ガレージ ZAKU
JZA80スープラ/NCP13ヴィッツ
サーキット走行やDIYについて公開しています。
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JZA80スープラとNCP13ヴィッツに乗っています。趣味はサーキット走行・エコドライブ・DIYチューニング・一眼レフ・ラジコン等です。まずは、月1回の更新を目指したいと思います。よろしくお願いします...
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ヴィッツ
witten by ザク
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約1年半前に、ヴィッツでレースに参加した時の写真です。
ヴィッツでも、ナンバー外すとワル顔に見えますね(^^;
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2008年9月25日 00:08 |
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うっちぃ
さん 2008年9月25日 00:14 [
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]
バンパー形状は後期型の方が悪顔ですねwww
んでも、このバンパー黒だから好きだけど、ほかの色だと
ちょっと・・・。やはり黒VitzRSは我々のジャスティスw
ザク
さん 2008年9月25日 23:23 [
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]
フロントもリアも、中央はグレーだから、
黒以外のボディカラーだと目立っちゃうんですよね~
この昆虫みたいな黒光がいいですね(笑)
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SUGO耐久レース
witten by ザク
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再来週の日曜日(9/28)、こんなイベントがあります。
http://home.att.ne.jp/banana/ping/180min/08index.html
180分間を3~5人(台)で交代で走り、周回数で順位を競うレースです。
今回で11回目の開催ですが、私自身は5回目の出場になります。
総合優勝はなかなか難しいのですが、
Sタイヤとラジアル、車の平均排気量でクラス分けされているので、
クラス優勝・入賞は狙えます。
私は遅いのですが、チームメイトが速いので、毎回いい順位で走り終えます。
とは言え、所詮お遊びレースなので、毎回目標は無事故完走なんですがね(笑)
昨年の12月以来、久々のサーキット走行なので、
気をつけて走りたいと思います。
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2008年9月20日 00:32 |
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かれん
さん 2008年9月20日 00:49 [
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]
ぜひ、優勝ねらってきてください!
事故のないよう、気をつけてくださいね。
うっちぃ
さん 2008年9月20日 20:18 [
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]
わわわ、そんな面白いレースやってたんですかw
事故らず完走してきてくださいです~ 壁|∀・)ノシ
ザク
さん 2008年9月21日 01:36 [
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]
かれんさん>
了解です。参加数少ないといいなぁ(笑)
うっちぃさん>
実は3年くらい前からこんな面白いレースが始まりまして...
軽は参加できなくなってしまったtので、是非インプで(^皿^)
KOT
さん 2008年9月21日 16:55 [
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]
おぉ、耐久レースですか!
自分も今スーパー耐久に参加してるのですが(メカニックですが)
やはりレースは楽しいですよね!
ザク
さん 2008年9月21日 22:44 [
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]
KOTさん>
まじですか!?楽しそうですねぇ☆
スーパー耐久といえば、ST-2クラス『シンリョウレーシング』の関豊選手にオレのヴィッツを運転してもらった事があります。
懐かしいなぁ~
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ネタ探し
witten by ザク
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昨日は疲れて寝てしまいました。
スープラ始動が月1ペースだと、話題もないもんですねぇ(^o^;
今日の帰宅途中に、黒い80スープラを見かけました。
中期か後期か...純正ウィング付でした。
たまにはスープラで通勤しようと思っているのですが、
朝晩の騒音が気になり実行できておりません。
昔は近所の事など考えずに爆音鳴らしていたのですが、
今は大人しくしています(笑)
ガソリンも高いしね。
ヴィッツだと最近は16km/Lくらいですが、
スープラ通勤だと7.5km/Lくらいでした。
ヴィッツだとガソリン代が半分以下で済むんです。
タイヤの消耗も半分以下です。
まとまらなくなってきたので、今日はこの辺で...
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2008年9月18日 23:28 |
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とぐさん
さん 2008年9月19日 01:46 [
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]
僕のGTVも町乗りは7km台です。
3Lにしてはいいとは思いますが、やはりこのガソリン高の昨今、厳しいですねえー
KOT
さん 2008年9月19日 09:11 [
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]
自分のスープラはブーストかけずにたらたら走ってても6.5~7km/Lが限界ですね。
工具満載なので重量が重いのに加えて信号のストップ&ゴーが多いのも原因かなと。
でもだんだんガソリンの値段が下がってきましたね。
ザク
さん 2008年9月19日 23:59 [
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]
togさん>
3Lだとそれくらいですよねぇ。
私の場合は通勤距離が長かったので7.5km/Lでしたが、町乗りだと5~6km/Lくらいでした(^^;
KOTさん>
スープラで燃費を良くするこつは、6速2000rpmですかねぇ。
なんかのグラフで、2000~2500rpm付近の燃料消費量が一番少なかったような気がします。
スープラに限ったことでもないでしょうが(^o^;
ガソリンもっと下がれ~(笑)
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エンジンルーム
witten by ザク
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スープラのエンジンルームを載せてみました。
一番のポイントは、ヘッドカバーの塗装ですかね(^o^;
純正は緑色なのですが、これはアリスト用のヘッドカバーを
ブルーメタリックに塗装したものです。
あとは見ての通りのブーストアップ仕様です。
エアクリ+マフラー+インタークーラー+ラヂエター+オイルクーラー+その他諸々
サーキット走るわりには、ショックは純正です。
アペックスのダウンサスを組んであるだけですが、これが結構いけるんですね。
以前は○ディクラブの車高調を組んでいたのですが、
フロントのバネの長さが合っていなくて、逆にタイムロスしていました。
今シーズンこそ車高調を組もうと思っていましたが、いろいろと出費が重なって...
来シーズンになりそうです(T T)
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2008年9月16日 23:37 |
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フォト
witten by ザク
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昨日は、フォトコーナーに数枚写真をアップしてみました。
撮りだめていた写真がたくさんあるので、
少しずつアップしていきたいと思います。
ネオン管を付けていた頃(2003年?)の懐かしい写真です。
↓
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2008年9月14日 00:48 |
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