた…隣にはGTの方駐車〜♪】

アルファ好きでないと意外としらないのでしょうが…
GTにはV6 3.2L モデルがあり、ゴン太はマフラーで
見分けてましたが…
冷静に考えれば改造してない限りフロントキャリパーが
ブレンボならV6 3.2Lぢゃん（汗）

オーナ様に御願いしてエンジンルーム見せてもらいました。
あぁ…GonTA号と違って、綺麗すぎ〜眩しすぎ〜

ありがとう御座いました。



【GT  V6 3.2L エンジンルーム】

そうこうしている内に、ひらさんがデミオでやってきました。
…やっぱ、AZで来ないし（笑）


【AZ 結局3台でした…orz】

今日の目的は、ひらさんに会って、御借りしていたブツを
返却し、MAZDASPEED A-SPEC フロントタワーバーを
譲って貰うってのもありましたんで…
金額を決めて頂きお支払い〜商談成立〜♪


【これで、また MAZDASPEED　A-SPEC デモカーに近づきます（感謝）】

で…ひらさんったら、ブツを渡してCTVの大徳さん視たら帰るって（笑）


【いつのまにか、GonTA号のトランクがテレビ台になってるしぃ〜】

もー完全に視聴モードで…
あぁ、てか雨また降って来たので、オイラの自転車トランクに積んで
かえるだよぉ〜


【完全に視聴モードでした…】

なんだかんだで11時30分頃あがって帰路へ♪
また、みなさんヨロシクでーす<(_ _)>

ブログ掲載にあたり

トヨタスポーツ800生誕50周年イベント記念協議会
代表：杉山様を始め、多くの協力者様、トヨタ博物館様
多くの方のご尽力により、開催、そして参加させて頂いた事に
感謝しております。
ありがとうございました。
そして、お疲れさまでした。

まだまだ、福島Mtg、札幌Mtgもあります。
福島、札幌Mtgの成功をお祈り致します。

そして、ゴン太号ぅご〜♪修理間に合わなく、急遽青ヨタ路上復帰
貸出頂いた、けんいち様に感謝し、ブログリポート始めたいと思います。

5月9日土曜日、早起きして借りている青ヨタを洗い…
よーく水を拭き取り…出発したら雨ふってくるしぃ〜（汗）


【まぁ、洗車すると雨降るってのは定番やねぇ〜（汗）】

名古屋市交通局本郷駅9時に、カーイラストレータの村瀬画伯と待ち合わせしPU！

トヨタ博物館（以下：TAM）に向かいました。


【村瀬画伯とお会いするのは1年以上ぶり（汗）】


【次々と受付を済ませ駐車スペースへヨタが入ってきます】


【ぞくぞくー】


【ぞくそくー（笑）】

では、開会式式典へ…といきたいのですが…
今回の周年イベントも（AZ-1 20周年に続き…参加車両画像が沢山なの）
ゴン太式周年イベント参加全車？…画像いきまーーす（笑）

     ※ 申込されて来なかった方、申込されてなくて飛び入りで駐車スペースに入られた方
      ありますので、台数番号は駐車整理番号と異なります。

今回は、以下のスペース

【其之壱は西エリア】


【参加車両：001】


【参加車両：002】


【参加車両：003（トヨタ自動車レストアレーシング）】


【参加車両：004】


【参加車両：005】


【参加車両：006】


【参加車両：007】


【参加車両：008】


【参加車両：009】


【参加車両：010 けんいち銀ヨタ】


【参加車両：011】


【参加車両：012】


【参加車両：013】


【参加車両：014】


【参加車両：015】


【参加車両：016】


【参加車両：017（K兄Car）】


【参加車両：018】


【参加車両：019】


【参加車両：020】


【参加車両：021】

【参加車両：022（タスマニア号）】


【参加車両：023（アタケK4-GP号J）】


【参加車両：024（飛び入り参加？）】


【参加車両：025（飛び入り参加？）】


【参加車両：026（飛び入り参加？）】

次回は、開会式の様子、引き続き参加車両画像紹介でーす♪

  ※しかし…参加者さん見切れてると人物消したりと時間が掛かるからと思い
   極力、お顔が写らないよう撮影したつもりでしたが…イベント自体楽しみたいのもあり
   撮影には集中しておりませんので（笑）
   またもや、今回も人物消し作業に時間かかってしまってまーす（自爆）
つづく…

