16FBMへ行く前にディーラーでバックモニターの修理をしてもらいましたが、工場長さんから念のためもう１日預かってじっくり調べますと有り難い申し出があり。昨日朝一番で愛車を預けて今朝一番で引き取りに行って来ました。ナビ本体裏側の配線の半だ付けが甘かったことが原因と判明。信号はキチンと飛んでおり、他に問題は無いとの説明。例のごとく未だお客が少ないのでVELOCEの試乗を予約無しでさせて頂きました。SUPERより予算は約50万位上乗せとなりますが80馬力アップ、GIULIETTAのVELOCEと他との価格差50万、70馬力差との比較でお得感有り。但し、個人的には内装がSUPERと比べると豪華さが足りないのが難点。良い点はQ4システムがおまけ付きとテールのスタイルとサウンドが迫力満点、そして左バンドルが選択可能。いつものテストコースでフル加速しましたが、SUPER同様に室内は静寂そのもの、愛車の様に暴力的な加速感とサウンドが味わえました。それにしてもイタ車と思えない作り込みの良さに惚れ惚れしました。現時点では選択肢が限られているので、ディーラーさんには怒られますが、このままGIULIAが沢山売れて2年位待ってれば、Q4システムを省略、SUPERと同じ内装でVELOCEのバックスタイルの280馬力がバリエーションに追加されることを期待します。
10どしゃ降りです。この後、満車になりましたが写真も撮ってられません。テント村は人が芋煮状態、正月のお千代保稲荷状態で買い物するのも大変でしたね。土産物も買ったので退散します‼️自分もそうですけど、こんな日に良く人が集まります。皆さん気を付けて帰りましょう。
3今日も雨です。親友のルーテシアRSトロフィー用のグッズを買ったら、帰ることとします。お世話になったFBM公式ペンションのメルヘンハウスさんです。オーナーとじゃんけんして勝つとFBMのポスター貰えます。
8今年で31回目のFBMが始まりました。こんな破天で前夜祭は足の踏み場もないほどの大盛況です。仏車なんて乗るのは変態と言われて数十年、こんなにも認知度が向上するとは、嬉しい様な、変態としては複雑な気持ちです。これに負けない様にイタ車を盛り上げましょう。
638年前に運転免許教習所で使用したジウジアーロデザインのいすゞフローリアンを偶然見かけました。写真は上手く撮れませでしたが、ピッカピカの下ろし立て状態、名古屋の江川線で沢山の車の中で群を抜いて存在感は抜群でした。いすゞはベレット、117クーペ、ピアッツァ等々イタリアンデザインの車を世に送りだしました。子供のころ叔母によく乗せてもらった初代マツダルーチェ(ジウジアーロデザイン)を含め私が唯一国産で大好きな車達でした。このオーナーがこの個体を末永く維持されることを祈ります。