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久しぶりにレーシングカートに乗ろうと思い、
先日とあるレンタルカートイベントに参加してきました!!

持っているヘルメットはもう20年も前のアライの4輪用ヘルメット・・・。
自分でナイジェル・マンセルのレプリカ塗装をしたものですが
さすがに安全性がまずいと思い新調しました。

公式の4輪レースはおそらく出ないので・・・
カート用のヘルメットです!!
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うーん、やはり真っ白では味気ないですよねー。。。
塗装を依頼するとかなり高額になるし・・・。

で、またまた自作で華やかにしようと思いましたっ。

どんなデザインにしようかなーと悩みましたが
デルタにも関係するMARTINIカラーにしました!!

イタ雑やらラジコンショップやらからネットで買いあさり
深夜にせこせこと制作しました^^;


DSC_0518.jpg
手軽に作った割にはまあまあの出来かなと・・・
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カート当日、天気も良く非常に楽しむことができました!!
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6月は、GTドライバーにシミュレーターで特訓?を受けてきます^^


2014年5月19日 23:08  | モータースポーツ  | コメント(8)  | トラックバック(0)

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少し前ですが、気軽にサーキット体験ができるということで、前々から気になっていた
日本初のレーシングジム「東京バーチャルサーキット」に行ってきました。

まず選べるマシンですが・・・。
GP2、F3、フォーミュラ・ルノー2.0(FCJ)、WSBRなどのフォーミュラ、
アストンマーチンGT1・GT2、アウディR8 GT3 LMSなどのツーリングカーと多種多様。

初めてなので下のカテゴリーからやった方がいいのかと聞くと
そんなことはないと言うので・・・
せっかくならとトップカテゴリーの「GP2」を選択!!コースは「鈴鹿」で・・・。

なんの準備もしないで行ったので、靴がごつ過ぎて入らず靴下でドライブ。
グローブはレンタル。。。

30分の通常トレーニングコースを選んだのですが、
結論からいうと・・・腕はぱんぱん、汗だくでふらふら状態。
こんなにハードとは・・・。

一番びっくりしたのはブレーキの踏力!!
蹴り飛ばすくらい踏まないと100%なんかいきません。

あとで知り合いの現役GT300ドライバーに聞いたところ・・・
「ブレーキの最大踏力は大体80-100㎏ぐらいを求められます。」
「ステアリングもアドレナリンが出ていない状態できると、コースアウトしそうになるくらい重いです。」
「パワステが当たり前のGTカーに乗り慣れてしまうと、恐ろしいです。(笑)」と・・・

そりゃー、素人には厳しいはずですよねー!?
Gが掛からないシミュレーターでこんなに大変なんだから、
実車のフォーミュラのドライブは想像を絶しますね・・・。

そうそう、シミュレーターの指導は、元レーシングドライバーのあの砂子さんです。
ドライブ中も色々ときびしいお言葉が・・・(笑)

51秒台くらいであればこのマシンはアンダーもオーバーも出ないはずです!!
それくらいのタイムが出ないということは、何かしら逸脱したコントロールをしているということです!
みたいなことを・・・(砂子さんで47秒台くらいだったような。。。)

「そんなこと言ったって、はじめてだし、裸足だし、厚着して乗ったから意識もうろうだし・・」
と心の中で思いながらドライブしていました

結局ベストラップは1分56秒台くらいだったかなー。
とにかく暑過ぎるのと、腕が肉離れぽっくなって(笑)
まともに走るにはトレーニングしないとなーって感じでした。

何回か通って51秒台くらいは出してみたいものです。
といってもお値段がけっこう高級な感じで、たまにしか行けないかな・・・。

サーキットを走ってみたいけどタイヤ代がなー、とか思っている方は
一度行ってみてはいかがでしょうか。
完全予約制なのでご注意を!!


DSC_07300.jpg

 
プロフィール
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デルタク
マセラッティ・クアトロポルテ(5代目)に乗っています。ルノー・ラグナワゴンV6→ルノー・ルーテシアRS→ランチア・デルタ(2011年式)からの乗り換えです。イタフラ好きですが、イタリア車を所有するのは...
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