AZ-1 MAZDASPEED A-SPEC デモカー 仕様 でレストアを考えて数年来ました…
コツコツとパーツは集めておりますが、まだ道程は遠い…しかし
カテゴリー「81-63 A-SPEC デモカー」で投稿し、意識を高め目指します。

自分がAZ-1 MAZDASPEED Ver.IIを購入したきっかけは…というか
購入したかったのは、AZ-1 MAZDASPEED A-SPEC デモカーでした。

1989年モーターショーで発表された、AZ550 TYPE-A に憧れ
（名古屋はナゴヤモーターフェスティバル名でTYPE-Aは展示されませんでした。）
発売されたら絶対買いたいと思って、AZ-1発表時に丸目で可愛くなってしまっていたのですが
J's Tipo 1993年9月 斎藤慎輔氏リポート写真を見て、やられてしまいました。

　1993年9月 J's Tipo より

そして、発売直後のAZ-1 MAZDASPEED Ver（Ver.I）を購入と思い立ちオートザムへ。

この頃、自動車雑誌では MAZDASPEED A-SPEC TOURING KITの写真を使い限定50台限定
広告が載っており、デモカーと同じものが購入出来るとおもっておりました。

…限定50台は既に完売…
しかし、好評につきVer.II 100台限定が発表されて購入することが出来ました。
この時点でA-SPEC ステアリングは完売し VICTORIA G-02 ベース（赤 or 青）
になっておりました。
 ※ A-SPECは車検対応でD型ステアリングでは非対応という問題もあり廃盤されたとか…

購入時から現在に至迄、目指すは「AZ-1 MAZDASPEED A-SPEC デモカー」

ネットは便利ですが、記憶違い、摺り替えも含め正しい情報とは限りません。
私、ゴン太が新車購入時から現在まで、「AZ-1 MAZDASPEED A-SPEC デモカー」を
目指すにあたり、精査してきた情報をログとしてカーくるブログに残そうと思い
本日より、ボチボチ書いて行こうと思います。

「81-63」というのは MAZDASPEED A-SPEC デモカー の登録ナンバーです。
現在この個体の所在は…とある自動車雑誌社の方が所有しているとか、噂のみで
消息不明です。

さて、当時のマツダ広報登録車両の登録ナンバーを見て行くと「81-68」「81-69」

　新車情報 '92 No.803の映像より


　BEST MOTORING1992-12映像より

おそらく、マツダ広報登録は、「81-63」〜「81-69」までは連番で登録されたと思われます。

 ※ 81-63前、61-69後 も登録されたかもしれませんが、
「81-63」〜「81-69」まで連番で登録されているのが自然と考えます。


※【追記】 81-85 も カーグラフィック TV 1992年で放映されております
　 …当時のマツダオートザムは、インプレ試乗用に？何台まとめて登録したんだ〜（笑）

今後、カタログ画像と実際のデモカーとの違い等々、精査したことを記して
自車も、「81-63 AZ-1 MAZDASPEED A-SPEC デモカー仕様」目指そうと思います。

 昨年12月21日夜…業務スーパに買物に言った時、駐車車両の間にGonTA号と停めようとバックしたら…
ガリっ！…ん？降りて確認したら、ブロック塀の控え壁積み
（ブロック塀の強度を高める為に塀に対して90度でブロックを積む）
に、ショッピングカートが置いてあり、ショッピングカート自体ブロック控え壁の前90度に置いてあり
GonTA号のトランクより低いので、気付かず…


【画 像：控え壁との間にこのカートが90度に挟まったわけです…orz】

いや…駐車スペースに入れる前に、左右に二台止まってる場所は確認したのですが…
暗くて見えなかったのです…といってもσ(^(♀)^)の不注意。GonTA号ごめんよぉ?


