Dino君のカルテ

 
    
1DAY 1CLICK 活動
  プロフィール
巧

道楽者です。現行のフェラーリに魅力を感じなくなりました。今は、DINOに夢中です。
  参加グループ
  広告
  カウンター
Counter
2025年7月
1
赤口
2
先勝
3
友引
4
先負
5
仏滅
6
大安
7
赤口
8
先勝
9
友引
10
先負
11
仏滅
12
大安
13
赤口
14
先勝
15
友引
16
先負
17
仏滅
18
大安
19
赤口
20
先勝
21
友引
22
先負
23
仏滅
24
大安
25
赤口
26
先勝
27
友引
28
先負
29
仏滅
30
大安
31
赤口
  記事検索
検索語句
  最近のトラックバック
  タグ
  その他機能
RSS 2.0 Feed
ゲストブック
ブラウザのお気に入りに追加

 
ブログ購読
このブログが更新されたらメールが届きます。
メールアドレスを入力してください。
written by 巧
世界中
うんうんする
1


以前より気になっていた、キャブの仕様を調べました。
今更?なのですが・・・。

ウェーバー10.jpg

ウェーバーDCNF40-7 3連です。

dcnf.jpg

アウターベンチュリー  36
メイン           #145
エアー           #200
スロー           #50
ポンプ           #45
エマルジョン       F24
でした。

pj.jpg

ポンプジェットです。
左右の穴から各ベンチュリーに向けガソリンが出ます。
DCNF独特の形状です。

mj.jpg

左から、メインジェット、エマルジョンチューブ、エアージェットです。
真ん中のエマルジョンチューブに、メインとエアーが差し込んである感じです。

キャブのセッティングに不満があるため、これからパーツをそろえてセッティングします。
でも・・・ 迷路に一歩踏み込んだような・・・?。
2012年10月4日 20:20  | DINO  | コメント(3)  | トラックバック(0)
 
2012年10月5日 01:06
世界中
ジェットを取り替えてのキャブセッティング、なかなか大変ですね。

もう20年近くキャブ付きに乗っていませんが、その昔は良く実家の裏の道路でセッティングと称して、走っては道端でいじり、また走って・・・を繰り返していたのが懐かしいです。

その当時、勘にだけ頼ってましたんで、いろいろやってもなかなか思うようにならなかったですねぇ。
 
2012年10月6日 12:31
世界中
根気と忍耐ですね。
非常に厄介なのが、一発で決まればいいのですが、そんなうまく行くはずもなく、ジェット類の部品代があれよあれよで、うん万円・・・。
この所、クレジットの請求書を見るのが恐ろしいです。

ところで、ポルシェ君はキャブじゃあ無いんですか?。

明日は、神戸リエゾンに遠征します。
天候も良さそうなので、楽しみにしています。
2012年10月6日 13:20
世界中
リエゾンのイベントの事は地元民でありながら全く知りませんでした・・・。

ポルシェ君用のWEBER持っていますが、現在はインジェクションです、そのうち仕様変更しようと企んでいます。
 
うんうんする
1


コメントの投稿
お名前

URL

メール(※公開されません。コメントに返信があった時に通知します。)

パスワード(※コメントを修正・削除する時に必要です)

このコメントの公開レベル
答え=
※セッションが切れて計算結果が違うことがあります。その際は再度計算してご入力ください。


       [PR]沖縄旅行北海道旅行