【画 像：トランク上部ベッコリorz…】

基本的に車両保険制度が変わったので保険使わず修理…てか、しばらく修理予定無しで…
ぶつかった部分を見ると、クラック入ってるのでデントリペアだと厳しいだろう…
一応、デントリペアショップにも見てもらいましたが、「クラック割れするだろうと」

問題は、ロッソ・ヌヴォラ塗装の色合わせです。
以前鈑金塗装お願いした所は、（ボッシュ塗料使用店）キッチリ合わせてきましたが、ラメの大きさが
合いにくいので、難しかったとのこと。保険修理でしたから、その時は保険屋しゃんの指定のところで。
（出来が良くなければ、ちゃんと修正お願いも出来るしね）

見積に回り、ネットとかの情報とかも探りつつ、本日決めさせて頂いた鈑金塗装ショップに持ち込みました。

皆さんも鈑金塗装に入庫（ディーラー、専門店、購入店とか経由であっても）パーツの脱着費用がかかります。
今回は、脱着費用削減の為、外して入庫することにしました。

バックフォグレンズを入庫前に外すと、普段使いでの移動時の雨の心配もありますので
入庫日決めた時点で、入庫前にトランクトリムだけは外しておきます。

上部は、バックランプ／バックフォグレンズ部なので、外し易のです。
No.2のドライバークリップ使用してありますが、下部は結構の大きさのクリップなので、
アストロ工具にクリップスクレーパーを見に行ってきました。


【画 像：バックランプ／バックフォグレンズ部はレンズ交換用にドライバーダッチャクトリムクリップです】

今迄は、KP61スターレット、AZ-1とかマイナスドライバーとプライヤー、ラジペンとかあれば
簡単に外れるクリップでしたが、破損させたくないのと、プラスクレーパーって単品だと
ドコにしまったのか？？？、どこ行っちゃった？とか成りがちなので
セットで改めて（アール部のクリップだったりとか外しにくそうなので）アストロに見にって
たまたまた収納ケース付のものを見つけ買って来ておきました。


【画 像：当然というか、プラ用スクレーパー各種11Pセット大活躍】

トラントリムのL部のクリップは、数本のプラスクレーパーを使い脱着。
なんだかんだで、作業時間15分以上掛かりました（汗）


【画 像：脱着完了?♪】

それとは別に…右リアドアのヒンジ部分が購入時点（中古ね）
塗装が入ってないのでした。

多分製造ライン上、仮付け用のドアアーム受け部のアッセンブリを付けて塗装するのか…
イタリアっぽいというか…検査官とか居ないのか？というかの一層目の塗装が受け部品の形状斜めのまま
塗装が入っておりません。
これぞ、イタリアンテイスト♪ｗ＜笑っていいのか？


【画 像：これがアルファというか国内のメーカーでこれは絶対ありえない…】


【画 像：リアの扉開けた時点でわかるけど、アップ画像】


入庫前に、ここもどういった方法で補修（塗装か筆入れかとかも含め）一度外してみます。
たまたま、トルクスのサイズがT40でしたので、MAZDA AZ-1 購入時に直ぐに購入した
スナップオン T40Rの3/8ソケットを使用♪


【画 像：AZ-1所有してなかったらトルクスあらためて買わなあかんかったねぇ?】

どういう状況か把握したいので、取りあえず外します。


【画 像：トルクスは基本あまり力要りません、要る場合は錆だったり正しく入っていなかったり】

状況把握したので、また組み直します。


【画 像：外したり付けたりこれぞ脱着ですｗ】

本日雨止んで良かったです。
昼前に入庫の為、トランクのテールレンズ
（正しくはバックフォグ／バックランプコンビネーションレンズですが）とエンブレムを外します。


【画 像：バックランプ／バックフォグコンビネーションは3本の8mmナットで止まってます】

エンブレムも外しますが、エンブレム自体劣化して色落ちしていたり、今迄所有していた
数名のオーナーさんが打つけたか打つけられたかで、打つけた線が入ってますので
交換する事にしました。（この件はまた後日リポートしますぅご?多分ですが（汗））


【画 像：エンブレムは10mmのナットを外します】


【画 像：エンブレム台座のプラのクリップを裏からつまんで外して完了♪】


【画 像：トランク鈑金塗装の為の取外し完了でーす】

午後、仕事の事務仕事きりつけて、鈑金塗装ショップへ入庫してきましたぁ?♪

なんだか…作業はつづくｗ